本公开涉及电池测试，具体涉及一种电池液冷板变形测量装置。
背景技术：
1、近几年随着新能源汽车的不断成熟发展，为了迎合市场需求，对新能源汽车的部件性能和质量要求逐渐提高。电动新能源汽车的核心部件之一为电池组散热系统，即热管理系统，通过在电池组中设置集成式液冷系统实现电池组散热。集成式液冷系统中核心的降温部件为液冷板，液冷板通过其表面与电池组完全贴合实现降温效果。
2、液冷板为了与电池组达到理想的贴合效果，液冷板的平面度需要严格按照技术要求进行平面度测试，防止液冷板在使用过程中产生形变与电池组之间发生接触不良。由于液冷板在实际使用场景时，需要承载电池内部电芯的全部重量，所以在液冷板的平面度测试过程中，需要在添加负重的状态下测试。因此，需要一种可以测量负重状态下电池液冷板形变情况的测试装置。
技术实现思路
1、为了解决相关技术中的问题，本公开实施例提供一种电池液冷板变形测量装置。
2、本公开实施例中提供了一种电池液冷板变形测量装置，包括：
3、上框架，所述上框架为矩形，用于放置待测电池液冷板；
4、多个立柱，所述立柱竖直设置且与所述上框架的下表面固定连接；
5、分表支撑架，包括水平杆和连接杆；所述连接杆竖直设置且对称设置于所述上框架的下表面；所述水平杆的两端分别与所述连接杆的第一端固定连接；
6、多个测距仪，设置于所述水平杆上方，且与所述待测电池液冷板接触。
7、根据本公开的实施例，所述装置还包括电木板，所述电木板放置于所述待测电池液冷板上方。
8、根据本公开的实施例，所述装置还包括模拟配重块，所述模拟配重块放置于所述电木板上方。
9、根据本公开的实施例，所述装置还包括垫片，所述垫片设置于所述待测电池液冷板与所述上框架的间隙中；所述垫片为金属材质。
10、根据本公开的实施例，所述测距仪为百分表或千分表。
11、根据本公开的实施例，所述装置还包括多个磁力表架，所述磁力表架的第一端设置于所述分表支撑架，所述磁力表架的第二端与所述测距仪固定连接。
12、根据本公开的实施例，所述装置还包括加强筋，所述加强筋固定设置于所述多个立柱之间。
13、根据本公开的实施例，所述上框架的平面度为≤1.2毫米。
14、根据本公开实施例提供的技术方案，公开了一种电池液冷板变形测量装置，包括：上框架，所述上框架为矩形，用于放置待测电池液冷板；多个立柱，所述立柱竖直设置且与所述上框架的下表面固定连接；分表支撑架，包括水平杆和连接杆；所述连接杆竖直设置且对称设置于所述上框架的下表面；所述水平杆的两端分别与所述连接杆的第一端固定连接；多个测距仪，设置于所述水平杆上方，且与所述待测电池液冷板接触。本实用新型公开的电池液冷板变形测量装置通过在待测电池液冷板下方设置多个测距仪，并在待测电池液冷板上方设置电木板和模拟配重块，测量液冷板在模拟真实使用场景下的平面度变化，并且测量装置结构简单，造价低廉。
15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
1.一种电池液冷板变形测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述装置还包括电木板，所述电木板放置于所述待测电池液冷板上方。
3.根据权利要求2所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述装置还包括模拟配重块，所述模拟配重块放置于所述电木板上方。
4.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述装置还包括垫片，所述垫片设置于所述待测电池液冷板与所述上框架的间隙中；
5.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述测距仪为百分表或千分表。
6.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述装置还包括多个磁力表架，所述磁力表架的第一端设置于所述分表支撑架，所述磁力表架的第二端与所述测距仪固定连接。
7.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述装置还包括加强筋，所述加强筋固定设置于所述多个立柱之间。
8.根据权利要求1所述的电池液冷板变形测量装置，其特征在于，所述上框架的平面度为≤1.2毫米。
