1.本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机主端梁汇装装置。
背景技术：2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，轮胎起重机的主要特点是其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一，是由履带起重机演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
3.现有的单臂起重机主端梁汇装装置，在使用的过程中，大多不具备对升降起吊装置进行缓冲的作用，在主端梁汇装装置启动或是关闭时，惯性会带动升降起吊装置晃动，使得连接钢结构震动，长时间工作容易导致升降起吊装置损坏，缩短起重机的使用寿命。
技术实现要素：4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种起重机主端梁汇装装置，解决了现有的单臂起重机主端梁汇装装置，在使用的过程中，大多不具备对升降起吊装置进行缓冲的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种起重机主端梁汇装装置，包括连接板，所述连接板的顶部固定连接有配重块，所述连接板上表面的两端均固定连接有连接部，所述连接板的下表面横向固定连接有底部敞口的固定箱，所述固定箱内腔的中部横向固定连接有导向轨道，所述固定箱内腔两端的顶部由前侧至后侧均可转动地横向设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面两侧的螺纹方向相反，所述固定箱背面后侧的上部固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有电机，所述双向螺纹杆的一端可转动地延伸至所述固定箱的外部，所述电机的输出轴与位于后侧的所述双向螺纹杆的外端固定连接，两个所述双向螺纹杆表面的外端均竖直设置有传动齿盘，两个所述传动齿盘通过链条传动连接，所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部沿所述固定箱的长度方向横向固定连接有限位板，所述限位板的底部通过所述固定箱底部的敞口延伸至所述固定箱的下方。
6.进一步地，所述连接板上表面的两端均固定连接有传动机构，所述传动机构上设置有滑动部。
7.进一步地，所述传动机构上设置有减速器，所述传动机构上设置有输入部，所述传动机构上设置有防碰块。
8.进一步地，所述配重块的顶部固定连接有若干个吊钩，多个所述吊钩位于所述配重块顶部的四角。
9.进一步地，所述配重块的表面固定连接有重量标牌，所述重量标牌的正面横向固定连接有水平尺。
10.进一步地，所述固定箱内腔两端的顶部均由前侧至后侧横向固定连接有导向杆，
同端的两个所述螺纹套的顶部可滑动地套设于所述导向杆的表面。
11.进一步地，两个所述限位板的相对面均固定连接有防护垫，所述固定板的下表面与所述固定箱的背面之间固定连接有加强板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该起重机主端梁汇装装置，通过主端梁汇装装置在停止或是启动时，即可通过电机带动双向螺纹杆转动，通过两个螺纹套相互靠近，带动限位板相互靠近，对安装于导向轨道上升降起吊装置进行限位固定，从而避免主端梁汇装装置在停止或是启动时，惯性带动升降起吊装置打摆晃动的情况出现，提高对升降起吊装置的保护，避免升降起吊装置出现损坏的情况，进而延长单臂起重机的使用寿命。
14.(2)、该起重机主端梁汇装装置，通过设置有的减速器与输入部，便于人工将主端梁汇装装置安装动力驱动，并通过减速器使得连接板移动过程中更加的平稳，从而减小主端梁汇装装置工作时的惯性，提高对装置的保护，并通过吊钩便于人工对主端梁汇装装置进行固定安装，水平尺便于人工安装主端梁汇装装置时判断装置的水平度，增加主端梁汇装装置的使用功能，便于人工进行安装操作。
附图说明
15.图1为本实用新型正面剖视的结构示意图；
16.图2为本实用新型固定箱与双向螺纹杆的结构示意图；
17.图3为本实用新型固定板与双向螺纹杆的结构示意图。
