1.本实用新型涉及性能测试技术领域，具体为一种双面夹紧的浮动密封工装。
背景技术：2.性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试，负载测试和压力测试都属于性能测试，泵体以及液压马达生产完成后，需要对其进行性能测试，在对泵体以及液压马达进行性能测试时，需向泵体以及液压马达内部通入液体，来测试泵体以及液压马达的性能情况。
3.目前的泵体以及液压马达在测试的过程中，需要工作人员把测试管道螺纹连接在测试件上，增加了工作人员的劳动量和测试成本，降低了测试件的检测效率。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于提供一种双面夹紧的浮动密封工装，具备自动化的优点，解决了目前的泵体以及液压马达在测试的过程中，需要工作人员把测试管道螺纹连接在测试件上，增加了工作人员的劳动量和测试成本，降低了测试件检测效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双面夹紧的浮动密封工装，包括浮动机架，所述浮动机架的后侧焊接有固定板，所述固定板的底部焊接有支撑架，所述支撑架的顶部通过螺栓固定连接有，所述的顶部通过螺栓固定连接有顶升架，所述顶升架顶部的左右两侧均通过螺栓固定连接有锥头导杆，所述锥头导杆的外表面活动套设有弹簧，所述锥头导杆的顶部通过螺栓固定连接有顶块，所述浮动机架顶部的左右两侧通过螺栓分别固定连接有固定架和限位座，所述限位座的内壁滑动连接有固定块，所述固定块相对的一侧通过螺栓固定连接有油路块，所述固定架的顶部固定连接有管体，所述管体的内壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部通过螺栓固定连接有斜锲块，所述斜锲块的底部与顶块的顶部固定连接。
6.为了便于锥头导杆在浮动机架内滑动，作为本实用新型的一种双面夹紧的浮动密封工装优选的，所述锥头导杆的顶部贯穿至浮动机架的顶部，所述浮动机架的顶部开设有与锥头导杆配合使用的活动腔。
7.为了便于锥头导杆带动弹簧伸缩，作为本实用新型的一种双面夹紧的浮动密封工装优选的，所述锥头导杆外表面的底部设置有固定盘，且固定盘的直径大于弹簧的直径，所述弹簧的顶部与浮动机架的底部活动连接。
8.为了便于对支撑架的底部进行稳固支撑，作为本实用新型的一种双面夹紧的浮动密封工装优选的，所述支撑架的底部焊接有支腿，所述支腿的底部焊接有底座。
9.为了便于防止油路块和检测件连接处泄露，作为本实用新型的一种双面夹紧的浮动密封工装优选的，所述油路块远离固定块的一侧固定连接有密封圈，所述油路块相对的一侧活动连接有检测件。
10.为了便于向油路块内部通油和对支撑架进行限位，作为本实用新型的一种双面夹
紧的浮动密封工装优选的，所述油路块的正面连通有循环油管，且循环油管的正面焊接有法兰，所述顶升架的底部通过螺栓固定连接有滑杆，所述支撑架的顶部固定镶嵌有直线轴承，所述滑杆的表面与直线轴承的内壁滑动连接。
11.为了便于对斜锲块进行限位防止其自转，作为本实用新型的一种双面夹紧的浮动密封工装优选的，所述固定架相对的一侧通过螺栓固定连接有限位板，所述斜锲块相反的一侧与限位板相对的一侧滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过浮动机架、弹簧、气缸、支撑架、固定板、顶升架、锥头导杆、顶块、斜锲块、伸缩杆、管体、固定块、油路块、限位座和固定架的配合使用，解决了目前的泵体以及液压马达在测试的过程中，需要工作人员把测试管道螺纹连接在测试件上，增加了工作人员的劳动量和测试成本，降低了测试件检测效率的问题。
14.2、本实用新型通过设置固定板，能够便于连接浮动机架和支撑架，通过设置气缸，能够便于带动顶升架和锥头导杆上升下降，通过设置弹簧，能够便于带动锥头导杆复位，通过设置锥头导杆，能够便于带动斜锲块向上移动，通过设置顶块，能够便于对锥头导杆的顶部进行限位，通过滑杆和直线轴承的配合使用，能够便于对顶升架进行限位使其稳定移动。
附图说明
15.图1为本实用新型主视剖视图；
16.图2为本实用新型图1中a的放大图。
17.图中：1、浮动机架；2、弹簧；3、气缸；4、直线轴承；5、支撑架；6、支腿；7、底座；8、滑杆；9、固定板；10、顶升架；11、锥头导杆；12、顶块；13、斜锲块；14、伸缩杆；15、管体；16、固定块；17、油路块；18、检测件；19、限位座；20、固定架；21、限位板。
