汽车金属耐腐蚀性试验箱的制作方法

allin2026-10-04  11


本技术属于腐蚀检测,特别是涉及一种汽车金属耐腐蚀性试验箱。


背景技术:

1、金属制品在使用过程中受到外界环境的影响,常常会由于酸性或者碱性而造成腐蚀,因此在金属制品制作过程中需要对金属制品进行耐腐蚀检测。

2、现有技术中人们一般是将金属件放置在耐腐蚀性检测装置中一段时间,再由人工将其取出对其进行检测,由于是直接放置在防腐蚀容器中,待检测件的底面未能充分接触,一定程度上降低了实验的准确性。


技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车金属耐腐蚀性试验箱,通过夹爪对待检测件进行夹持,利用旋转杆对待检测件进行翻转,使待检测件与液体充分接触。

2、为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:一种汽车金属耐腐蚀性试验箱,包括箱体、夹持机构和喷淋机构,所述箱体设有箱门,所述夹持机构位于所述箱体的内部,且所述夹持机构能够在所述箱体的内部转动;

3、所述夹持机构包括旋转杆、位于旋转杆两侧的支撑杆、夹爪和夹紧弹簧,所述旋转杆转动连接于所述箱体,所述支撑杆与所述旋转杆相互垂直,所述夹爪套于所述支撑杆且所述夹爪能够沿着支撑杆滑动,所述支撑杆的端部设有限位头,所述支撑杆套有所述夹紧弹簧,所述夹紧弹簧位于所述夹爪和所述限位头之间以使夹爪夹紧待检测件,利用旋转杆对待检测件进行翻转,使待检测件与液体充分接触;

4、所述喷淋机构包括储液箱、循环管和喷淋管,所述储液箱位于所述箱体的下方,所述箱体和所述储液箱连通,所述储液箱与所述循环管连通,所述循环设有循环泵,所述循环管与所述喷淋管连通,所述喷淋管位于所述箱体的内部,且所述喷淋管位于所述夹持机构的上方,所述喷淋管安装有若干个喷淋头。

5、进一步地说,所述旋转杆与转把连接,所述转把安装有定位柱,所述定位柱设有定位头,所述箱体的侧壁设有与所述定位头相匹配的若干个定位孔,所述定位头插于所述定位孔以对旋转杆进行固定,利用转把转动待检测件后,定位头插于定位孔以对旋转杆进行固定。

6、进一步地说,所述定位柱的一端设有拉头,所述定位柱的另一端穿过所述转把与定位头连接,所述定位柱套有定位弹簧,所述定位弹簧位于所述转把和所述定位头之间。

7、进一步地说,所述旋转杆为异型杆。

8、进一步地说,所述喷淋管为蛇形的喷淋管。

9、进一步地说,所述喷淋头螺纹连接于所述喷淋管。

10、进一步地说,所述喷淋头包括主流道和由主流道延伸形成的若干条分流道,所述喷淋管与所述主流道连通,所述主流道分别与若干条分流道连通,所述分流道逐渐向外侧倾斜,从而使液体分散喷出,均匀的喷淋待检测件。

11、进一步地说,所述旋转杆沿着水平方向设置。

12、进一步地说,所述旋转杆设有限位块,所述限位块分别位于待检测件的两侧。

13、本实用新型的有益效果至少具有以下几点:

14、本实用新型的夹持机构包括旋转杆、位于旋转杆两侧的支撑杆、夹爪和夹紧弹簧,旋转杆转动连接于箱体,支撑杆与旋转杆相互垂直,夹爪套于支撑杆且夹爪能够沿着支撑杆滑动,支撑杆的端部设有限位头,支撑杆套有夹紧弹簧,夹紧弹簧位于夹爪和限位头之间以使夹爪夹紧待检测件,利用旋转杆对待检测件进行翻转,使待检测件与液体充分接触;

15、本实用新型的旋转杆与转把连接,转把安装有定位柱,定位柱设有定位头,箱体的侧壁设有与定位头相匹配的若干个定位孔,利用转把转动待检测件后,定位头插于定位孔以对旋转杆进行固定;

16、本实用新型的喷淋头包括主流道和由主流道延伸形成的若干条分流道,喷淋管与主流道连通,主流道分别与若干条分流道连通,分流道逐渐向外侧倾斜,从而使液体分散喷出,均匀的喷淋待检测件。



技术特征:

1.一种汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:包括箱体(1)、夹持机构(2)和喷淋机构,所述箱体设有箱门(11),所述夹持机构位于所述箱体的内部,且所述夹持机构能够在所述箱体的内部转动;

2.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述旋转杆与转把(25)连接,所述转把安装有定位柱(26),所述定位柱设有定位头(261),所述箱体的侧壁设有与所述定位头相匹配的若干个定位孔(12),所述定位头插于所述定位孔以对旋转杆进行固定。

3.根据权利要求2所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述定位柱的一端设有拉头(262),所述定位柱的另一端穿过所述转把与定位头连接,所述定位柱套有定位弹簧(27),所述定位弹簧位于所述转把和所述定位头之间。

4.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述旋转杆为异型杆。

5.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述喷淋管为蛇形的喷淋管。

6.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述喷淋头螺纹连接于所述喷淋管。

7.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述喷淋头包括主流道(451)和由主流道延伸形成的若干条分流道(452),所述喷淋管与所述主流道连通,所述主流道分别与若干条分流道连通,所述分流道逐渐向外侧倾斜。

8.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述旋转杆沿着水平方向设置。

9.根据权利要求1所述的汽车金属耐腐蚀性试验箱,其特征在于:所述旋转杆设有限位块(28),所述限位块分别位于待检测件的两侧。


技术总结
本技术公开了一种汽车金属耐腐蚀性试验箱,包括箱体、夹持机构和喷淋机构,所述箱体设有箱门,所述夹持机构位于所述箱体的内部,且所述夹持机构能够在所述箱体的内部转动;所述夹持机构包括旋转杆、位于旋转杆两侧的支撑杆、夹爪和夹紧弹簧,所述旋转杆转动连接于所述箱体,所述支撑杆与所述旋转杆相互垂直,所述夹爪套于所述支撑杆且所述夹爪能够沿着支撑杆滑动,所述支撑杆的端部设有限位头,所述支撑杆套有所述夹紧弹簧,所述夹紧弹簧位于所述夹爪和所述限位头之间以使夹爪夹紧待检测件。本技术通过夹爪对待检测件进行夹持,利用旋转杆对待检测件进行翻转,使待检测件与液体充分接触。

技术研发人员:徐焱,戴东红,谭磊,朱艳
受保护的技术使用者:江苏科泰检测技术服务有限公司
技术研发日:20240102
技术公布日:2024/10/31
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