1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车用真空泵。
背景技术：2.如图1所示，现有的汽车用真空泵中的导油轴01的进油孔011压装有滤网02，且该滤网02在进油孔011中与进油孔011的内壁过盈配合。在使用过程中，滤网易因受到油压冲击而从进油孔中脱落，影响真空泵工作。
技术实现要素：3.为避免滤网脱落，本实用新型提出一种真空泵，该真空泵包括导油轴和滤网，所述导油轴的进油孔的内壁上设置有防脱落结构，所述滤网压装到所述进油孔中并由所述防脱落结构卡压在所述进油孔中。本实用新型真空泵中的导油轴的进油孔的内壁上设置防脱落结构，在将滤网压装到进油孔中后，可利用防脱落结构将滤网卡压在进油孔中，可避免滤网受到油压冲击而从而进油孔中脱落。
4.优选地，所述防脱落结构为防脱突起，且该防脱突起位于所述进油孔的进油口处。这样的防脱落结构，不仅结构简单，而且方便卡压压装到进油孔中的滤网。
5.优选地，所述进油孔的内壁上设置有多个所述防脱突起，且所述防脱突起位于同一圆周上。这样，在进油孔的内壁上的同一圆周上设置多个防脱突起，可避免压装到进油孔内的滤网受力不稳定，甚至在受到油压冲击时发生倾斜错位，影响过滤效果。进一步地，所述防脱突起为凸点结构，且所述防脱突起在所在圆周上呈均匀分布。这样，可进一步提高防脱落结构卡压滤网的稳定性，进而可保证滤网的过滤效果稳定。
6.优选地，所述防脱突起为环状结构。这样，利用环状结构的防脱突起在进油孔的内壁上形成卡置滤网用的环槽，结构简单，制造方便，且环状结构的防脱突起整体卡压滤网，卡压效果好，进一步提高压装在进油孔中的滤网的安装稳定性。
附图说明
7.图1为现有的真空泵中导油轴与滤网的装配结构示意图；
8.图2为图1中的a-a剖视结构示意图；
9.图3为本实用新型真空泵中的导油轴装配滤网时的结构示意图；
10.图4为图3中的b-b剖视结构示意图。
具体实施方式
11.下面，结合图3和4对本实用新型真空泵进行详细说明。
12.如图3和4所示，本实用新型真空泵包括导油轴1和滤网2，导油轴1的进油孔11的内壁上设置有防脱落结构12，滤网2压装到进油孔11中并由防脱落结构12卡压在进油孔11中。本实用新型真空泵中的导油轴1的进油孔11的内壁上设置防脱落结构12，在将滤网2压装到
进油孔11中后，可利用防脱落结构12将滤网2卡压在进油孔11中，可避免滤网2受到油压冲击而从而进油孔11中脱落。优选地，防脱落结构12为防脱突起，且该防脱突起位于进油孔11的进油口处。这样的防脱落结构12，不仅结构简单，而且方便卡压压装到进油孔中的滤网。优选地，防脱突起为环状结构。这样，利用环状结构的防脱突起在进油孔的内壁上形成卡置滤网2用的环槽，结构简单，制造方便，且环状结构的防脱突起整体卡压滤网2，卡压效果好，进一步提高压装在进油孔中的滤网2的安装稳定性。优选地，进油孔11的内壁上设置有多个防脱突起，且防脱突起位于同一圆周上。这样，在进油孔11的内壁上的同一圆周上设置多个防脱突起，可避免压装到进油孔11内的滤网2受力不稳定，甚至在受到油压冲击时发生倾斜错位，影响过滤效果。优选地，防脱突起为凸点结构，且防脱突起在所在圆周上呈均匀分布。这样，可进一步提高防脱落结构12卡压滤网2的稳定性，进而可保证滤网2的过滤效果稳定。
技术特征：1.一种真空泵，其特征在于，该真空泵包括导油轴和滤网，所述导油轴的进油孔的内壁上设置有防脱落结构，所述滤网压装到所述进油孔中并由所述防脱落结构卡压在所述进油孔中。2.根据权利要求1所述的真空泵，其特征在于，所述防脱落结构为防脱突起，且该防脱突起位于所述进油孔的进油口处。3.根据权利要求2所述的真空泵，其特征在于，所述进油孔的内壁上设置有多个所述防脱突起，且所述防脱突起位于同一圆周上。4.根据权利要求3所述的真空泵，其特征在于，所述防脱突起为凸点结构，且所述防脱突起在所在圆周上呈均匀分布。5.根据权利要求2所述的真空泵，其特征在于，所述防脱突起为环状结构。
技术总结本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车用真空泵。为避免滤网脱落，本实用新型提出一种真空泵，该真空泵包括导油轴和滤网，所述导油轴的进油孔的内壁上设置有防脱落结构，所述滤网压装到所述进油孔中并由所述防脱落结构卡压在所述进油孔中。本实用新型真空泵中的导油轴的进油孔的内壁上设置防脱落结构，在将滤网压装到进油孔中后，可利用防脱落结构将滤网卡压在进油孔中，可避免滤网受到油压冲击而从而进油孔中脱落。油压冲击而从而进油孔中脱落。油压冲击而从而进油孔中脱落。
技术研发人员：李回城 包华斌 王新宇 陈明月 李成杰 冷丽丽
受保护的技术使用者：上海肇民动力科技有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/7/5
