1.本实用新型提供一种车体焊接用夹具，属于汽车配件应用技术领域。
背景技术：2.汽车自车身构件主要由冲压和焊接工艺性良好的冷轧钢板冲压件经装配、焊接制成，其焊接生产批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高，多采用流水作业的生产方式，机械化、自动化程度高，大量采用专用设备及工装夹具，焊接工作越来越多的由自动焊机、焊接机器人来完成，而现有技术中针对车体配件的夹具不方便调节位置且夹持效果差。针对这些问题本实用新型进行了改善。
技术实现要素：3.本实用新型提供的一种车体焊接用夹具，结构简单，并且可以解决不方便调节位置且夹持效果差的问题。
4.本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种车体焊接用夹具，包括底座，所述底座下端设置有支撑腿，所述底座内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接移动板，所述螺纹杆上设置有齿轮一，所述齿轮一下端一侧齿合有驱动机构一，所述移动板一侧设置有固定柱，所述固定柱一侧固定连接有l型支撑板，所述固定柱内部设置有贯穿其外壁延伸至l型支撑板一侧的微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆的一端固定连接有锯齿板，所述锯齿板两侧分别齿合有齿轮三、齿轮四，所述齿轮三、齿轮四上分别固定连接有夹持板。
5.所述支撑腿设置有四个，四个所述支撑腿分别固定连接在底座下方。
6.所述底座内部设置有空腔，所述螺纹杆转动连接在空腔内壁上。
7.所述驱动机构一包括固定连接在底座下端的电机二、与电机二输出端固定连接有设置在空腔内部的齿轮二，所述齿轮一和齿轮二相互齿合。
8.所述移动板一侧固定连接有电机一，所述电机一的输出端固定连接在固定柱上。
9.所述齿轮三、齿轮四分别通过连接件转动连接在l型支撑板上。
10.所述夹持板内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有橡胶板。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，通过电机一调节夹持后的使用的角度，通过螺纹杆间接调节移动板之间的距离，解决了不方便调节位置的问题；过微型电动伸缩杆的设置，解决了夹持效果差的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型一种车体焊接用夹具的结构示意图。
13.(1、底座；2、支撑腿；3、螺纹杆；4、移动板；5、齿轮一；6、固定柱；7、l型支撑板；8、微型电动伸缩杆；9、锯齿板；10、齿轮三；11、齿轮四；12、夹持板；13、空腔；14、弹簧；15、电机二；16、齿轮二；17、电机一；18、橡胶板)
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
15.根据图1所示：本实用新型提供了一种车体焊接用夹具：包括包括底座1，所述底座1下端设置有支撑腿2，所述底座1内部设置有螺纹杆3，所述螺纹杆3上螺纹连接移动板4，所述螺纹杆3上设置有齿轮一5，所述齿轮一5下端一侧齿合有驱动机构一，所述移动板4一侧设置有固定柱6，所述固定柱6一侧固定连接有l型支撑板7，所述固定柱6内部设置有贯穿其外壁延伸至l型支撑板7一侧的微型电动伸缩杆8，所述微型电动伸缩杆8的一端固定连接有锯齿板9，所述锯齿板9两侧分别齿合有齿轮三10、齿轮四11，所述齿轮三10、齿轮四11上分别固定连接有夹持板12；述支撑腿2设置有四个，四个所述支撑腿2分别固定连接在底座1下方；所述底座1内部设置有空腔13，所述螺纹杆3转动连接在空腔13内壁上；所述驱动机构一包括固定连接在底座1下端的电机二15、与电机二15输出端固定连接有设置在空腔13内部的齿轮二16，所述齿轮一5和齿轮二16相互齿合；所述移动板4一侧固定连接有电机一17，所述电机一17的输出端固定连接在固定柱6上；所述齿轮三10、齿轮四11分别通过连接件转动连接在l型支撑板7上；所述夹持板12内侧固定连接有弹簧14，所述弹簧14的另一端固定连接有橡胶板18。
16.本实用新型的原理
17.启动电机二-带动齿轮二-带动齿轮一-带动螺纹杆转动，间接带动移动板靠近，启动微型电动伸缩杆带动锯齿板-带动齿轮三、齿轮四-带动夹持夹持住零配件，当需要对其夹持角度进行改变使，启动电机一带动固定柱及其附件进行转动，调节零配件的位置。本实用新型结构简单，并且可以解决不方便调节位置且夹持效果差的问题。
18.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种车体焊接用夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)下端设置有支撑腿(2)，所述底座(1)内部设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)上螺纹连接移动板(4)，所述螺纹杆(3)上设置有齿轮一(5)，所述齿轮一(5)下端一侧齿合有驱动机构一，所述移动板(4)一侧设置有固定柱(6)，所述固定柱(6)一侧固定连接有l型支撑板(7)，所述固定柱(6)内部设置有贯穿其外壁延伸至l型支撑板(7)一侧的微型电动伸缩杆(8)，所述微型电动伸缩杆(8)的一端固定连接有锯齿板(9)，所述锯齿板(9)两侧分别齿合有齿轮三(10)、齿轮四(11)，所述齿轮三(10)、齿轮四(11)上分别固定连接有夹持板(12)。2.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述支撑腿(2)设置有四个，四个所述支撑腿(2)分别固定连接在底座(1)下方。3.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述底座(1)内部设置有空腔(13)，所述螺纹杆(3)转动连接在空腔(13)内壁上。4.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述驱动机构一包括固定连接在底座(1)下端的电机二(15)、与电机二(15)输出端固定连接有设置在空腔(13)内部的齿轮二(16)，所述齿轮一(5)和齿轮二(16)相互齿合。5.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述移动板(4)一侧固定连接有电机一(17)，所述电机一(17)的输出端固定连接在固定柱(6)上。6.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述齿轮三(10)、齿轮四(11)分别通过连接件转动连接在l型支撑板(7)上。7.根据权利要求1所述的一种车体焊接用夹具，其特征在于：所述夹持板(12)内侧固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的另一端固定连接有橡胶板(18)。
技术总结本实用新型提供一种车体焊接用夹具，属于汽车配件应用技术领域；包括底座，所述底座下端设置有支撑腿，所述底座内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接移动板，所述螺纹杆上设置有齿轮一，所述齿轮一下端一侧齿合有驱动机构一，所述移动板一侧设置有固定柱，所述固定柱一侧固定连接有L型支撑板，所述固定柱内部设置有贯穿其外壁延伸至L型支撑板一侧的微型电动伸缩杆，所述微型电动伸缩杆的一端固定连接有锯齿板，所述锯齿板两侧分别齿合有齿轮三、齿轮四，所述齿轮三、齿轮四上分别固定连接有夹持板。解决了不方便调节位置且夹持效果差的问题。的问题。的问题。
技术研发人员：康喆 马立军
受保护的技术使用者：天津立德尔智能装备科技有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/7/5
