1.本实用新型涉及施工设备技术领域，尤其是涉及一种设备运输装置。
背景技术：2.近年来模块化装配式安装技术已应用在机电安装工程中，由于机电工程机房设备经模块化处理后具有重量大、设备宽、设备机房运输通道受限等情况，对于传统机电设备安装工程，通常采用起重设备配合滚杠等方式。由于整体设备较大，对于不同的机房的施工地点需要提前疏通设备运输通道，消耗了大量的人力物力和时间，而且针对结构复杂极易存在安全隐患的场所，需提前采取墙体拆除及承载柱加固保护等措施，给机房设备施工工作带来进度上的拖延和施工成本的增加。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种设备运输装置，该装置能够在运输通道受限情况下减少提前疏通设备运输通道所消耗的人力，不必提前拆除墙体及加固承载柱等；
4.本实用新型提供一种设备运输装置，包括牵引车和设备运输车，所述牵引车和所述设备运输车分别位于设备运输目标位置的两侧，所述牵引车上设有收放线装置，所述收放线装置与所述设备运输车之间通过牵引绳连接，所述牵引车和所述设备运输车的底部均设有移动机构。
5.进一步地，所述收放线装置为卷扬机，所述牵引绳的一端缠绕在所述卷扬机上。
6.进一步地，所述移动机构为万向轮，所述牵引车和所述设备运输车的底部还设有液压起重支腿，所述液压起重支腿的最大高度大于所述万向轮的高度。
7.进一步地，所述牵引车上设有竖向伸缩支架，所述竖向伸缩支架位于所述卷扬机的一侧，所述竖向伸缩支架上设有牵引滑轮，所述牵引绳与牵引滑轮连接。
8.进一步地，所述设备运输车上相互平行设置有第一导轨槽和第二导轨槽，所述第一导轨槽和第二导轨槽之间通过可伸缩框架连接。
9.进一步地，所述设备运输目标位置相互平行且可移动的设置有第三导轨槽和第四导轨槽，所述第一导轨槽、所述第二导轨槽、所述第三导轨槽和所述第四导轨槽内均设有若干导轮。
10.进一步地，所述设备运输车的边沿还设有若干设备锁定装置，且若干设备锁定装置分别位于所述第一导轨槽和所述第二导轨槽的外侧。
11.进一步地，所述设备运输车的前端设有牵引钩，所述牵引绳远离所述卷扬机的一端与所述牵引钩连接。
12.进一步地，所述牵引车上设有配重装置，所述牵引车的一端设有把手架，所述把手架上设有控制箱，所述控制箱与所述卷扬机的控制系统连接。
13.进一步地，所述设备运输车的边角位置设有组合锁扣装置，所述设备运输车的数量为若干个，若干个所述设备运输车搭接组成组合式设备运输车，每两个所述设备运输车
之间均通过所述组合锁扣装置固定连接。
14.本实用新型的技术方案通过在设备运输目标位置的两侧分别设置牵引车和设备运输车，从而利用收放线装置侧面牵引设备移动位置，减轻了人力负担，并且由于使用牵引绳，占据空间小，自由度高，所以能够绕开墙体、承载柱等障碍物对设备运输车进行牵引，能够有效消除运输通道受限情况，特别适用设备机房、地下室等狭窄空间施工场所中模块化装配式设备的运输组装；且本装置在上述优点之外，还兼具有体积小、制造成本低、移动方便、使用灵活，操作简便的特点。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的牵引车结构示意图；
18.图3为本实用新型的设备运输目标位置示意图；
19.图4为本实用新型的设备运输车结构示意图；
20.图5为本实用新型图2的正视图；
21.图6为本实用新型的组合式设备运输车示意图；
22.图7为本实用新型的组合锁扣装置示意图；
23.图8为本实用新型的组合式设备运输车使用状态示意图；
24.附图标记说明：
25.1-牵引车、2-设备运输车、3-设备运输目标位置、4-卷扬机、5-牵引绳、6-万向轮、7-液压起重支腿、8-竖向伸缩支架、9-牵引滑轮、10-第一导轨槽、11-第二导轨槽、12-可伸缩框架、13-第三导轨槽、14-第四导轨槽、15-导轮、16-设备锁定装置、17-牵引钩、18-配重装置、19-把手架、20-控制箱、21-组合锁扣装置；
具体实施方式
26.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例1
30.如图1所示，本实用新型提供一种设备运输装置，包括牵引车1和设备运输车2，牵引车1和设备运输车2分别位于设备运输目标位置3的两侧，牵引车1上设有卷扬机4，卷扬机4与设备运输车2之间通过牵引绳5连接，牵引车1和设备运输车2的底部均设有移动机构。
