1.本实用新型涉及路障技术领域，具体为一种公路工程施工用安全警示路障。
背景技术：2.路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障。
3.上述的现有技术方案存在以下缺陷：现有的路障多为锥桶状，在受到外界作用力后易发生倾倒，不便于使用。
技术实现要素：4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用安全警示路障，其具有在受到外界作用力时不会发生倾倒，保障装置能够正常使用的优点。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种公路工程施工用安全警示路障，包括底座，所述底座底部呈球面，所述底座内部中空设置，所述底座内侧底部固定连接有配重块，所述底座底部插设有若干回弹杆，所述回弹杆与所述底座之间固定连接，所述底座顶部固定连接有中空支撑杆，所述中空支撑杆顶部固定连接有提示板，所述提示板镂空设置。
7.通过采用上述技术方案，设置的底座底部呈球面，能够配合底座内部的配重块，形成不倒翁，方便装置在受到外界作用力后，不会发生倾倒；设置的回弹杆，便于降低装置受到较强的外界作用力后发生侧翻的风险；设置的中空支撑杆便于对提示板进行支撑固定，方便提醒来往车辆及路人注意安全；中空支撑杆为中空的，提示板为镂空设置，便于降低底座顶部零件的重量，使装置中心靠近底座底部，增加装置的可靠性。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：若干所述回弹杆圆周阵列分布。
9.通过采用上述技术方案，设置的若干回弹杆呈圆周阵列分布，便于对底座的各个角度进行防护。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述回弹杆包括套筒，所述套筒一端插设于所述底座内且两者之间固定连接，所述套筒另一端插设有导杆，所述导杆与所述套筒之间滑动连接，所述导杆一端固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与所述套筒内侧壁固定连接，所述弹簧伸缩方向与所述导杆滑动方向相同，所述导杆另一端固定连接有球体。
11.通过采用上述技术方案，设置的套筒、导杆便于对弹簧的伸缩方向进行限定，使弹簧的利用效率最佳，方便在装置受到较大外力时，利用弹簧弹力对装置受到的外力进行抵消，保障装置不会发生侧翻，同时能够对底座的晃动角度进行限制；设置的球体便于对降低导杆在与地面接触后的摩擦力，使导杆能够更好的滑入套筒内。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述提示板一侧设有一对警示灯带。
13.通过采用上述技术方案，设置的警示灯带便于在夜间将提示板上的警示标识照
亮，方便提示夜间行车。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述中空支撑杆外侧设有反光贴片。
15.通过采用上述技术方案，设置的反光贴片便于汽车在夜间能够清楚的观察到装置所在位置，避免发生碰撞。
16.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
17.1.设置的底座底部呈球面，能够配合底座内部的配重块，形成不倒翁，方便装置在受到外界作用力后，不会发生倾倒；设置的回弹杆，便于降低装置受到较强的外界作用力后发生侧翻的风险；设置的中空支撑杆便于对提示板进行支撑固定，方便提醒来往车辆及路人注意安全；中空支撑杆为中空的，提示板为镂空设置，便于降低底座顶部零件的重量，使装置中心靠近底座底部，增加装置的可靠性；
18.2.设置的套筒、导杆便于对弹簧的伸缩方向进行限定，使弹簧的利用效率最佳，方便在装置受到较大外力时，利用弹簧弹力对装置受到的外力进行抵消，保障装置不会发生侧翻，同时能够对底座的晃动角度进行限制；设置的球体便于对降低导杆在与地面接触后的摩擦力，使导杆能够更好的滑入套筒内。
附图说明
19.图1是本实用新型装置整体结构示意图；
20.图2是图1中a处的结构放大示意图。
21.附图标记：1、底座；2、配重块；3、中空支撑杆；4、反光贴片；5、提示板；6、警示灯带；7、回弹杆；71、套筒；72、导杆；73、球体；74、弹簧。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
23.如图1所示，为本实用新型所披露的一种公路工程施工用安全警示路障，包括底座1，底座1底部呈球面，底座1内部中空设置，底座1内侧底部固定连接有配重块2，底座1底部插设有若干回弹杆7，若干回弹杆7圆周阵列分布，回弹杆7分布在底座1底部，且图中的回弹杆7的数量为两个，回弹杆7与底座1之间固定连接，底座1顶部固定连接有中空支撑杆3，中空支撑杆3顶部固定连接有提示板5，提示板5镂空设置，提示板5一侧设有一对警示灯带6。
24.如图1和图2所示，回弹杆7包括套筒71，套筒71一端插设于底座1内且两者之间固定连接，套筒71另一端插设有导杆72，导杆72与套筒71之间滑动连接，导杆72一端固定连接有弹簧74，弹簧74另一端与套筒71内侧壁固定连接，弹簧74伸缩方向与导杆72滑动方向相同，导杆72另一端固定连接有球体73。
25.如图1所示，中空支撑杆3外侧设有反光贴片4。
26.本实施例的实施原理为：使用时，将装置放置在施工的路面上，在提示板5上粘贴提示标语，使警示灯带6能够将提示板5上的警示标语照亮；当装置受到外界的作用力后，由于底座1底部成球面，装置能够在地面上晃动，由于底座1内部的配重块2的作用，装置中心低，不会发生侧翻；当装置受到较大作用力时，底座1向一侧倾斜，并通过球体73、导杆72挤压套筒71内的弹簧74，弹簧74的作用力能够消除装置受到的部分的作用力，降低装置发生
倾倒的风险。
27.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种公路工程施工用安全警示路障，包括底座(1)，所述底座(1)底部呈球面，其特征在于：所述底座(1)内部中空设置，所述底座(1)内侧底部固定连接有配重块(2)，所述底座(1)底部插设有若干回弹杆(7)，所述回弹杆(7)与所述底座(1)之间固定连接，所述底座(1)顶部固定连接有中空支撑杆(3)，所述中空支撑杆(3)顶部固定连接有提示板(5)，所述提示板(5)镂空设置。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：若干所述回弹杆(7)圆周阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：所述回弹杆(7)包括套筒(71)，所述套筒(71)一端插设于所述底座(1)内且两者之间固定连接，所述套筒(71)另一端插设有导杆(72)，所述导杆(72)与所述套筒(71)之间滑动连接，所述导杆(72)一端固定连接有弹簧(74)，所述弹簧(74)另一端与所述套筒(71)内侧壁固定连接，所述弹簧(74)伸缩方向与所述导杆(72)滑动方向相同，所述导杆(72)另一端固定连接有球体(73)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：所述提示板(5)一侧设有一对警示灯带(6)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用安全警示路障，其特征在于：所述中空支撑杆(3)外侧设有反光贴片(4)。
技术总结本实用新型公开了一种公路工程施工用安全警示路障，涉及路障技术领域。其技术要点是：包括底座，所述底座底部呈球面，所述底座内部中空设置，所述底座内侧底部固定连接有配重块，所述底座底部插设有若干回弹杆，所述回弹杆与所述底座之间固定连接，所述底座顶部固定连接有中空支撑杆，所述中空支撑杆顶部固定连接有提示板，所述提示板镂空设置。本实用新型具有在受到外界作用力时不会发生倾倒，保障装置能够正常使用的优点。置能够正常使用的优点。置能够正常使用的优点。
技术研发人员：宋利堂
受保护的技术使用者：宋利堂
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/7/5