具体实施方式
18.请参阅图1-图2，一种双面夹紧的浮动密封工装，包括浮动机架1，浮动机架1的后侧焊接有固定板9，固定板9的底部焊接有支撑架5，支撑架5的顶部通过螺栓固定连接有气缸3，气缸3的顶部通过螺栓固定连接有顶升架10，顶升架10顶部的左右两侧均通过螺栓固定连接有锥头导杆11，锥头导杆11的外表面活动套设有弹簧2，锥头导杆11的顶部通过螺栓固定连接有顶块12，浮动机架1顶部的左右两侧通过螺栓分别固定连接有固定架20和限位座19，限位座19的内壁滑动连接有固定块16，固定块16相对的一侧通过螺栓固定连接有油路块17，固定架20的顶部固定连接有管体15，管体15的内壁滑动连接有伸缩杆14，伸缩杆14的底部通过螺栓固定连接有斜锲块13，斜锲块13的底部与顶块12的顶部固定连接。
19.本实施例中：通过设置固定板9，能够便于连接浮动机架1和支撑架5，通过设置气缸3，能够便于带动顶升架10和锥头导杆11上升下降，通过设置弹簧2，能够便于带动锥头导杆11复位，通过设置锥头导杆11，能够便于带动斜锲块13向上移动，通过设置顶块12，能够便于对锥头导杆11的顶部进行限位，通过伸缩杆14和管体15的配合使用，能够便于对斜锲块13进行支撑使其上下移动，通过斜锲块13和固定块16的配合使用，能够便于带动油路块17对检测件18进行固定，通过设置限位座19，能够便于对固定块16进行限位，通过设置油路块17，能够便于对检测件18进行快速测试。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，锥头导杆11的顶部贯穿至浮动机架1的顶部，浮动机架1的顶部开设有与锥头导杆11配合使用的活动腔。
21.本实施例中：通过设置活动腔，能够便于锥头导杆11在浮动机架1内部滑动。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，锥头导杆11外表面的底部设置有固定盘，且固定盘的直径大于弹簧2的直径，弹簧2的顶部与浮动机架1的底部活动连接。
23.本实施例中：通过设置固定盘，能够便于锥头导杆11带动弹簧2伸缩。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑架5的底部焊接有支腿6，支腿6的底部焊接有底座7。
25.本实施例中：通过支腿6和底座7的配合使用，能够便于对支撑架5的底部进行稳固支撑。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，油路块17远离固定块16的一侧固定连接有密封圈，油路块17相对的一侧活动连接有检测件18。
27.本实施例中：通过设置密封圈，能够便于防止油路块17和检测件18连接处泄露。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，油路块17的正面连通有循环油管，且循环油管的正面焊接有法兰，顶升架10的底部通过螺栓固定连接有滑杆8，支撑架5的顶部固定镶嵌有直线轴承4，滑杆8的表面与直线轴承4的内壁滑动连接。
29.本实施例中：通过滑杆8和直线轴承4的配合使用，能够便于对顶升架10进行限位使其稳定移动。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定架20相对的一侧通过螺栓固定连接有限位板21，斜锲块13相反的一侧与限位板21相对的一侧滑动连接。
31.本实施例中：通过设置限位板21，能够便于对斜锲块13进行限位使其稳定滑动。
32.使用时，当需要对检测件18进行测试时，事先把通液管道连接在油路块17正面的循环油管上，把检测件18放置在油路块17相对的一侧，启动气缸3，气缸3带动顶升架10和锥头导杆11向上移动，锥头导杆11压缩弹簧2并带动斜锲块13向上移动，斜锲块13向上移动的过程中带动固定块16相对移动，并带动伸缩杆14进入到管体15内，伸缩杆14和管体15对斜锲块13进行限位防止其前后移动，限位板21对斜锲块13进行限位防止其转动，固定块16在限位座19的内壁滑动并带动油路块17相对移动，限位座19对固定块16进行限位，使油路块17抵紧检测件18的左右两侧，密封圈防止油路块17和检测件18的连接处泄露，固定完成后对检测件18进行检测。