31.具体的，先将待运输组装的设备移动到设备运输车2平板上，在运输目标位置另一侧的牵引车1固定不动，控制卷扬机4回收牵引绳5，则设备运输车2带着设备向设备运输目标位置3移动，设备运输车2和牵引车1均可以通过底部的移动机构移动，移动机构可以是移动轮，履带等形式；可以预见的，相比较利用起重设备(例如叉车)等运输设备，当遇到墙体、承载柱等障碍物时，起重设备明显移动困难，而本装置的牵引绳5只需要一些狭窄空间即可牵引设备运输车2前进，或者利用滑轮组等传动方式，改变牵引绳5的路径，避开障碍物，所以本装置在狭窄操作空间内具有更高的操作灵活性。
32.实施例2
33.本实施例2是在实施例1的基础上提出的更具体的技术方案
34.如图2和图5所示，牵引绳5的一端缠绕在卷扬机4上。具体的，本装置中包括两个卷扬机4和两个牵引绳5，分别用于牵引设备运输车2前端的两侧，使牵引效果更稳定。
35.如图2和图4所示，移动机构为万向轮6，牵引车1和设备运输车2的底部还设有液压起重支腿7，液压起重支腿7的最大高度大于万向轮6的高度。具体的，当牵引车1上的卷扬机4工作时，需要牵引车1进行固定，当将设备放上设备运输车2或卸下设备运输车2时，需要设备运输车2固定，液压起重支腿7的作用之一即是固定牵引车1或设备运输车2，以类似于千斤顶的方式工作，不再赘述；液压起重支腿7的作用之二是满足不同安装高度的设备基础需求，当将设备运输到设备运输目标位置3后，可能需要将设备抬高一定高度才能进行搬运或组装，依靠人力要完成非常困难，此时可以使用液压起重支腿7来实现高度调整。
36.如图2和图5所示，牵引车1上设有竖向伸缩支架8，竖向伸缩支架8位于卷扬机4的一侧，竖向伸缩支架8上设有牵引滑轮9，牵引绳5与牵引滑轮9连接。具体的，竖向伸缩支架8高度可调，通过调节牵引滑轮9的高度，可以改变牵引绳5的路径，例如当牵引绳5的路径上有障碍物时，使牵引滑轮9升高，进而使牵引绳5向上避开障碍物对设备运输车2进行牵引，而且还可以通过改变牵引绳5的倾角实现牵引力的分解优化使用；牵引绳5与牵引滑轮9的连接，即牵引绳5位于牵引滑轮9槽内。
37.如图3和图4所示，设备运输车2上相互平行设置有第一导轨槽10和第二导轨槽11，第一导轨槽10和第二导轨槽11之间通过可伸缩框架12连接；设备运输目标位置3相互平行且可移动的设置有第三导轨槽13和第四导轨槽14，第一导轨槽10、第二导轨槽11、第三导轨槽13和第四导轨槽14内均设有若干导轮15。具体的，第一导轨槽10和第二导轨槽11之间的距离通过可伸缩框架12调节，用以适配不同尺寸的设备，设备放置在导轮15上，通过导轮15在第一导轨槽10和第二导轨槽11内的滚动向前移动设备到第三导轨槽13和第四导轨槽14
内，所以第三导轨槽13和第四导轨槽14之间的距离也可以移动调节，且分别对应第一导轨槽10和第二导轨槽11；可伸缩框架12调节可以是活动套筒、液压杆等，第三导轨槽13和第四导轨槽14也可以采用可伸缩框架12调节移动，或独立放置，手动移动。
38.如图4和图7所示，设备运输车2的边沿还设有若干设备锁定装置16，且若干设备锁定装置16分别位于第一导轨槽10和第二导轨槽11的外侧。具体的，设备锁定装置16用于防止设备从设备运输车2上滑下，设备在设备运输车2上的前后滑动通过导轮15和导轨槽限制，左右滑动通过设备锁定装置16限制；设备锁定装置16具体可以是档杆、翻板、伸缩柱等，当采用伸缩柱时，伸缩柱缩回状态下，设备运输车2的两侧无遮挡，便于设备搬运，当伸缩柱弹起时，形成两条遮挡围栏，避免设备滑下设备运输车2造成危险。
39.如图1和图4所示，设备运输车2的前端设有牵引钩17，牵引绳5远离卷扬机4的一端与牵引钩17连接。具体的，牵引绳5的两端分别与卷扬机4和牵引钩17连接，牵引绳5的中部搭接在牵引滑轮9上。
40.如图2和图5所示，牵引车1上设有配重装置18，牵引车1的一端设有把手架19，把手架19上设有控制箱20，控制箱20与卷扬机4的控制系统连接。具体的，由于设备运输车2要搬运重型设备，所以设备运输车2上不设置把手架19，否则会阻碍搬运，而牵引车1的一端设置把手架19，且在把手架19上设置控制箱20用于控制卷扬机4的启停和转速；配重装置18具体为配重块，为牵引车1增加重量以能够顺利拉动设备运输车2移动。
41.实施例3
42.本实施例3是在实施例1和实施例2的基础上的进一步的技术方案。
