本技术涉及航空座椅桌板生产，尤其涉及一种用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置。
背景技术：
1、桌板设计是航空座椅的重要部分，它不仅需要满足乘客放置物品的需求，还需要尽可能地减轻重量，降低航空器的能耗。当桌板不使用时，需要能够方便地收起来，以便为乘客提供更多的活动空间。当桌板使用时，需要能够快速、方便地和展开。调节功能是航空座椅桌板的另一个重要特点，乘客体型各不相同，因此桌板和人体之间的距离如何能够调节，可以更好满足不同乘客的需求。
2、传统用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其桌板不能在快速收纳和展开的基础上，满足桌板和人体之间距离调节的需求。因此，需要对传统用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置进行优化改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置。
2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
3、一种用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，包括横板座、导轨、滑块、合页、桌板、固定耳座、立板座、伺服电机、丝杆、活动耳座和撑板，所述横板座嵌入安装在航空座椅的侧支架上，所述横板座的下侧设有导轨，所述导轨上安装有与其构成直线导轨副的滑块，所述滑块的侧端通过合页转动连接有桌板，所述桌板的背侧设有固定耳座，所述滑块的下侧固定有立板座，所述立板座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的外侧套设有与其配合的活动耳座，所述活动耳座的一端与立板座滑动相抵，所述活动耳座的另一端与撑板的一端转动连接，所述撑板的另一端与固定耳座转动连接。
4、进一步地，上述用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置中，所述横板座上安装有用于控制直线导轨副和伺服电机工作状态的操作按键。
5、进一步地，上述用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置中，所述合页为无缝合页。
6、进一步地，上述用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置中，所述立板座上设有为丝杆提供旋转支撑的支撑横板以及用于连接支撑横板和滑块的加强竖板。
7、进一步地，上述用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置中，所述活动耳座上开设有与丝杆配合的丝杆槽。
8、进一步地，上述用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置中，所述桌板能够在水平状态和竖直状态进行切换。
9、本实用新型的有益效果是：
10、本实用新型结构设计合理，其主要由横板座、导轨、滑块、合页、桌板、固定耳座、立板座、伺服电机、丝杆、活动耳座和撑板构成，利用伺服电机、丝杆、活动耳座、固定耳座和撑板构成展开机构来实现桌板的收纳或展开动作，利用导轨和滑块构成的直线导轨副来实现桌板和人体之间的距离调节，能够更好地满足不同乘客的需求。
11、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
1.一种用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，包括横板座、导轨、滑块、合页、桌板、固定耳座、立板座、伺服电机、丝杆、活动耳座和撑板，所述横板座嵌入安装在航空座椅的侧支架上，所述横板座的下侧设有导轨，所述导轨上安装有与其构成直线导轨副的滑块，所述滑块的侧端通过合页转动连接有桌板，所述桌板的背侧设有固定耳座，所述滑块的下侧固定有立板座，所述立板座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的外侧套设有与其配合的活动耳座，所述活动耳座的一端与立板座滑动相抵，所述活动耳座的另一端与撑板的一端转动连接，所述撑板的另一端与固定耳座转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，所述横板座上安装有用于控制直线导轨副和伺服电机工作状态的操作按键。
3.根据权利要求2所述的用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，所述合页为无缝合页。
4.根据权利要求3所述的用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，所述立板座上设有为丝杆提供旋转支撑的支撑横板以及用于连接支撑横板和滑块的加强竖板。
5.根据权利要求4所述的用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，所述活动耳座上开设有与丝杆配合的丝杆槽。
6.根据权利要求5所述的用于航空座椅桌板收纳和展开的调控装置，其特征在于，所述桌板能够在水平状态和竖直状态进行切换。
