1.本实用新型涉及水泥取样领域，具体为一种公路工程试验用水泥取样工具。
背景技术：2.在公路建造过程中，需要对工程施工的各个环境进行质量管控，尤其是对混凝土质量的管控，在水泥材料进场时，在同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥中，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次，取样需要有代表性，可连续取，也可以从20个以上不同部位抽取等量样品，总量至少12kg。
3.水泥取样时需要多次取出多处样品，多处取出的样本需要分开保存避免混杂在一起影响检验结果，现有技术中多处取出的样品分隔较为繁琐，为此我们提出了一种公路工程试验用水泥取样工具。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程试验用水泥取样工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，一种公路工程试验用水泥取样工具，由取样桶、软管和取样管组成，所述取样桶的上端安装有软管，所述软管的一端安装有取样管；
6.所述取样桶的顶部插接有顶盖，所述顶盖还转动连接在取样桶的上端，所述取样桶的内壁在顶盖的下侧还插接有圆板，所述圆板的上表面绕轴心处设有多个均匀分布的流通槽，所述取样桶的外壁还固定安装有外管，所述外管的数量与流通槽的数量相适配，所述外管的内部与流通槽的内部相连通，所述取样桶的内壁在圆板的下侧还插接有多个隔台，所述隔台将取样桶内部分隔空间的数量与外管的数量相适配，所述软管的一端螺纹连接在顶盖的顶部，所述顶盖与软管连接处的下端与流通槽的上端位置相适配。
7.优选的：所述取样管靠近软管的一端插接有尾板，所述取样管远离软管的一端插接有前板，所述尾板和前板的一端均延伸至取样管的内部。
8.优选的：所述尾板的顶部还固定连接有弧形片，所述弧形片的尺寸与尾板插入取样管外壁的尺寸相适配。
9.优选的：所述取样管内部尾板和前板之间的间隙容量与水泥取样量相适配，所述取样管远离软管的一端为设有开口的锥形。
10.优选的：所述隔台的上表面和取样桶内壁底部的轴心处固定连接有立柱，多个所述隔台和取样桶之间通过立柱抵接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，从取样管处进入的水泥沿软管向取样桶的内部输送，通过旋转顶盖，能够控制水泥沿不同的流通槽进入到不同的外管中，从而储存在取样桶内部由隔台分隔的各个封闭的空间内储存，装置使用简单，能够快速将不同来源的水泥隔开，使用方便；
13.2、水泥在进入取样管内时首先由尾板阻挡，避免流入软管内，通过前板能够将取样管内部定量的水泥保存在尾板和前板之间，便于水泥的定量取样；
14.3、装置拆装简便，在取样后能够将各个部件分开清洗，以避免残余的水泥对下次取样造成影响，也便于装置的长期使用。
附图说明
15.图1为本实用新型一种公路工程试验用水泥取样工具立面示意图；
16.图2为本实用新型一种公路工程试验用水泥取样工具中取样桶内部和圆板顶部示意图；
17.图3为本实用新型一种公路工程试验用水泥取样工具取样管内部示意图。
18.图中：
19.1、取样桶；2、软管；3、取样管；4、顶盖；5、圆板；6、流通槽；7、外管；8、隔台； 9、尾板；10、前板；11、弧形片。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-3，图为本实用新型中一优选实施方式，一种公路工程试验用水泥取样工具，由取样桶1、软管2和取样管3组成，取样桶1的上端安装有软管2，软管2的一端安装有取样管3；
23.取样桶1的顶部插接有顶盖4，顶盖4还转动连接在取样桶1的上端，取样桶1的内壁在顶盖4的下侧还插接有圆板5，圆板5的上表面绕轴心处设有多个均匀分布的流通槽 6，取样桶1的外壁还固定安装有外管7，外管7的数量与流通槽6的数量相适配，外管7 的内部与流通槽6的内部相连通，取样桶1的内壁在圆板5的下侧还插接有多个隔台8，隔台8将取样桶1内部分隔空间的数量与外管7的数量相适配，软管2的一端螺纹连接在顶盖4的顶部，顶盖4与软管2连接处的下端与流通槽6的上端位置相适配。
24.从取样管3处进入的水泥沿软管2向取样桶1的内部输送，通过旋转顶盖4，能够控制水泥沿不同的流通槽6进入到不同的外管7中，从而储存在取样桶1内部由隔台8分隔的各个封闭的空间内储存。
