1.本实用新型属于人机工程技术领域，特别涉及一种电机和驱动器集成化水冷装置,将各个电机和驱动器集成在一个整体，在便于安装与拆卸的基础上大大缩小空间。
背景技术：2.通常电机、驱动器、线缆及管道分散布置，相互之间要通过大量的线缆、管道等连接，往往在安装尺寸上占用较大的空间，而且制造、安装、维修及保养方面较为繁琐。为了降低成本，减少安装空间，便于维护保养等，必须要精简空间，有效利用空间达到最大利益化来实现最大的性能。这种集成装置就是在这样的技术背景下发展起来的。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种电机和驱动器集成化水冷装置,是利用共用支架上设计的便捷接口充分集成各个零部件。将电机、驱动器、线缆以及水道集中在一个小的区域内，利用共用支架上设计的便捷接口充分集成各个零部件。
4.本实用新型主要包括共用支架7以及装于其内部的电机内置腔体3、驱动器内置腔体4、绝缘转接盒11、中转水支管14、串联水支管13、出水支管12、进出入安装口6、转接梁5、减震垫8。
5.两个电机1的中段与共用支架7中两个电机内置腔体3的内平面通过止口配合从上往下装入，然后用螺栓连接，起到固定支撑的作用；
6.驱动器2与两个转接梁5配合组装，然后从下往上通过四个进出入安装口6进入驱动器内置腔体4，往前推进直至定位块23推不动为止，最后用四个内六角螺钉9穿过四组减震垫8拧紧固定，起到固定支撑且具有减震作用；
7.驱动器2的左出线端10穿过左绝缘转接盒11的左进线端口16进入盒内与左电机1的左电机出线端口21穿过左绝缘转接盒11的左电机进线端口19用螺栓在其内部锁紧，绝缘转接盒11起到转接、固定、密封及绝缘作用，同理，右侧也一样；
8.中转水支管14的一端连接驱动器2的右侧，另一端连接右电机1的进水端，起到中转作用；
9.串联水支管13一端连接右电机1的出水端，另一端连接左电机1的进水端，起到串联作用；
10.出水支管12一端固定于共用支架7上，另一端连接左电机1的出水端，起到出水闭环作用。
11.由此上述六点，阐明了此装置中所属形态的重要性，相互之间自成一体，缺一不可。
12.本实用新型的优点：本实用新型与传统电机驱动器装置的区别在于使用了共用支架的一体化方式，使其集成化为一个整体，而且整个共用支架设置了许多便捷接口，减少了许多水路管道交叉布置环节，减少了相互间线缆远距离连接传输，同比降低了生产成本，能
够利用电机驱动器本身的空间，缩小整体用户的布置空间，结构简单紧凑，易于安装拆卸维护等，能够利用较小的布置实现较大的空间利用。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种结构示意的主视图。
14.图2为本实用新型的一种结构示意的俯视图。
15.图中，电机1、驱动器2、电机内置腔体3、驱动器内置腔体4、转接梁5、进出入安装口6、共用支架7、减震垫8、内六角螺钉9、左出线端10、绝缘转接盒11、出水支管12、串联水支管13、中转水支管14、进水端15、左进线端口16、右进线端口17、右出线端18、左电机进线端口19、右电机进线端口20、左电机出线端口21、右电机出线端口22、定位块23。
具体实施方式
16.下面将通过附图1对本实用新型作进一步的详细说明。
17.本实用新型主要包括一个共用支架7、两个电机内置腔体3、一个驱动器内置腔体4、两个绝缘转接盒11、一个中转水支管14、一个串联水支管13、一个出水支管12、四个进出入安装口6、两个转接梁5、四组减震垫8。两个电机1的中段与共用支架7中两个电机内置腔体3的内平面通过止口配合从上往下装入，然后用螺栓连接，起到固定支撑的作用；驱动器2与两个转接梁5配合组装，然后从下往上通过四个进出入安装口6进入驱动器内置腔体4，往前推进直至定位块23推不动为止，最后用四个内六角螺钉9穿过四组减震垫8拧紧固定，起到固定支撑且具有减震作用；驱动器2的左出线端10穿过左绝缘转接盒11的左进线端口16进入盒内与左电机1的左电机出线端口21穿过左绝缘转接盒11的左电机进线端口19用螺栓在其内部锁紧，绝缘转接盒11起到转接、固定、密封及绝缘作用，同理，右侧也一样；中转水支管14的一端连接驱动器2的右侧，另一端连接右电机1的进水端，起到中转作用；串联水支管13一端连接右电机1的出水端，另一端连接左电机1的进水端，起到串联作用；出水支管12一端固定于共用支架7上，另一端连接左电机1的出水端，起到出水闭环作用；整体就形成了低温水从进水端15进入驱动器2内部循环经中转水支管14进入右电机1内部循环，然后出来经串联水支管13进入左电机1内部循环，最后经出水支管12排出高温水把驱动器1和电机1内部的热量带走。
技术特征：1.一种电机和驱动器集成化水冷装置，其特征在于：包括括共用支架(7)以及装于其内部的电机内置腔体(3)、驱动器内置腔体(4)、绝缘转接盒(11)、中转水支管(14)、串联水支管(13)、出水支管(12)、进出入安装口(6)、转接梁(5)、减震垫(8)；两个电机(1)的中段与共用支架(7)中两个电机内置腔体(3)的内平面通过止口配合从上往下装入，用螺栓连接；驱动器(2)与两个转接梁(5)配合组装，从下往上通过四个进出入安装口(6)进入驱动器内置腔体(4)，往前推进直至定位块(23)推不动为止，最后用四个内六角螺钉(9)穿过四组减震垫(8)拧紧固定；驱动器(2)的左出线端(10)穿过左绝缘转接盒(11)的左进线端口(16)进入盒内与左电机(1)的左电机出线端口(21)穿过左绝缘转接盒(11)的左电机进线端口(19)用螺栓在其内部锁紧，中转水支管(14)的一端连接驱动器(2)的右侧，另一端连接右电机(1)的进水端；串联水支管(13)一端连接右电机(1)的出水端，另一端连接左电机(1)的进水端；出水支管(12)一端固定于共用支架(7)上，另一端连接左电机(1)的出水端。
技术总结一种电机和驱动器集成化水冷装置，属于人机工程技术领域。包括括共用支架以及装于其内部的电机内置腔体、驱动器内置腔体、绝缘转接盒、中转水支管、串联水支管、出水支管、进出入安装口、转接梁、减震垫。优点在于：该装置与传统电机驱动器装置的区别在于使用了共用支架的一体化方式，使其集成化为一个整体，而且整个共用支架设置了许多便捷接口，减少了许多水路管道交叉布置环节，减少了相互间线缆远距离连接传输，同比降低了生产成本，能够利用电机驱动器本身的空间，缩小整体用户的布置空间，结构简单紧凑，易于安装拆卸维护等，能够利用较小的布置实现较大的空间利用。较小的布置实现较大的空间利用。较小的布置实现较大的空间利用。
技术研发人员：贾瑨 王东文 宋词 佟宁泽 刘超 吴尧 贾树标
受保护的技术使用者：冶金自动化研究设计院
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/7/5
