1.本实用新型涉及手车断路器技术领域，具体涉及一种含联锁手电动操作装置的手车断路器。
背景技术：2.现有技术中的手车断路器的联锁操作装置内多为手动操作机构，操作过程不方便，耗费人力，且在出现故障时候，需要进行检修维护等操作，往往需要将隔离开关调整至分闸状态，但是手动操作不能进行对手车断路器进行快速的分闸，且极为容易出现操作不当的状况，使得隔离开关仍然处于合闸状态，容易发生意外，存在很大的安全隐患。
技术实现要素：3.本实用新型旨在提供一种含联锁手电动操作装置的手车断路器,以解决上述存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种含联锁手电动操作装置的手车断路器,包括机架；隔离机壳，套设在机架外；双隔离开关，设置在机架一侧，通过一隔离转轴驱动连接实现启闭；联锁手电动操作装置，设置在机架一侧，联锁手电动操作装置包括联锁壳体和设置在联锁壳体内的手动操作机构、电动操作机构和隔离过渡轴；隔离过渡轴，其一端与隔离转轴连接，其上套设有第一过渡齿轮和第二过渡齿轮；电动操作机构，包括电机、电动开关、电动隔离输入轴，电机与电动开关电连接，电动隔离输入轴与电机连接，电动隔离输入轴上设置有与第一过渡齿轮啮合的电动隔离输入齿轮；手动操作机构包括丝杆转轴、丝杆螺母轴套和联锁焊接板，丝杆转轴上设置有与第二过渡齿轮啮合的手动隔离输入齿轮，丝杆螺母轴套套设在丝杆转轴上，丝杆螺母轴套还与联锁焊接板联动配合，所述联锁焊接板一端连接有闭锁连板，闭锁连板上还连接有合闸联锁板，合闸联锁板上设置有复位弹簧。
5.优选地，所述联锁焊接板另一端通过指示连板共同连接有隔离指示板和直连锁压板，隔离指示板末端为一隔离指示位，直连锁压板末端与一手车手柄连接，手车手柄与一手车开关销限位配合。
6.优选地，所述隔离过渡轴一端与所述隔离转轴通过一隔离轴套连接。
7.优选地，所述双隔离开关包括三组纵向分布的隔离导电组件，每一组隔离导电组件包括由两个丝杆、两隔离导电筒、一涡轮组成，两隔离导电筒分别套设在两丝杆外，两个丝杆之间通过一涡轮连接，且两个丝杆的螺纹旋向相反。
8.优选地，所述隔离转轴上设置有三个分别与所述涡轮一一对应的涡杆，所述隔离转轴驱动涡杆转动，进而带动涡轮转动，从而带动每一组的两个丝杆转动，最终带动两个丝杆上的两隔离导电筒上下异向直线运动与隔离机壳形成活动连接，实现双隔离开关的启闭。
9.优选地，两隔离导电筒相互靠近的一端分别固定有与丝杆连接的螺套，两隔离导
电筒相互远离的一端分别固定有与隔离机壳形成活动连接的螺帽，所述涡轮两端通过销子分别与两个丝杆铆接固定。
10.优选地，所述机架上还设置有一真空断路器和断路轴，真空断路器包括极柱以及设置在极柱内的真空灭弧室，真空灭弧室的静端分别与两个隔离导电筒电气连接，真空灭弧室的动端与断路轴通过一传动组件形成驱动连接，断路轴旋转通过传动组件的传动驱动真空灭弧室的动端动作，实现真空灭弧室的合/分。
11.优选地，所述传动组件包括绝缘拉杆、传动杠杆、拉杆，断路轴上设置有一拐臂，绝缘拉杆一端枢接于断路轴上的拐臂的一端，另一端与传动杠杆的一端连接，拉杆一端与传动杠杆的另一端连接，拉杆另一端与真空灭弧室的动端形成驱动连接。
12.优选地，所述断路轴上的拐臂外套设有储能弹簧。
