本发明涉及零部件剪切，尤其涉及一种用于汽车配件的加工装置。
背景技术：
1、汽车零部件压铸成型后，由于汽车零部件边缘存在较多的料头，因此，需要对成型后的汽车零部件上的料头进行去除，现有通过人工将多个汽车零部件堆叠在一起，然后同时对多个汽车零部件上的料头进行去除，然后通过人工将汽车零部件掰断，由于需要人工掰断，因此，汽车零部件与连接支架之间的连接处较为薄弱，而成型后的汽车零部件经过取出和运输转移等多个步骤后，容易发生形变，导致堆叠在一起的汽车零部件不是一个平直的状态，从而影响同时对多个汽车零部件上的料头进行去除工作，并且汽车零部件数量较多，人工去除料头的效率低下。
技术实现思路
1、为了克服汽车零部件与连接支架之间的连接处较为薄弱，而成型后的汽车零部件经过取出和运输转移等多个步骤后，容易发生形变，导致堆叠在一起的汽车零部件不是一个平直的状态，从而影响同时对多个汽车零部件上的料头进行去除工作的缺点，本发明提供一种用于汽车配件的加工装置。
2、技术方案是：一种用于汽车配件的加工装置，包括有连接框；还包括有限位板、电动导轨一、电动滑块一、连接架一、电动推杆、连接架二、托板和切割组件；连接框上固接有若干个限位板，相邻两个限位板之间的间隙相同；连接框内部固接有若干个电动导轨一；每个电动导轨一均滑动连接有一个电动滑块一；每个电动滑块一均固接有一个连接架一；每个连接架一上均固接有一个电动推杆；每左右对称的两个连接架一上的电动推杆伸缩部均共同固接有一个连接架二，连接架二中部为中空设置；每个连接架二上均连接有若干个用于对汽车零件进行承托的托板；连接框上连接有用于将汽车零件外侧料头切断的切割组件；
3、切割组件包括有收集框、切刀、电动导轨二、电动滑块二和连接板一；连接框内左侧和内右侧均固接有若干个电动导轨二；每个电动导轨二均滑动连接有一个电动滑块二；每左右对称的两个电动滑块二均共同固接有一个连接板一；每个连接板一朝向限位板的一侧均固接有若干个切刀，每个切刀上均设置有一个切割部，每个切刀上所有切割部之间的距离等于汽车零件的宽度；每个连接板一均固接有若干个收集框，每个切割部均与对应的收集框固接；
4、还包括有电机二和电动滑块三；每个连接架二均滑动连接有若干个电动滑块四；每个电动滑块四均固接有一个电机二；每个电机二转动部均与对应的托板固接。
5、可选地，每个切刀与连接板一连接的支杆上均设置有若干个斜。
6、可选地，限位板上部设置有斜角。
7、可选地，还包括有电动导轨三、电动滑块三、连接板二、连接板三、弹簧伸缩杆一、转动板、电机一和压板；连接框内左侧和内右侧均固接有一个电动导轨三；每个电动导轨三均滑动连接有一个电动滑块三；所有的电动滑块三共同固接有连接板二；连接板二上固接有若干个连接板三；每个连接板三均固接有若干个弹簧伸缩杆一；每个弹簧伸缩杆一的伸缩部均转动连接有一个转动板，每个转动板内均设置有一个角度传感器；每个连接板三均固接有一个电机一；每个电机一的转动部均固接有一个压板。
8、可选地，压板的面积小于汽车零件上表面的面积。
9、可选地，还包括有推板一、弹簧伸缩杆二和推板二；每个切割部的旁侧均设置有一个推板一，且每个推板一均与对应的收集框固接，推板一的上端高于切刀的上端；每个推板一上部均固接有若干个弹簧伸缩杆二；每个推板一上的所有弹簧伸缩杆二均共同固接有一个推板二，推板二的倾斜上端高于推板一的上端。
10、可选地，推板一上开设有若干个直槽。
11、可选地，所有的推板二均为远离限位板倾斜设置。
12、本发明具有以下优点：本发明通过设置斜角，使呈左右歪斜状的汽车零件连接处受到斜角的引导限位，并通过外置夹手带动汽车零件持续向下挤压，进而使左右歪斜状的汽车零件扭转至平直状态。
13、本发明通过控制电动滑块一带动连接架一、电动推杆、连接架二、电机二和托板向上移动，使得托板与汽车零件下表面贴合，随后控制电机一和电机二同时带动压板和托板向转动方向相反的方向转动，使得压板和托板将汽车零件扭转至水平状，从而保证主干和汽车零件的正常放置，和正常对料头进行清理。
14、本发明通过设置弹簧伸缩杆二和推板二，当切刀和推板一向上移动时，弹簧伸缩杆二和推板二同步向上移动，推板二顶住料头时向下挤压弹簧伸缩杆二的伸缩部收缩，当切刀将料头剪切后，推板二失去料头的挤压，使弹簧伸缩杆二的伸缩部带动推板二向上弹出，进而使剪切下的料头被弹出切刀与推板一之间，进而避免料头被切刀切割后，容易掉落在切刀与推板一之间的问题。
