1.本实用新型涉及显示器技术领域，特别涉及一种轨道交通地面动态报站信息显示器。
背景技术：2.显示器是属于电脑的i/o设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，而地面动态报站信息显示器，是地铁每到一个站点的时候会播报站点信息，同时还会在显示屏上显示这一站和下一站的信息供乘客提前准备，在现有显示器的使用过程中至少有以下弊端：1、现有的显示器缺乏清理机构，不能对显示屏上粘附灰尘进行清理，使得灰尘容易堆积，导致人们不能准确观察到显示屏上的信息；2、现有的显示器的散热效果较差，显示器的热量不能快速散出，影响了显示器的使用寿命，故此，我们推出一种轨道交通地面动态报站信息显示器。
技术实现要素：3.本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通地面动态报站信息显示器，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种轨道交通地面动态报站信息显示器，包括固定框，所述固定框的前端上部和前端上部均开有限位槽，两条所述限位槽之间共同连接清理机构，所述固定框的左框壁前部和右框壁前部之间共同固定连接有显示器本体，所述固定框的外表面后部穿插固定连接有散热机构，所述固定框的上端左部和上端右部均固定连接有固定座，两个所述固定座的上端中部均穿插固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离固定座的一端之间共同固定连接有安装板，所述安装板的上端前部和上端后部均开有三个安装孔。
6.优选的，所述清理机构包括驱动器，所述驱动器的输出端贯穿上侧的限位槽的右槽壁并固定连接有调节丝杆，且调节丝杆的左端和右端均通过轴承分别与上侧的限位槽的左槽壁和右槽壁活动连接，所述调节丝杆的外表面中部穿插活动连接有清理杆，所述清理杆的右端下部穿插活动连接有限位杆，所述限位杆的左端和右端分别与下侧的限位槽的左槽壁和右槽壁固定连接。
7.优选的，所述清理杆包括清理刷，所述清理刷的外表面上部和外表面下部均通过螺栓固定连接有安装块，且两个安装块均设置为l型结构，下侧所述安装块的右端后部开有限位孔，上侧所述安装块的右端后部开有螺纹孔，两个所述安装块通过限位孔和螺纹孔分别与相对应的限位杆和调节丝杆穿插活动连接。
8.优选的，所述散热机构包括散热板，所述散热板的前端中部固定连接有导热板，所述散热板的右端中部开有若干个第一散热孔，所述散热板的上端中部开有若干个第二散热孔，所述散热板的后端中部固定连接有若干个散热片。
9.优选的，所述导热板的前端面与显示器本体的后端面相接触，若干个所述第一散
热孔均与若干个第二散热孔相通。
10.优选的，所述导热板的前端面与显示器本体的后端面相接触，若干个所述第一散热孔均与若干个第二散热孔相通。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过设置清理机构和清理杆，通过驱动器驱动调节丝杆进行正反转动，并通过限位槽的限位，可使清理杆稳定的进行左右移动，可有效清理粘附在显示屏上的灰尘，加强了对显示屏的清理效果，从而使该显示器具备自动清理功能，有利于人们准确观察到显示屏上的信息；
13.2、本实用新型中，通过设置散热机构，通过导热板可快速将显示器工作产生的热量导出，然后通过若干个第一散热孔和若干个第二散热孔的设置，加强了对显示器的散热效果，再通过若干个散热片的散热，提高了散热效率，确保了显示器的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型一种轨道交通地面动态报站信息显示器的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种轨道交通地面动态报站信息显示器的清理机构整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种轨道交通地面动态报站信息显示器的清理杆整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种轨道交通地面动态报站信息显示器的散热机构整体结构示意图。
18.图中：1、固定框；2、限位槽；3、清理机构；4、显示器本体；5、散热机构；6、固定座；7、固定杆；8、安装板；9、安装孔；31、驱动器；32、调节丝杆；33、清理杆；34、限位杆；331、清理刷；332、安装块；333、限位孔；334、螺纹孔；51、散热板；52、导热板；53、第一散热孔；54、第二散热孔；55、散热片。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种轨道交通地面动态报站信息显示器，包括固定框1，固定框1的前端上部和前端上部均开有限位槽2，两条限位槽2之间共同连接清理机构3，固定框1的左框壁前部和右框壁前部之间共同固定连接有显示器本体4，固定框 1的外表面后部穿插固定连接有散热机构5，固定框1的上端左部和上端右部均固定连接有固定座6，两个固定座6的上端中部均穿插固定连接有固定杆7，两个固定杆7远离固定座6的一端之间共同固定连接有安装板8，安装板8的上端前部和上端后部均开有三个安装孔9。
25.本实施例中，清理机构3包括驱动器31，驱动器31的输出端贯穿上侧的限位槽2的右槽壁并固定连接有调节丝杆32，且调节丝杆32的左端和右端均通过轴承分别与上侧的限位槽2的左槽壁和右槽壁活动连接，调节丝杆32的外表面中部穿插活动连接有清理杆33，清理杆33的右端下部穿插活动连接有限位杆34，限位杆34的左端和右端分别与下侧的限位槽2的左槽壁和右槽壁固定连接；清理杆33包括清理刷331，清理刷331的外表面上部和外表面下部均通过螺栓固定连接有安装块332，且两个安装块332均设置为l型结构，下侧安装块332的右端后部开有限位孔333，上侧安装块332的右端后部开有螺纹孔334，两个安装块332通过限位孔333和螺纹孔334分别与相对应的限位杆34和调节丝杆32穿插活动连接；两个安装块332的外表面右部分别与相对应的限位槽2滑动连接，可对安装块332起到限位作用，提高了安装块 332在移动过程中的稳定性，清理刷331的后端面与显示器本体4的前端面接触，有利于清理刷331对显示器本体4的显示屏进行清理，提高了显示器本体4的清晰度。