13.优选地，所述联锁壳体内还设置有手动储能轴，其上设置有储能齿轮，所述断路轴上设置有与所述储能齿轮啮合的断路轴齿轮。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.(1)本实用新型可通过手动操作机构对丝杆转轴进行转动，进而带动丝杆螺母轴套沿丝杆向内(向外)移动并带动联锁焊接板、闭锁连板和合闸联锁板一同向内(向外)移动，实现手车断路器的合闸(分闸)，同时手动隔离输入齿跟随丝杆转轴一起转动，进而带动第二过渡齿轮和隔离过渡轴转动，再带动隔离转轴转动，最终对双隔离开关进行合闸(分闸)；或通过开启(关闭)电动开关，使得电机转动，进而带动电动隔离输入轴和电动隔离输入齿轮一起转动，电动隔离输入齿轮带动第一过渡齿轮转动，进而带动隔离过渡轴和第二过渡齿轮转动，其中隔离过渡轴带动隔离转轴转动，进而对双隔离开关进行合闸(分闸)，第二过渡齿轮带动手动隔离输入齿轮，进而带动丝杆转轴转动，最终实现实现手车断路器的合闸(分闸)，该技术方案能够对手车断路器进行快速精准的分合闸，不易容易出现操作不当的状况，提高了手车断路器的安全性。
16.(2)手车手柄能够与手车开关销形成固定限位，使得手车手柄处于闭锁状态，无法抽出手车断路器，提高安全性。
17.(3)能够通过外部的手动手柄旋转手动储能轴，使得其上的储能齿轮转动进而带动与断路轴齿轮及断路轴一起转动，断路轴上的拐臂向下转动，储能弹簧进行压缩储能，绝缘拉杆下移，再通过传动杠杆带动拉杆上移使得拉杆与真空灭弧室的动端形成闭合，实现真空灭弧室的合闸过程。
附图说明
18.图1是本实用新型的实施例的立体图；
19.图2是本实用新型的实施例中联锁手电动操作装置外观示意图；
20.图3是本实用新型的实施例的前视图；
21.图4是图3中a-a处的剖视图；
22.图5是本实用新型的实施例中联锁手电动操作装置去掉联锁壳体的内部结构立体图；
23.图6是本实用新型的实施例中联锁手电动操作装置去掉联锁壳体的内部结构的前视图；
24.图7是本实用新型的实施例中联锁手电动操作装置去掉联锁壳体的内部结构的右视图；
25.图8是本实用新型的实施例中联锁手电动操作装置去掉联锁壳体的内部结构的后侧视角图；
26.附图标注：1机架，2隔离转轴，3丝杆，4隔离导电筒，5涡轮，6涡杆，7螺套，8销子，9螺帽，10真空断路器，101极柱，102真空灭弧室，11断路轴，12传动组件，121绝缘拉杆，122传动杠杆，123拉杆，13联锁手电动操作装置，131联锁壳体，132手动操作机构，1321丝杆转轴，1322丝杆螺母轴套，1323联锁焊接板，1324手动隔离输入齿轮，133电动操作机构，1331电机，1332电动开关，1333电动隔离输入轴，1334电动隔离输入齿轮，134隔离过渡轴，1341第一过渡齿轮，1342第二过渡齿轮，14闭锁连板，15合闸联锁板，16指示连板，17隔离指示板，171隔离指示位，18直连锁压板，19手车手柄，20手车开关销，21手动储能轴，22储能齿轮，23断路轴齿轮，24储能弹簧，25隔离轴套。
具体实施方式
27.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
28.为了方便描述，定义：向内移动指的是沿隔离转轴2的轴线方向朝靠近隔离转轴2的一侧移动，向外移动指的是沿隔离转轴2的轴线方向朝远离隔离转轴2的一侧移动。
29.参阅图1-8所示，作为本实用新型的实施例，提供一种含联锁手电动操作装置13的手车断路器,包括机架；隔离机壳，套设在机架外；双隔离开关，设置在机架一侧，通过一隔离转轴2驱动连接实现启闭；联锁手电动操作装置13，设置在机架一侧，联锁手电动操作装置13包括联锁壳体131和设置在联锁壳体131内的手动操作机构132、电动操作机构133和隔离过渡轴134；隔离过渡轴134，其一端与隔离转轴2连接，其上套设有第一过渡齿轮1341和第二过渡齿轮1342；电动操作机构133，包括电机1331、电动开关1332、电动隔离输入轴1333，电机1331与电动开关1332电连接，电动隔离输入轴1333与电机1331连接，电动隔离输入轴1333上设置有与第一过渡齿轮1341啮合的电动隔离输入齿轮1334；手动操作机构132包括丝杆转轴1321、丝杆螺母轴套1322和联锁焊接板1323，丝杆转轴1321上设置有与第二过渡齿轮1342啮合的手动隔离输入齿轮1324，丝杆螺母轴套1322套设在丝杆转轴1321上，丝杆螺母轴套1322还与联锁焊接板1323联动配合，所述联锁焊接板1323一端连接有闭锁连板14，闭锁连板14上还连接有合闸联锁板15，合闸联锁板15上设置有复位弹簧。