18.图中：1-连接板、2-配重块、3-连接部、4-固定箱、5-导向轨道、6-固定板、7-电机、8-双向螺纹杆、9-螺纹套、10-限位板、11-导向杆、12-防护垫、13-加强板、14-传动齿盘、15-吊钩、16-水平尺、17-滑动部、18-传动机构、19-防碰块、20-减速器、21-输入部、22-重量标牌。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机主端梁汇装装置，包括连接板1，连接板1的顶部固定连接有配重块2，连接板1上表面的两端均固定连接有连接部3，连接板1的下表面横向固定连接有底部敞口的固定箱4，固定箱4内腔的中部横向固定连接有导向轨道5。
21.连接部3与导向轨道5为现有技术，在此不做过多赘述，连接部3便于人工将装置进行固定安装，导向轨道5便于人工将升降起吊装置进行安装使用。
22.固定箱4内腔两端的顶部由前侧至后侧均可转动地横向设置有双向螺纹杆8，双向螺纹杆8表面两侧的螺纹方向相反，固定箱4背面后侧的上部固定连接有固定板6，固定板6的上表面固定连接有电机7。
23.双向螺纹杆8的一端可转动地延伸至固定箱4的外部，电机7的输出轴与位于后侧
的双向螺纹杆8的外端固定连接。
24.固定板6的固定支撑，使得电机7工作时更加的稳定，电机7工作时，即可带动双向螺纹杆8进行转动。
25.两个双向螺纹杆8表面的外端均竖直设置有传动齿盘14，两个传动齿盘14通过链条传动连接。
26.电机7工作带动双向螺纹杆8转动时，即可带动后侧双向螺纹杆8上的传动齿盘14转动，再通过链条的传动即可带动前侧的双向螺纹杆8进行转动。
27.双向螺纹杆8表面的两侧均螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9的底部沿固定箱4的长度方向横向固定连接有限位板10，限位板10的底部通过固定箱4底部的敞口延伸至固定箱4的下方。
28.双向螺纹杆8在转动的过程中，即可带动两个螺纹套9相互靠近或是相互远离进行移动，螺纹套9在进行相对移动的过程中带动两个限位板10一同进行位置移动。
29.通过主端梁汇装装置在停止或是启动时，即可通过电机7带动双向螺纹杆8转动，通过两个螺纹套9相互靠近，带动限位板10相互靠近，对安装于导向轨道5上升降起吊装置进行限位固定。
30.通过限位板10对升降起吊装进行限位后，避免主端梁汇装装置在停止或是启动时，惯性带动升降起吊装置打摆晃动的情况出现，提高对升降起吊装置的保护，避免升降起吊装置出现损坏的情况，进而延长单臂起重机的使用寿命。
31.连接板1上表面的两端均固定连接有传动机构18，传动机构18上设置有滑动部17。
32.滑动部17和传动机构18均为现有技术，在此不做过多赘述。
33.传动机构18上设置有减速器20，传动机构18上设置有输入部21，传动机构18上设置有防碰块19。
34.通过设置有的减速器20与输入部21，便于人工将主端梁汇装装置安装动力驱动，并通过减速器20使得连接板1移动过程中更加的平稳，从而减小主端梁汇装装置工作时的惯性，提高对装置的保护。
35.配重块2的顶部固定连接有若干个吊钩15，多个吊钩15位于配重块2顶部的四角。
36.通过吊钩15便于人工对主端梁汇装装置进行固定安装。
37.配重块2的表面固定连接有重量标牌22，重量标牌22的正面横向固定连接有水平尺16。
38.重量标牌22便于，水平尺16便于人工安装主端梁汇装装置时判断装置的水平度，增加主端梁汇装装置的使用功能，便于人工进行安装操作。
39.固定箱4内腔两端的顶部均由前侧至后侧横向固定连接有导向杆11，同端的两个螺纹套9的顶部可滑动地套设于导向杆11的表面。
40.螺纹套9进行移动的过程中，导向杆11进行导向限位，使得螺纹套9在移动的过程中更加稳定。
41.两个限位板10的相对面均固定连接有防护垫12，固定板6的下表面与固定箱4的背面之间固定连接有加强板13。
42.防护垫12避免升降起吊装置晃动与限位板10接触出现刚性碰撞的情况，提高对升降起吊装置的保护，并通过加强板13的提高对电机7的支撑强度。