33.综上所述：该双面夹紧的浮动密封工装，通过浮动机架1、弹簧2、气缸3、支撑架5、固定板9、顶升架10、锥头导杆11、顶块12、斜锲块13、伸缩杆14、管体15、固定块16、油路块17、限位座19和固定架20的配合使用，解决了目前的泵体以及液压马达在测试的过程中，需要工作人员把测试管道螺纹连接在测试件上，增加了工作人员的劳动量和测试成本，降低了测试件检测效率的问题。
技术特征：1.一种双面夹紧的浮动密封工装，包括浮动机架(1)，其特征在于：所述浮动机架(1)的后侧焊接有固定板(9)，所述固定板(9)的底部焊接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶部通过螺栓固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的顶部通过螺栓固定连接有顶升架(10)，所述顶升架(10)顶部的左右两侧均通过螺栓固定连接有锥头导杆(11)，所述锥头导杆(11)的外表面活动套设有弹簧(2)，所述锥头导杆(11)的顶部通过螺栓固定连接有顶块(12)，所述浮动机架(1)顶部的左右两侧通过螺栓分别固定连接有固定架(20)和限位座(19)，所述限位座(19)的内壁滑动连接有固定块(16)，所述固定块(16)相对的一侧通过螺栓固定连接有油路块(17)，所述固定架(20)的顶部固定连接有管体(15)，所述管体(15)的内壁滑动连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底部通过螺栓固定连接有斜锲块(13)，所述斜锲块(13)的底部与顶块(12)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述锥头导杆(11)的顶部贯穿至浮动机架(1)的顶部，所述浮动机架(1)的顶部开设有与锥头导杆(11)配合使用的活动腔。3.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述锥头导杆(11)外表面的底部设置有固定盘，且固定盘的直径大于弹簧(2)的直径，所述弹簧(2)的顶部与浮动机架(1)的底部活动连接。4.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述支撑架(5)的底部焊接有支腿(6)，所述支腿(6)的底部焊接有底座(7)。5.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述油路块(17)远离固定块(16)的一侧固定连接有密封圈，所述油路块(17)相对的一侧活动连接有检测件(18)。6.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述油路块(17)的正面连通有循环油管，且循环油管的正面焊接有法兰，所述顶升架(10)的底部通过螺栓固定连接有滑杆(8)，所述支撑架(5)的顶部固定镶嵌有直线轴承(4)，所述滑杆(8)的表面与直线轴承(4)的内壁滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种双面夹紧的浮动密封工装，其特征在于：所述固定架(20)相对的一侧通过螺栓固定连接有限位板(21)，所述斜锲块(13)相反的一侧与限位板(21)相对的一侧滑动连接。
技术总结本实用新型公开了一种双面夹紧的浮动密封工装，包括浮动机架，所述浮动机架的后侧焊接有固定板，所述固定板的底部焊接有支撑架，所述支撑架的顶部通过螺栓固定连接有，所述的顶部通过螺栓固定连接有顶升架，所述顶升架顶部的左右两侧均通过螺栓固定连接有锥头导杆，所述锥头导杆的外表面活动套设有弹簧，所述锥头导杆的顶部通过螺栓固定连接有顶块，所述浮动机架顶部的左右两侧通过螺栓分别固定连接有固定架和限位座。本实用具备自动化的优点，解决了目前的泵体以及液压马达在测试的过程中，需要工作人员把测试管道螺纹连接在测试件上，增加了工作人员的劳动量和测试成本，降低了测试件检测效率的问题。了测试件检测效率的问题。了测试件检测效率的问题。
技术研发人员：蔡涛
受保护的技术使用者：江苏伟博智能装备科技有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/7/5