30.上述技术方案，可通过一外部的手动手柄正向(反向)旋转丝杆转轴1321进而带动丝杆螺母轴套1322沿丝杆3向内(向外)移动并带动联锁焊接板1323向内(向外)移动，进而带动闭锁连板14和合闸联锁板15一同向内(向外)移动，此时复位弹簧拉伸(收缩)，实现手车断路器的合闸(分闸)，同时手动隔离输入齿跟随丝杆转轴1321一起转动，进而带动第二过渡齿轮1342转动，带动隔离过渡轴134转动，再带动隔离转轴2转动，最终对双隔离开关进行合闸(分闸)；同时还可以通过开启(关闭)电动开关1332，使得电机1331转动，进而带动电动隔离输入轴1333和电动隔离输入齿轮1334一起转动，电动隔离输入齿轮1334带动第一过
渡齿轮1341转动，进而带动隔离过渡轴134和第二过渡齿轮1342转动，其中隔离过渡轴134带动隔离转轴2转动，进而对双隔离开关进行合闸(分闸)，第二过渡齿轮1342带动手动隔离输入齿轮1324，进而带动丝杆转轴1321转动，然后重复上述通过手动手柄旋转带动丝杆转轴1321最终实现实现手车断路器的合闸(分闸)，该技术方案，能够通过手动操作机构132、电动操作机构133对手车断路器进行快速精准的分合闸，不易容易出现操作不当的状况，提高了手车断路器的安全性。
31.本实施例中，所述联锁焊接板1323另一端通过指示连板16共同连接有隔离指示板17和直连锁压板18，隔离指示板17末端为一隔离指示位171，直连锁压板18末端与一手车手柄19连接，手车手柄19与一手车开关销20限位配合。
32.上述技术方案，当联锁焊接板1323向内移动时，指示连板16也一同向内移动，此时隔离指示板17则向下移动，隔离指示位171下移显示合闸状态，直连锁压板18与手车手柄19则向下移动，通过复位弹簧拉伸，此时手车手柄19与手车开关销20形成固定限位，手车手柄19处于闭锁状态，无法抽出手车断路器，当联锁焊接板1323向外移动时，指示连板16也一同向外移动，此时隔离指示板17则向上移动，隔离指示位171上移显示分闸状态，直连锁压板18与手车手柄19则向上移动，通过复位弹簧收缩，此时手车手柄19与手车开关销20脱离限位，手车手柄19处于开锁状态，此时可以抽出手车断路器。隔离指示位171的结构设计，提示更加醒目，且精准度更高，使得手车断路器更加安全可靠。
33.本实施例中，所述隔离过渡轴134一端与所述隔离转轴2通过一隔离轴套25连接，提高连接稳定性。
34.参阅图4和5所示，本实施例中，所述双隔离开关包括三组纵向分布的隔离导电组件，每一组隔离导电组件包括由两个丝杆3、两隔离导电筒4、一涡轮5组成，两隔离导电筒4分别套设在两丝杆3外，两个丝杆3之间通过一涡轮5连接，且两个丝杆3的螺纹旋向相反；所述隔离转轴2上设置有三个分别与所述涡轮5一一对应的涡杆6，所述隔离转轴2驱动涡杆6转动，进而带动涡轮5转动，从而带动每一组的两个丝杆3转动，最终带动两个丝杆3上的两隔离导电筒4上下异向直线运动与隔离机壳形成活动连接，实现双隔离开关的启闭。
