二级制冷装置的制作方法

allin2026-09-16  16


本发明涉及一种二级制冷装置,特别是涉及能够实现直至稳定运转为止的顺畅的启动的二级制冷装置。


背景技术:

1、当前的二级制冷装置具有:高级侧制冷剂回路,其由压缩机、冷凝器、膨胀机构以及中间热交换器的蒸发部按顺序连接而构成,使高级侧制冷剂循环;以及低级侧制冷剂回路,其由压缩机、中间热交换器的冷凝部、膨胀机构以及蒸发器按顺序连接而构成,使低级侧制冷剂循环,并且在中间热交换器中使高级侧制冷剂和低级侧制冷剂进行热交换。关于这种二级制冷装置,能够在高级侧制冷剂回路的冷凝器中散热,能够在低级侧制冷剂回路的蒸发器中获得冷库的冷热源。

2、关于这种二级制冷装置,如果同时启动低级侧制冷剂回路以及高级侧制冷剂回路,则直至高级侧制冷剂回路中排出温度充分升高为止,制冷剂在冷凝器中未冷凝,因此有时无法充分确保制冷剂循环量,高级侧制冷剂回路会达到低压切断。另外,在保持无法充分确保高级侧制冷剂回路的制冷剂循环量的状态下启动低级侧制冷剂回路。因此,低级侧制冷剂回路的低级侧制冷剂在中间热交换器中未与高级侧制冷剂充分进行热交换,从而有时低级侧制冷剂回路会达到高压切断,无论如何在达到稳定运转之前异常停止的可能性都较高。

3、因此,关于专利文献1公开的二级制冷装置,在启动了低级侧制冷剂回路之后,如果低级侧制冷剂达到规定第1压力,则使低级侧制冷剂回路停止,并且启动高级侧制冷剂回路。而且,如果低级侧制冷剂回路的低级侧制冷剂减压至规定第2压力,则启动低级侧制冷剂回路。因此,在启动时,不可能引起低级侧制冷剂回路的高压异常以及高级侧制冷剂回路的低压异常的任一者,能够实现直至稳定运转为止的顺畅的启动。

4、专利文献1:日本特开2013-213592号公报


技术实现思路

1、然而,关于专利文献1公开的二级制冷装置,低级侧制冷剂回路的压缩机和高级侧制冷剂回路的压缩机交替地运转,因此启动耗费时间,并且压缩机的可靠性降低。另外,存在如下问题,即,反复进行压缩机的启动和停止,因此耗电量也增加。

2、鉴于上述问题,本发明的目的在于,提供一种能够迅速地进行启动运转、且能够抑制压缩机的可靠性降低以及抑制耗电量增加的二级制冷装置。

3、本发明的一个方式是一种二级制冷装置,具有:高级侧制冷剂回路,其具有高级侧第1循环路,该高级侧第1循环路利用制冷剂配管将高级侧压缩机、与热介质进行热交换的高级侧热交换器、高级侧膨胀机构以及阶梯式热交换器依次连接,使高级侧制冷剂循环;低级侧制冷剂回路,其利用制冷剂配管将低级侧压缩机、阶梯式热交换器、低级侧膨胀机构以及热源侧热交换器依次连接,使低级侧制冷剂循环;

4、以及控制部,其对高级侧制冷剂回路和低级侧制冷剂回路进行控制,在阶梯式热交换器中使高级侧制冷剂和低级侧制冷剂进行热交换,高级侧制冷剂回路具有:高级侧第2循环路,其利用高级侧旁通路将高级侧压缩机的排出侧和吸入侧连接,使从高级侧压缩机排出的高级侧制冷剂通过高级侧旁通路而向高级侧压缩机的吸入侧循环;以及高级侧切换单元,其以使从高级侧压缩机排出的高级侧制冷剂在高级侧第1循环路或高级侧第2循环路循环的方式对循环路进行切换。

5、发明的效果

6、根据本发明,能够提供如下二级制冷装置,即,能够迅速地进行启动运转,能够抑制压缩机的可靠性降低以及抑制耗电量增加。



技术特征:

1.一种二级制冷装置,其特征在于,

2.根据权利要求1所述的二级制冷装置,其特征在于,

3.一种二级制冷装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的二级制冷装置,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的二级制冷装置,其特征在于,

6.一种二级制冷装置,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的二级制冷装置,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的二级制冷装置,其特征在于,


技术总结
关于二级制冷装置,迅速地进行启动运转,抑制压缩机的可靠性降低以及抑制耗电量增加。具有:高级侧制冷剂回路(2),其具有将高级侧压缩机(10)、高级侧热交换器(11)、高级侧膨胀阀(12)、阶梯式热交换器(13)依次连接得到的高级侧第1循环路(17);以及低级侧制冷剂回路(3),其依次连接有低级侧压缩机(20)、使高级侧制冷剂和低级侧制冷剂进行热交换的阶梯式热交换器(13)、低级侧膨胀阀(21)、热源侧热交换器(22),高级侧制冷剂回路(2)具有:高级侧第2循环路(18),其利用高级侧旁通路(15)将高级侧压缩机(10)的排出侧和吸入侧连接,使从高级侧压缩机(10)排出的高级侧制冷剂通过高级侧旁通路(15)而向高级侧压缩机(10)的吸入侧循环;以及高级侧开闭阀(16),其对高级侧第1循环路(17)或高级侧第2循环路(18)进行切换。

技术研发人员:仲田昇平,前间庆成,兼井一树
受保护的技术使用者:富士通将军股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/10/31
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