43.如图6、图7和图8所示，设备运输车2的边角位置设有组合锁扣装置21，设备运输车2的数量为若干个，若干个设备运输车2搭接组成组合式设备运输车2，每两个设备运输车2之间均通过组合锁扣装置21固定连接。
44.具体的，一种应用是，在一些情况下，会需要搬运超大型设备，而设备运输车2一般又较小，无法完全承载，本实施例3中，将多个设备运输车2搭接组合为一个大型设备运输车2，用以运输超大型设备，在最前端的设备运输车2上连接牵引绳5即可；另一种应用是，使若干个设备运输车2前后搭接组合为一条运输线，将设备放在一端的设备运输车2上，通过导轨槽和导轮15的滚动，在运输线上向前移动设备，优点在于，当设备运输目标位置3位于运输线的一侧时，只需要在某一设备运输车2的侧面设置方向不同的设备运输车2，与设备运输目标位置3连接，即可通过导轮15和导轨槽将设备运输到设备运输目标位置3。
45.本装置在使用时，首先将设备放在设备运输车2的导轮15上锁定，然后控制卷扬机4开启收回牵引绳5，使设备运输车2向设备运输目标位置3移动，到达位置后，将设备从第一导轨槽10和第二导轨槽11上推动到第三导轨槽13和第四导轨槽14上，即可完成设备的运输过程；在此过程中，牵引绳5只需要小范围的狭窄空间即可动作，且如果遇到障碍物阻碍牵引绳5的动作，只需要升高或降低牵引滑轮9的高度，使牵引绳5避开障碍物即可。
46.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
技术特征：1.一种设备运输装置，其特征在于，包括牵引车和设备运输车，所述牵引车和所述设备运输车分别位于设备运输目标位置的两侧，所述牵引车上设有收放线装置，所述收放线装置与所述设备运输车之间通过牵引绳连接，所述牵引车和所述设备运输车的底部均设有移动机构。2.根据权利要求1所述的设备运输装置，其特征在于，所述收放线装置为卷扬机，所述牵引绳的一端缠绕在所述卷扬机上。3.根据权利要求1所述的设备运输装置，其特征在于，所述移动机构为万向轮，所述牵引车和所述设备运输车的底部还设有液压起重支腿，所述液压起重支腿的最大高度大于所述万向轮的高度。4.根据权利要求2所述的设备运输装置，其特征在于，所述牵引车上设有竖向伸缩支架，所述竖向伸缩支架位于所述卷扬机的一侧，所述竖向伸缩支架上设有牵引滑轮，所述牵引绳与牵引滑轮连接。5.根据权利要求1所述的设备运输装置，其特征在于，所述设备运输车上相互平行设置有第一导轨槽和第二导轨槽，所述第一导轨槽和第二导轨槽之间通过可伸缩框架连接。6.根据权利要求5所述的设备运输装置，其特征在于，所述设备运输目标位置相互平行且可移动的设置有第三导轨槽和第四导轨槽，所述第一导轨槽、所述第二导轨槽、所述第三导轨槽和所述第四导轨槽内均设有若干导轮。7.根据权利要求5所述的设备运输装置，其特征在于，所述设备运输车的边沿还设有若干设备锁定装置，且若干设备锁定装置分别位于所述第一导轨槽和所述第二导轨槽的外侧。8.根据权利要求2所述的设备运输装置，其特征在于，所述设备运输车的前端设有牵引钩，所述牵引绳远离所述卷扬机的一端与所述牵引钩连接。9.根据权利要求2所述的设备运输装置，其特征在于，所述牵引车上设有配重装置，所述牵引车的一端设有把手架，所述把手架上设有控制箱，所述控制箱与所述卷扬机的控制系统连接。10.根据权利要求1-9任一所述的设备运输装置，其特征在于，所述设备运输车的边角位置设有组合锁扣装置，所述设备运输车的数量为若干个，若干个所述设备运输车搭接组成组合式设备运输车，每两个所述设备运输车之间均通过所述组合锁扣装置固定连接。
技术总结本实用新型提供了一种设备运输装置，涉及施工设备技术领域，包括牵引车和设备运输车，牵引车和设备运输车分别位于设备运输目标位置的两侧，牵引车上设有收放线装置，收放线装置与设备运输车之间通过牵引绳连接，牵引车和设备运输车的底部均设有移动机构；本实用新型通过由于使用牵引绳，占据空间小，自由度高，所以能够绕开墙体、承载柱等障碍物对设备运输车进行牵引，能够有效消除运输通道受限情况，特别适用设备机房、地下室等狭窄空间施工场所中模块化装配式设备的运输组装；且本装置在上述优点之外，还兼具有体积小、制造成本低、移动方便、使用灵活，操作简便的特点。操作简便的特点。操作简便的特点。
技术研发人员：单衍省 孙慠 彭琳 王竞千 张晓明 王有发 杨璧隆 王震宇
受保护的技术使用者：中国建筑一局（集团）有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/7/5