25.取样管3靠近软管2的一端插接有尾板9，取样管3远离软管2的一端插接有前板10，尾板9和前板10的一端均延伸至取样管3的内部。
26.水泥在进入取样管3内时首先由尾板9阻挡，避免流入软管2内，通过前板10能够将取样管3内部定量的水泥保存在尾板9和前板10之间，便于取样桶1的储存。
27.尾板9的顶部还固定连接有弧形片11，弧形片11的尺寸与尾板9插入取样管3外壁的尺寸相适配。
28.在取出尾板9后反向将弧形片11插入取样管3的外壁，能够使取样管3保持封闭，使
水泥输送稳定，同时避免粉尘飘散。
29.取样管3内部尾板9和前板10之间的间隙容量与水泥取样量相适配，取样管3远离软管2的一端为设有开口的锥形。
30.便于取样管3扎入水泥袋内，使取样管3的单次取样量更加精准。
31.隔台8的上表面和取样桶1内壁底部的轴心处固定连接有立柱，多个隔台8和取样桶 1之间通过立柱抵接。
32.使多个隔台8能够得到稳定支撑，使装置的结构更加稳定。
33.其中，在取样桶1和取样管3的外壁均安装有玻璃板，以便于观察内部水泥容量。
34.本实施例中，装置使用时将取样管3的一端插入水泥袋内，水泥沿取样管3外壁的凹槽快速流入取样管3内，水泥在进入取样管3内时首先由尾板9阻挡，避免流入软管2内，通过前板10能够将取样管3内部定量的水泥保存在尾板9和前板10之间，取出尾板9后反向将弧形片11插入取样管3的外壁，能够使取样管3保持封闭，使水泥输送稳定，水泥沿软管2向取样桶1的内部输送，通过旋转顶盖4，能够控制水泥沿不同的流通槽6进入到不同的外管7中，从而储存在取样桶1内部由隔台8分隔的各个封闭的空间内储存。
35.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
技术特征：1.一种公路工程试验用水泥取样工具，由取样桶(1)、软管(2)和取样管(3)组成，所述取样桶(1)的上端安装有软管(2)，所述软管(2)的一端安装有取样管(3)；其特征在于：所述取样桶(1)的顶部插接有顶盖(4)，所述顶盖(4)还转动连接在取样桶(1)的上端，所述取样桶(1)的内壁在顶盖(4)的下侧还插接有圆板(5)，所述圆板(5)的上表面绕轴心处设有多个均匀分布的流通槽(6)，所述取样桶(1)的外壁还固定安装有外管(7)，所述外管(7)的数量与流通槽(6)的数量相适配，所述外管(7)的内部与流通槽(6)的内部相连通，所述取样桶(1)的内壁在圆板(5)的下侧还插接有多个隔台(8)，所述隔台(8)将取样桶(1)内部分隔空间的数量与外管(7)的数量相适配，所述软管(2)的一端螺纹连接在顶盖(4)的顶部，所述顶盖(4)与软管(2)连接处的下端与流通槽(6)的上端位置相适配。2.根据权利要求1所述的一种公路工程试验用水泥取样工具，其特征在于：所述取样管(3)靠近软管(2)的一端插接有尾板(9)，所述取样管(3)远离软管(2)的一端插接有前板(10)，所述尾板(9)和前板(10)的一端均延伸至取样管(3)的内部。3.根据权利要求2所述的一种公路工程试验用水泥取样工具，其特征在于：所述尾板(9)的顶部还固定连接有弧形片(11)，所述弧形片(11)的尺寸与尾板(9)插入取样管(3)外壁的尺寸相适配。4.根据权利要求3所述的一种公路工程试验用水泥取样工具，其特征在于：所述取样管(3)内部尾板(9)和前板(10)之间的间隙容量与水泥取样量相适配，所述取样管(3)远离软管(2)的一端为设有开口的锥形。5.根据权利要求1所述的一种公路工程试验用水泥取样工具，其特征在于：所述隔台(8)的上表面和取样桶(1)内壁底部的轴心处固定连接有立柱，多个所述隔台(8)和取样桶(1)之间通过立柱抵接。
技术总结本实用新型涉及水泥取样领域，具体为一种公路工程试验用水泥取样工具，由取样桶、软管和取样管组成，取样桶的上端安装有软管，软管的一端安装有取样管；本实用新型中，从取样管处进入的水泥沿软管向取样桶的内部输送，通过旋转顶盖，能够控制水泥沿不同的流通槽进入到不同的外管中，从而储存在取样桶内部由隔台分隔的各个封闭的空间内储存，装置使用简单，能够快速将不同来源的水泥隔开，使用方便；水泥在进入取样管内时首先由尾板阻挡，避免流入软管内，通过前板能够将取样管内部定量的水泥保存在尾板和前板之间，便于水泥的定量取样；装置拆装简便，便于各个部件分开清洗，避免残余的水泥对下次取样造成影响，也便于装置的长期使用。使用。使用。
技术研发人员：徐彬 李恒 张威
受保护的技术使用者：义乌市精诚交通工程检测有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/7/5