35.上述技术方案,隔离转轴2正向转动可带动其上的三个涡杆6转动，进而分别带动每一组隔离导电组件的涡轮5转动，从而带动两个丝杆3转动，使得两个丝杆3上的两隔离导电筒4朝互相远离的方向异向直线运动，直至推至与隔离机壳接通连接，此时双隔离开关处于合闸状态，同理，通过隔离转轴2反向转动带动其上的三个涡杆6转动，三个涡杆6分别带动与其对接的涡轮5转动，从而带动两个丝杆3转动，使得两个丝杆3上的两隔离导电筒4朝互相靠近的方向异向直线运动，使得两隔离导电筒4与隔离机壳分离断开，此时双隔离开关处于分闸状态。该双隔离开关的隔离导电筒4为上下直线运动方式与隔离机壳进行活动连接，以实现双隔离开关的分合闸过程，结构简单，占用空间较小，整体结构更加紧凑小巧，便于装配与操作。
36.本实施例中，两隔离导电筒4相互靠近的一端分别固定有与丝杆3连接的螺套7，避免隔离导电筒4与丝杆3直接连接，两隔离导电筒4相互远离的一端分别固定有螺帽9，隔离导电筒通过螺帽9与隔离机壳形成活动连接，避免隔离导电筒4长时间直接接触使用造成磨损，从而降低替换和维护成本，所述涡轮5两端通过销子8分别与两个丝杆3铆接固定，保证涡轮5与丝杆3配合转动的稳定性。
37.本实施例中，所述机架上还设置有一真空断路器10和断路轴11，真空断路器10包括极柱101以及设置在极柱101内的真空灭弧室102，真空灭弧室102的静端分别与两个隔离导电筒4电气连接，真空灭弧室102的动端与断路轴11通过一传动组件12形成驱动连接，断路轴11旋转通过传动组件12的传动驱动真空灭弧室102的动端动作，实现真空灭弧室102的合/分。具体的，所述传动组件12包括绝缘拉杆121、传动杠杆122、拉杆123，断路轴11上设置有一拐臂，绝缘拉杆121一端枢接于断路轴11上的拐臂的一端，另一端与传动杠杆122的一端连接，拉杆123一端与传动杠杆122的另一端连接，拉杆123另一端与真空灭弧室102的动端形成驱动连接，所述断路轴11上的拐臂外套设有储能弹簧24，如图8所示，所述联锁壳体131内还设置有手动储能轴21，其上设置有储能齿轮22，所述断路轴11上设置有与所述储能齿轮22啮合的断路轴齿轮23。
38.上述技术方案，通过外部的手动手柄正向旋转手动储能轴21，使得其上的储能齿轮22转动进而带动与断路轴齿轮23及断路轴11一起转动，断路轴11上的拐臂向下转动，储能弹簧24进行压缩储能，绝缘拉杆121下移，再通过传动杠杆122带动拉杆123上移使得拉杆123与真空灭弧室102的动端形成闭合，实现真空灭弧室102的合闸过程；同理，手动手柄反向旋转手动储能轴21，使得其上的储能齿轮22转动进而带动与断路轴齿轮23及断路轴11一起转动，断路轴11上的拐臂向上转动，储能弹簧24进行复位释放能量，绝缘拉杆121上移，再通过传动杠杆122带动拉杆123下移使得拉杆123与真空灭弧室102的动端分离，实现真空灭弧室102的分闸过程。
39.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出的各种变化，均落入本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：包括机架；隔离机壳，套设在机架外；双隔离开关，设置在机架一侧，通过一隔离转轴驱动连接实现启闭；联锁手电动操作装置，设置在机架一侧，联锁手电动操作装置包括联锁壳体和设置在联锁壳体内的手动操作机构、电动操作机构和隔离过渡轴；隔离过渡轴，其一端与隔离转轴连接，其上套设有第一过渡齿轮和第二过渡齿轮；电动操作机构，包括电机、电动开关、电动隔离输入轴，电机与电动开关电连接，电动隔离输入轴与电机连接，电动隔离输入轴上设置有与第一过渡齿轮啮合的电动隔离输入齿轮；手动操作机构包括丝杆转轴、丝杆螺母轴套和联锁焊接板，丝杆转轴上设置有与第二过渡齿轮啮合的手动隔离输入齿轮，丝杆螺母轴套套设在丝杆转轴上，丝杆螺母轴套还与联锁焊接板联动配合，所述联锁焊接板一端连接有闭锁连板，闭锁连板上还连接有合闸联锁板，合闸联锁板上设置有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述联锁焊接板另一端通过指示连板共同连接有隔离指示板和直连锁压板，隔离指示板末端为一隔离指示位，直连锁压板末端与一手车手柄连接，手车手柄与一手车开关销限位配合。