一种具有限位功能的顶升滑移装置的制作方法

allin2023-02-08  68



1.本实用新型涉及顶升滑移装置技术领域,具体为一种具有限位功能的顶升滑移装置。


背景技术:

2.顶升滑移装置通常由顶升系统和滑移系统组成,将重物放置在滑移系统,再通过顶升系统将滑移系统的一侧顶起,使滑移系统倾斜,使重物沿倾斜方向滑动,从而将重物滑移到位。顶升滑移装置用途广泛,从小型的建筑构件到大型的桥梁段都可利用顶升滑移装置进行运输并滑移到位。
3.现有的顶升滑移装置多不具备限位功能功能,在顶升滑移的过程中,当重物的倾斜角增大时,会使重物的滑移速度增加,而顶升滑移装置上不具有限位装置,易使重物滑动过多的长度,导致重物脱离顶升滑移装置,影响顶升滑移装置对重物的运输;另外,顶升滑移装置未对重物进行限制,在重物掉落时易产生安全隐患,对周围人员的安全产生影响。鉴于此,我们提出一种具有限位功能的顶升滑移装置。


技术实现要素:

4.为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种具有限位功能的顶升滑移装置。
5.本实用新型的技术方案是:
6.一种具有限位功能的顶升滑移装置,包括底板,所述底板的上方设有滑移架,所述滑移架与底板平行,所述滑移架的底部且靠近右侧边缘处设有顶升装置,所述滑移架的底部且靠近左侧边缘处设有固定架,所述滑移架的下方且位于固定架的左侧设有角度调节组件,所述滑移架的底部且位于顶升装置与固定架之间设有加强组件。
7.作为优选的技术方案,所述底板的底部设置有阵列分布的防滑棱。
8.作为优选的技术方案,所述滑移架的顶部为中空结构,所述滑移架的内部设有多个阵列分布的输送辊,所述输送辊的转动轴贯穿滑移架的前后两侧,且与滑移架转动连接,所述滑移架的内部且靠近左侧边缘处设有三组阵列分布的限位板,所述限位板的前后两端均焊接有l型转轴,所述l型转轴与滑移架转动连接,所述滑移架的前后两侧且位于各个l 型转轴的下方均焊接有三角块。
9.作为优选的技术方案,所述顶升装置包括三轴气缸,所述三轴气缸的缸体安装在底板上,所述三轴气缸的活塞杆上焊接有顶升架,所述顶升架的顶部焊接有第一连接轴,所述第一连接轴上设有第一活动架,所述第一活动架与第一连接轴转动连接,所述第一活动架的顶部与滑移架焊接。
10.作为优选的技术方案,所述固定架的顶部焊接有第二连接轴,所述第二连接轴上设有第二活动架,所述第二活动架与第二连接轴转动连接,所述第二活动架的顶部与滑移架焊接。
11.作为优选的技术方案,所述角度调节组件包括螺纹套管,所述螺纹套管与底板焊
接,所述螺纹套管的内部设置有螺杆,所述螺杆与螺纹套管螺纹连接,所述螺杆的顶部设置有限位头。
12.作为优选的技术方案,所述加强组件包括活动轴,所述活动轴的前后两侧均焊接有活动板,所述活动板的顶部与滑移架焊接,所述活动板分别与滑移架的前后两侧边缘相对齐,所述活动轴上且靠近前后两侧的活动板处均设有连接头,所述活动轴与连接头转动连接,所述连接头的底部焊接有滑杆,所述滑杆的外侧设有固定座,所述固定座与滑杆套接配合,所述固定座的底部与底板焊接。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、本实用新型通过设有滑移架和顶升装置,三轴气缸运转时,轴气缸的活塞杆可推动顶升架向上移动,使第一活动架在第一连接轴上转动,使第二活动架在第二连接轴上转动,从而使重物在滑移架上滑动,方便对重物进行运输。
15.2、本实用新型通过设有限位板和三角块,将l型转轴转动到三角块的左侧时,可使限位板与滑移架垂直,从而对滑移架上的重物进行限位,避免重物滑移过多,将l型转轴转动到三角块的右侧时,限位板与滑移架平行,方便滑移架对重物进行运输。
16.3、本实用新型通过设有角度调节组件,转动螺杆带动限位头上下移动,调节限位头与滑移架之间的距离,当滑移架倾斜时,限位头可在滑移架的底部进行限制,从而控制滑移架的倾斜度,方便对重物进行运输。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图;
18.图2为本实用新型中滑移架的结构示意图;
19.图3为本实用新型中限位板的结构示意图;
20.图4为本实用新型中顶升装置的结构示意图;
21.图5为本实用新型中固定架的结构示意图;
22.图6为本实用新型中角度调节组件的结构示意图;
23.图7为本实用新型中加强组件的结构示意图。
24.图中:1、底板;11、防滑棱;2、滑移架;21、输送辊;22、限位板;221、l型转轴; 23、三角块;3、顶升装置;31、三轴气缸;32、顶升架;33、第一连接轴;34、第一活动架;4、固定架;41、第二连接轴;42、第二活动架;5、角度调节组件;51、螺纹套管; 52、螺杆;53、限位头;6、加强组件;61、活动轴;62、活动板;63、连接头;64、滑杆;65、固定座。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为