43.工作时，人工通过减速器20与输入部21，将主端梁汇装装置安装动力驱动，并通过减速器20使得连接板1移动过程中更加的平稳，从而减小主端梁汇装装置工作时的惯性，主端梁汇装装置在停止或是启动时，即可通过电机7带动双向螺纹杆8转动，通过两个螺纹套9相互靠近，带动限位板10相互靠近，对安装于导向轨道5上升降起吊装置进行限位固定，从而避免主端梁汇装装置在停止或是启动时，惯性带动升降起吊装置打摆晃动的情况出现。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种起重机主端梁汇装装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的顶部固定连接有配重块(2)，所述连接板(1)上表面的两端均固定连接有连接部(3)，所述连接板(1)的下表面横向固定连接有底部敞口的固定箱(4)，所述固定箱(4)内腔的中部横向固定连接有导向轨道(5)，所述固定箱(4)内腔两端的顶部由前侧至后侧均可转动地横向设置有双向螺纹杆(8)，所述双向螺纹杆(8)表面两侧的螺纹方向相反，所述固定箱(4)背面后侧的上部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的上表面固定连接有电机(7)，所述双向螺纹杆(8)的一端可转动地延伸至所述固定箱(4)的外部，所述电机(7)的输出轴与位于后侧的所述双向螺纹杆(8)的外端固定连接，两个所述双向螺纹杆(8)表面的外端均竖直设置有传动齿盘(14)，两个所述传动齿盘(14)通过链条传动连接，所述双向螺纹杆(8)表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的底部沿所述固定箱(4)的长度方向横向固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的底部通过所述固定箱(4)底部的敞口延伸至所述固定箱(4)的下方。2.根据权利要求1所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：所述连接板(1)上表面的两端均固定连接有传动机构(18)，所述传动机构(18)上设置有滑动部(17)。3.根据权利要求2所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：所述传动机构(18)上设置有减速器(20)，所述传动机构(18)上设置有输入部(21)，所述传动机构(18)上设置有防碰块(19)。4.根据权利要求1所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：所述配重块(2)的顶部固定连接有若干个吊钩(15)，多个所述吊钩(15)位于所述配重块(2)顶部的四角。5.根据权利要求1所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：所述配重块(2)的表面固定连接有重量标牌(22)，所述重量标牌(22)的正面横向固定连接有水平尺(16)。6.根据权利要求1所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：所述固定箱(4)内腔两端的顶部均由前侧至后侧横向固定连接有导向杆(11)，同端的两个所述螺纹套(9)的顶部可滑动地套设于所述导向杆(11)的表面。7.根据权利要求1所述的一种起重机主端梁汇装装置，其特征在于：两个所述限位板(10)的相对面均固定连接有防护垫(12)，所述固定板(6)的下表面与所述固定箱(4)的背面之间固定连接。
技术总结本实用新型公开了一种起重机主端梁汇装装置，包括连接板，所述连接板的顶部固定连接有配重块，所述连接板上表面的两端均固定连接有连接部，所述连接板的下表面横向固定连接有底部敞口的固定箱，所述固定箱内腔的中部横向固定连接有导向轨道，所述固定箱内腔两端的顶部由前侧至后侧均可转动地横向设置有双向螺纹杆，本实用新型涉及起重机技术领域。该起重机主端梁汇装装置，通过装置在停止或是启动时，即可通过电机带动双向螺纹杆转动，通过两个螺纹套相互靠近，带动限位板相互靠近，对安装于导向轨道上升降起吊装置进行限位固定，从而避免主端梁汇装装置在停止或是启动时，惯性带动升降起吊装置打摆晃动的情况出现，提高对起吊装置的保护。起吊装置的保护。起吊装置的保护。
技术研发人员：王列平
受保护的技术使用者：天津市平祥机电设备工程有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/7/5