1.一种用于汽车配件的加工装置，包括有连接框（1）；其特征是，还包括有限位板（2）、电动导轨一（11）、电动滑块一（12）、连接架一（13）、电动推杆（14）、连接架二（15）、托板（17）和切割组件；连接框（1）上固接有若干个限位板（2），相邻两个限位板（2）之间的间隙相同；连接框（1）内部固接有若干个电动导轨一（11）；每个电动导轨一（11）均滑动连接有一个电动滑块一（12）；每个电动滑块一（12）均固接有一个连接架一（13）；每个连接架一（13）上均固接有一个电动推杆（14）；每左右对称的两个连接架一（13）上的电动推杆（14）伸缩部均共同固接有一个连接架二（15），连接架二（15）中部为中空设置；每个连接架二（15）上均连接有若干个用于对汽车零件（2001）进行承托的托板（17）；连接框（1）上连接有用于将汽车零件（2001）外侧料头（2002）切断的切割组件；切割组件包括有收集框（19）、切刀（23）、电动导轨二（24）、电动滑块二（25）和连接板一（26）；连接框（1）内左侧和内右侧均固接有若干个电动导轨二（24）；每个电动导轨二（24）均滑动连接有一个电动滑块二（25）；每左右对称的两个电动滑块二（25）均共同固接有一个连接板一（26）；每个连接板一（26）朝向限位板（2）的一侧均固接有若干个切刀（23），每个切刀（23）上均设置有一个切割部（2700），每个切刀（23）上所有切割部（2700）之间的距离等于汽车零件（2001）的宽度；每个连接板一（26）均固接有若干个收集框（19），每个切割部（2700）均与对应的收集框（19）固接；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，每个切刀（23）与连接板一（26）连接的支杆上均设置有若干个斜面（2701）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，限位板（2）上部设置有斜角（20001）。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，还包括有电动导轨三（3）、电动滑块三（4）、连接板二（5）、连接板三（6）、弹簧伸缩杆一（7）、转动板（8）、电机一（9）和压板（10）；连接框（1）内左侧和内右侧均固接有一个电动导轨三（3）；每个电动导轨三（3）均滑动连接有一个电动滑块三（4）；所有的电动滑块三（4）共同固接有连接板二（5）；连接板二（5）上固接有若干个连接板三（6）；每个连接板三（6）均固接有若干个弹簧伸缩杆一（7）；每个弹簧伸缩杆一（7）的伸缩部均转动连接有一个转动板（8），每个转动板（8）内均设置有一个角度传感器；每个连接板三（6）均固接有一个电机一（9）；每个电机一（9）的转动部均固接有一个压板（10）。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，压板（10）的面积小于汽车零件（2001）上表面的面积。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，还包括有推板一（20）、弹簧伸缩杆二（21）和推板二（22）；每个切割部（2700）的旁侧均设置有一个推板一（20），且每个推板一（20）均与对应的收集框（19）固接，推板一（20）的上端高于切刀（23）的上端；每个推板一（20）上部均固接有若干个弹簧伸缩杆二（21）；每个推板一（20）上的所有弹簧伸缩杆二（21）均共同固接有一个推板二（22），推板二（22）的倾斜上端高于推板一（20）的上端。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，推板一（20）上开设有若干个直槽（2901）。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的加工装置，其特征是，所有的推板二（22）均为远离限位板（2）倾斜设置。