26.本实施例中，散热机构5包括散热板51，散热板51的前端中部固定连接有导热板52，散热板51的右端中部开有若干个第一散热孔53，散热板51的上端中部开有若干个第二散热孔54，散热板51的后端中部固定连接有若干个散热片55；导热板52的前端面与显示器本体4的后端面相接触，若干个第一散热孔53均与若干个第二散热孔54相通，从而加快了散热板51的散热速度，提高了散热效率；通过设置导热板52可对显示器本体4起到导热作用，便于将显示器本体4工作产生的热量导出，从而达到对显示器本体4进行散热的目的。
27.需要说明的是，本实用新型为一种轨道交通地面动态报站信息显示器，在使用过程中，首先通过安装板8上的安装孔9，将整个装置安装固定好，然后通过显示器本体4播报站点信息，并通过显示屏将信息显示出来，而显示器本体4工作会产生大量的热量，这时通过导热板52的导热，可快速的将热量导入到散热板51中，然后通过若干个第一散热孔53和若干个第二散热孔 54的通风散热，加强了对显示器本体4的散热效果，再配合若干个散热片55 的散热，有效提高了装置的散热效率，确保了该报站信息显示器的使用寿命，当装置使用时间过长其表面粘附有灰尘时，驱动器31带动调节丝杆32进行转动，使安装块332带动清理刷331向右移动，并通过限位槽2对安装块332 的限位，使清理刷331稳定的向右移动并清理显示屏，可有效清理粘附在显示器本体4上的灰尘，提高了清理效率，从而使该报站信息显示器具备自动清理功能，有利于人们准确观察到显示屏上的信息，再通过将安装块332上的螺栓取下，可便于对清理刷331进行清理更换。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：1.一种轨道交通地面动态报站信息显示器，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的前端上部和前端上部均开有限位槽(2)，两条所述限位槽(2)之间共同连接清理机构(3)，所述固定框(1)的左框壁前部和右框壁前部之间共同固定连接有显示器本体(4)，所述固定框(1)的外表面后部穿插固定连接有散热机构(5)，所述固定框(1)的上端左部和上端右部均固定连接有固定座(6)，两个所述固定座(6)的上端中部均穿插固定连接有固定杆(7)，两个所述固定杆(7)远离固定座(6)的一端之间共同固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的上端前部和上端后部均开有三个安装孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，其特征在于：所述清理机构(3)包括驱动器(31)，所述驱动器(31)的输出端贯穿上侧的限位槽(2)的右槽壁并固定连接有调节丝杆(32)，且调节丝杆(32)的左端和右端均通过轴承分别与上侧的限位槽(2)的左槽壁和右槽壁活动连接，所述调节丝杆(32)的外表面中部穿插活动连接有清理杆(33)，所述清理杆(33)的右端下部穿插活动连接有限位杆(34)，所述限位杆(34)的左端和右端分别与下侧的限位槽(2)的左槽壁和右槽壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，其特征在于：所述清理杆(33)包括清理刷(331)，所述清理刷(331)的外表面上部和外表面下部均通过螺栓固定连接有安装块(332)，且两个安装块(332)均设置为l型结构，下侧所述安装块(332)的右端后部开有限位孔(333)，上侧所述安装块(332)的右端后部开有螺纹孔(334)，两个所述安装块(332)通过限位孔(333)和螺纹孔(334)分别与相对应的限位杆(34)和调节丝杆(32)穿插活动连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，其特征在于：所述散热机构(5)包括散热板(51)，所述散热板(51)的前端中部固定连接有导热板(52)，所述散热板(51)的右端中部开有若干个第一散热孔(53)，所述散热板(51)的上端中部开有若干个第二散热孔(54)，所述散热板(51)的后端中部固定连接有若干个散热片(55)。5.根据权利要求3所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，其特征在于：两个所述安装块(332)的外表面右部分别与相对应的限位槽(2)滑动连接，所述清理刷(331)的后端面与显示器本体(4)的前端面接触。6.根据权利要求4所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，其特征在于：所述导热板(52)的前端面与显示器本体(4)的后端面相接触，若干个所述第一散热孔(53)均与若干个第二散热孔(54)相通。
技术总结本实用新型公开了一种轨道交通地面动态报站信息显示器，包括固定框，所述固定框的前端上部和前端上部均开有限位槽，两条所述限位槽之间共同连接清理机构，所述固定框的左框壁前部和右框壁前部之间共同固定连接有显示器本体，所述固定框的外表面后部穿插固定连接有散热机构，所述固定框的上端左部和上端右部均固定连接有固定座，两个所述固定座的上端中部均穿插固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离固定座的一端之间共同固定连接有安装板，所述安装板的上端前部和上端后部均开有三个安装孔。本实用新型所述的一种轨道交通地面动态报站信息显示器，该报站信息显示器的清理效果好，散热效率高，适合广泛使用。适合广泛使用。适合广泛使用。
技术研发人员：徐水平 林旭东
受保护的技术使用者：深圳市安立信电子有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/7/5