3.根据权利要求1所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述隔离过渡轴一端与所述隔离转轴通过一隔离轴套连接。4.根据权利要求1所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述双隔离开关包括三组纵向分布的隔离导电组件，每一组隔离导电组件包括由两个丝杆、两隔离导电筒、一涡轮组成，两隔离导电筒分别套设在两丝杆外，两个丝杆之间通过一涡轮连接，且两个丝杆的螺纹旋向相反。5.根据权利要求4所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述隔离转轴上设置有三个分别与所述涡轮一一对应的涡杆，所述隔离转轴驱动涡杆转动，进而带动涡轮转动，从而带动每一组的两个丝杆转动，最终带动两个丝杆上的两隔离导电筒上下异向直线运动与隔离机壳形成活动连接，实现双隔离开关的启闭。6.根据权利要求5所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：两隔离导电筒相互靠近的一端分别固定有与丝杆连接的螺套，两隔离导电筒相互远离的一端分别固定有与隔离机壳形成活动连接的螺帽，所述涡轮两端通过销子分别与两个丝杆铆接固定。7.根据权利要求1所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述机架上还设置有一真空断路器和断路轴，真空断路器包括极柱以及设置在极柱内的真空灭弧室，真空灭弧室的静端分别与两个隔离导电筒电气连接，真空灭弧室的动端与断路轴通过一传动组件形成驱动连接，断路轴旋转通过传动组件的传动驱动真空灭弧室的动端动作，实现真空灭弧室的合/分。8.根据权利要求7所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述传动组件包括绝缘拉杆、传动杠杆、拉杆，断路轴上设置有一拐臂，绝缘拉杆一端枢接于断路轴上的拐臂的一端，另一端与传动杠杆的一端连接，拉杆一端与传动杠杆的另一端连接，拉杆另一端与真空灭弧室的动端形成驱动连接。
9.根据权利要求8所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述断路轴上的拐臂外套设有储能弹簧。10.根据权利要求8所述的含联锁手电动操作装置的手车断路器,其特征在于：所述联锁壳体内还设置有手动储能轴，其上设置有储能齿轮，所述断路轴上设置有与所述储能齿轮啮合的断路轴齿轮。
技术总结本实用新型公开了一种含联锁手电动操作装置的手车断路器，包括机架；隔离机壳；双隔离开关；隔离转轴；联锁手电动操作装置，其包括联锁壳体、手动操作机构、电动操作机构和隔离过渡轴；隔离过渡轴，其一端与隔离转轴连接，其上套设有第一过渡齿轮和第二过渡齿轮；电动操作机构，包括电机、电动开关、电动隔离输入轴，电动隔离输入轴上设置有与第一过渡齿轮啮合的电动隔离输入齿轮；手动操作机构包括丝杆转轴、丝杆螺母轴套和联锁焊接板，丝杆转轴上设置有手动隔离输入齿轮，丝杆螺母轴套套设在丝杆转轴上，丝杆螺母轴套、联锁焊接板、闭锁连板、合闸联锁板依序联动配合，合闸联锁板上设置有复位弹簧。本实用新型能够快速精准分合闸，安全性更高。安全性更高。安全性更高。
技术研发人员：林立镇
受保护的技术使用者：协成科技股份有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/7/5