了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:
28.一种具有限位功能的顶升滑移装置,包括底板1,底板1的上方设有滑移架2,滑移架2与底板1平行,滑移架2的底部且靠近右侧边缘处设有顶升装置3,滑移架2的底部且靠近左侧边缘处设有固定架4,滑移架2的下方且位于固定架4的左侧设有角度调节组件5,滑移架2的底部且位于顶升装置3与固定架4之间设有加强组件6。
29.需要补充的是,底板1的底部设置有阵列分布的防滑棱11,防滑棱11起到防滑作用,可防止顶升滑移装置在运输重物时产生移动,从而方便进行运输。
30.作为本实施例的优选,滑移架2的顶部为中空结构,滑移架2的内部设有多个阵列分布的输送辊21,输送辊21的转动轴贯穿滑移架2的前后两侧,且与滑移架2转动连接,将重物放置在输送辊21上,运输重物时,输送辊21滚动方便重物进行移动,滑移架2的内部且靠近左侧边缘处设有三组阵列分布的限位板22,多组限位板22可在不同的长度对重物进行限位,从而方便调节重物的活动距离,限位板22的前后两端均焊接有l型转轴 221,l型转轴221与滑移架2转动连接,滑移架2的前后两侧且位于各个l型转轴221的下方均焊接有三角块23,将l型转轴221转动到三角块23的左侧时,使限位板22与滑移架2垂直,可对滑移架2上的重物进行限位,避免重物滑移过多,将l型转轴221转动到三角块23的右侧时,限位板22与滑移架2平行,方便滑移架2对重物进行运输。
31.作为本实施例的优选,顶升装置3包括三轴气缸31,三轴气缸31的缸体安装在底板 1上,通过三轴气缸31可增强顶升架32上下移动时的稳定性,方便对滑移架2进行顶升,三轴气缸31的活塞杆上焊接有顶升架32,顶升架32的顶部焊接有第一连接轴33,第一连接轴33上设有第一活动架34,第一活动架34与第一连接轴33转动连接,第一活动架 34的顶部与滑移架2焊接,三轴气缸31运转通过活塞杆带动顶升架32向上移动时,第一活动架34在第一连接轴33上转动,可使滑移架2的右侧向上移动,从而方便对重物进行滑移。
32.作为本实施例的优选,固定架4的顶部焊接有第二连接轴41,第二连接轴41上设有第二活动架42,第二活动架42与第二连接轴41转动连接,第二活动架42的顶部与滑移架2焊接,当滑移架2的右侧向上移动时,第二活动架42在第二连接轴41上转动,使滑移架2向左侧倾斜,从而对重物进行运输。
33.值得说明的是,角度调节组件5包括螺纹套管51,螺纹套管51与底板1焊接,螺纹套管51的内部设置有螺杆52,螺杆52与螺纹套管51螺纹连接,螺杆52的顶部设置有限位头53,转动螺杆52,使螺杆52与螺纹套管51相对运动,可带动限位头53上下移动,从而调节限位头53与滑移架2之间的距离,当滑移架2倾斜时,限位头53在滑移架2的底部进行限制,从而调节滑移架2的最大倾斜度,避免滑移架2的倾斜度过大影响限位板 22进行限位;限位头53采用橡胶材料构成,可在滑移架2的底部进行缓冲,避免滑移架 2倾斜过程中导致滑移架2或限位头53产生磨损。
34.作为本实施例的优选,加强组件6包括活动轴61,活动轴61的前后两侧均焊接有活动板62,活动板62的顶部与滑移架2焊接,活动板62分别与滑移架2的前后两侧边缘相对齐,活动轴61上且靠近前后两侧的活动板62处均设有连接头63,活动轴61与连接头 63转动连接,连接头63的底部焊接有滑杆64,滑杆64的外侧设有固定座65,固定座65 与滑杆64套接
配合,固定座65的底部与底板1焊接,滑移架2倾斜时,滑移架2带动活动板62移动,使活动轴61在连接头63上转动,使连接头63带动滑杆64上下移动,滑杆64在固定座65中上下滑动,可提高滑移架2的稳定性,从而方便进行重物输送。
35.本实用新型的具有限位功能的顶升滑移装置在使用时,首先,转动螺杆52,使螺杆 52与螺纹套管51相对运动,螺杆52带动限位头53上下移动,调节限位头53与滑移架2 之间的距离,进而调节滑移架2的最大倾斜度;然后,将重物放置在输送辊21上,将l 型转轴221转动至三角块23的左侧,使限位板22与滑移架2垂直,对重物进行限位;然后,使三轴气缸31运转带动顶升架32向上移动,使第一活动架34在第一连接轴33上转动,使第二活动架42在第二连接轴41上转动,使滑移架2向左侧倾斜,当滑移架2底部与限位头53接触时,滑移架2停止倾斜,使重物稳定的在输送辊21上向左侧滑动,当重物与限位板22接触时,限位板22对重物进行限位,放置重物继续滑动;滑移架2倾斜过程中,滑移架2带动活动板62移动,使活动轴61在连接头63上转动,使滑杆64在固定座65中滑动,提高滑移架2的稳定性,方便进行重物输送,通过上述方式即可实现顶升滑移装置具有限位功能,可在重物输送的过程进行限位,避免重物滑移过多影响重物输送,同时提高安全性,满足x需求。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征:
1.一种具有限位功能的顶升滑移装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方设有滑移架(2),所述滑移架(2)与底板(1)平行,所述滑移架(2)的底部且靠近右侧边缘处设有顶升装置(3),所述滑移架(2)的底部且靠近左侧边缘处设有固定架(4),所述滑移架(2)的下方且位于固定架(4)的左侧设有角度调节组件(5),所述滑移架(2)的底部且位于顶升装置(3)与固定架(4)之间设有加强组件(6)。2.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述底板(1)的底部设置有阵列分布的防滑棱(11)。3.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述滑移架(2)的顶部为中空结构,所述滑移架(2)的内部设有多个阵列分布的输送辊(21),所述输送辊(21)的转动轴贯穿滑移架(2)的前后两侧,且与滑移架(2)转动连接,所述滑移架(2)的内部且靠近左侧边缘处设有三组阵列分布的限位板(22),所述限位板(22)的前后两端均焊接有l型转轴(221),所述l型转轴(221)与滑移架(2)转动连接,所述滑移架(2)的前后两侧且位于各个l型转轴(221)的下方均焊接有三角块(23)。4.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述顶升装置(3)包括三轴气缸(31),所述三轴气缸(31)的缸体安装在底板(1)上,所述三轴气缸(31)的活塞杆上焊接有顶升架(32),所述顶升架(32)的顶部焊接有第一连接轴(33),所述第一连接轴(33)上设有第一活动架(34),所述第一活动架(34)与第一连接轴(33)转动连接,所述第一活动架(34)的顶部与滑移架(2)焊接。5.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述固定架(4)的顶部焊接有第二连接轴(41),所述第二连接轴(41)上设有第二活动架(42),所述第二活动架(42)与第二连接轴(41)转动连接,所述第二活动架(42)的顶部与滑移架(2)焊接。6.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述角度调节组件(5)包括螺纹套管(51),所述螺纹套管(51)与底板(1)焊接,所述螺纹套管(51)的内部设置有螺杆(52),所述螺杆(52)与螺纹套管(51)螺纹连接,所述螺杆(52)的顶部设置有限位头(53)。7.如权利要求1所述的具有限位功能的顶升滑移装置,其特征在于:所述加强组件(6)包括活动轴(61),所述活动轴(61)的前后两侧均焊接有活动板(62),所述活动板(62)的顶部与滑移架(2)焊接,所述活动板(62)分别与滑移架(2)的前后两侧边缘相对齐,所述活动轴(61)上且靠近前后两侧的活动板(62)处均设有连接头(63),所述活动轴(61)与连接头(63)转动连接,所述连接头(63)的底部焊接有滑杆(64),所述滑杆(64)的外侧设有固定座(65),所述固定座(65)与滑杆(64)套接配合,所述固定座(65)的底部与底板(1)焊接。

技术总结
本实用新型涉及顶升滑移装置技术领域,具体为一种具有限位功能的顶升滑移装置,包括底板,所述底板的上方设有滑移架,所述滑移架的底部且靠近右侧边缘处设有顶升装置,所述滑移架的底部且靠近左侧边缘处设有固定架,所述固定架的左侧设有角度调节组件,所述顶升装置与固定架之间设有加强组件;本实用新型通过设有滑移架和顶升装置,顶升装置可推动滑移架向左侧倾斜,对重物进行运输,将L型转轴转动到三角块的左侧,使限位板与滑移架垂直,可对滑移架上的重物进行限位,避免重物滑移过多影响重物输送,通过角度调节组件可对滑移架的最大倾斜度进行调节,避免滑移架过度倾斜造成安全隐患。患。患。


技术研发人员:郑红卫 扈宁波 扈宁
受保护的技术使用者:广州中虹建设工程有限公司
技术研发日:2021.10.28
技术公布日:2022/7/5
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