本技术属于扬声器领域，尤其涉及一种汽车扬声器。
背景技术：
1、汽车扬声器（speaker)俗称汽车喇叭，是一套汽车音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过汽车扬声器发出声音，供人们聆听和欣赏，其工作原理是，在扬声器磁路的磁场作用下，接入交流信号的音圈在磁场中进行往复运动，带动扬声器振膜使空气产生振动，从而传播声音；如果扬声器磁路磁场分布不均匀，那么扬声器在工作过程中，音圈将受力不均，导致振膜振动不平衡，使扬声器产生高失真的现象，而目前扬声器普遍使用的一体式磁路都无法避免磁场分布不均的问题。
2、现有的汽车市场需要一种大功率、低失真的跑道形扬声器，但跑道形扬声器结构特殊，跑道形的振膜短轴方向和长轴方向存在刚性差，振膜振动时长轴方向往往容易出现迟滞现象，造成短轴方向和长轴方向振动步调不一致（即短轴方向和长轴方向存在分割振动），使扬声器产生高失真，在大功率情况下会尤为明显，影响扬声器使用效果。
3、为避免上述技术问题，确有必要提供一种汽车扬声器以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车扬声器，旨在解决扬声器产生高失真的现象的问题。
2、本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车扬声器，包括扬声器磁路结构和振膜，所述振膜连接在扬声器盆架上，所述扬声器磁路结构采用分体式磁路；
3、所述扬声器磁路结构包括内导磁板、外导磁板、磁石、t形铁、音圈以及盆架，所述外导磁板固定连接在盆架的底部，所述磁石连接在外导磁板的底部，所述t形铁连接在磁石的底部，所述t形铁的凸柱位于磁石的内部，所述内导磁板连接在t形铁的凸柱顶部，且内导磁板和外导磁板之间留有缝隙，所述音圈固定连接在振膜上，所述音圈的一端套设在内导磁板的外侧面，且音圈位于内导磁板和外导磁板之间。
4、进一步的技术方案，所述振膜包括胴体和折环，所述折环连接在胴体的外缘，所述折环固定连接在盆架上。
5、进一步的技术方案，所述胴体的外缘布置一圈加强筋，所述加强筋位于胴体和折环之间。
6、进一步的技术方案，所述胴体的材质为纸或塑料。
7、相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
8、本实用新型实施例提供的一种汽车扬声器，通过使用分体式磁路和含有加强筋的振膜，使扬声器达到力因子以及悬架系统顺性的平衡，抑制了振膜中高频的分割振动，降低扬声器的失真，改善了扬声器的使用效果。
1.一种汽车扬声器，包括扬声器磁路结构和振膜，所述振膜连接在扬声器盆架上，其特征在于，所述扬声器磁路结构采用分体式磁路；
2.根据权利要求1所述的汽车扬声器，其特征在于，所述振膜包括胴体和折环，所述折环连接在胴体的外缘，所述折环固定连接在盆架上。
3.根据权利要求2所述的汽车扬声器，其特征在于，所述胴体的外缘布置一圈加强筋，所述加强筋位于胴体和折环之间。
4.根据权利要求2所述的汽车扬声器，其特征在于，所述胴体的材质为纸或塑料。
