1.本发明涉及堆垛及包装物领域，尤其涉及一种航空运输集装托盘连接器。
背景技术：2.在航空运输过程中，由于大件物资的体积相对较大，因而往往难以由单独的一个托盘实现支承转运，因为一枚托盘的尺寸是有限的。于是，如果能依需将两相邻的托盘实施临时连接，那么对于大件物资的堆垛、转运等等毫无疑问是十分有益的。
3.现有的托盘连接器在使用时连接操作较为繁琐，从而降低了工作效率。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种航空运输集装托盘连接器，旨在可以更加方便地将两个托盘进行连接。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种航空运输集装托盘连接器，包括支撑组件、连接组件和控制组件，所述支撑组件包括底座和稳定件，所述底座具有第一凹槽，所述稳定件滑动设置在所述底座的一侧，所述连接组件包括第一连接块、第二连接块和两个连接柱，所述第一连接块具有第一楔形块，所述第二连接块具有第二楔形块，所述第一连接块和所述第二连接块与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽内，所述第一楔形块与所述第二楔形块具有连通的通孔，两个所述连接柱分别设置在所述第一连接块和所述第二连接块上，所述控制组件包括限位杆、控制头和拉环，所述限位杆与所述底座滑动连接，并位于所述通孔的一侧，所述控制头与所述限位杆固定连接，并位于所述限位杆外侧，所述拉环与所述控制头转动连接。
6.其中，所述支撑组件还包括移动轮，所述移动轮转动设置在所述底座的底部。
7.其中，所述稳定件包括转动螺杆、支撑杆和两个稳定块，所述支撑杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述转动螺杆具有两段相反的螺纹，所述转动螺杆与所述支撑杆转动连接，并位于所述支撑杆的一侧，两个所述稳定块分别与所述转动螺杆螺纹连接，并与所述支撑杆滑动连接，并位于所述转动螺杆的两端。
8.其中，所述稳定件还包括两个橡胶垫，两个所述橡胶垫分别与两个所述稳定块固定连接，并位于所述稳定块的一侧。
9.其中，所述第一连接块具有第一弹簧，所述第一弹簧位于靠近所述第二连接块的一侧。
10.其中，所述控制组件还包括第二弹簧，所述第二弹簧位于所述限位杆与所述底座之间。
11.其中，所述拉环包括拉环本体和把手，所述把手与所述拉环本体固定连接，并位于所述拉环本体的一侧。
12.其中，所述控制组件还包括限位器，所述限位器包括定位块和滑动板，所述定位块设置在所述把手的一侧，所述滑动板与所述定位块滑动连接，并位于所述定位块的一侧。
13.本发明的一种航空运输集装托盘连接器，所述底座具有第一凹槽，所述稳定件滑动设置在所述底座的一侧，所述稳定件可以相对所述底座滑动从而可以和托盘接触以保持稳定，所述第一连接块具有第一楔形块，所述第二连接块具有第二楔形块，所述第一连接块和所述第二连接块与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽内，所述第一楔形块与所述第二楔形块具有连通的通孔，两个所述连接柱分别设置在所述第一连接块和所述第二连接块上，可以将两个所述连接柱分别和两个托盘连接，然后将所述第一连接块和所述第二连接块在所述第一凹槽内滑动，使得所述第一楔形块和所述第二楔形块接触，此时所述通孔连通，所述控制组件包括限位杆、控制头和拉环，所述限位杆与所述底座滑动连接，并位于所述通孔的一侧，所述控制头与所述限位杆固定连接，并位于所述限位杆外侧，所述拉环与所述控制头转动连接，通过所述控制头可以将所述限位杆插入到所述通孔中，从而可以将所述第一连接块和所述第二连接块锁定，使得连接更加稳定快捷，在需要打开时，则滑动所述拉环以带动所述控制头向外移动，从而可以分开所述第一连接头和所述第二连接头，可以进一步提高连接效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明的一种航空运输集装托盘连接器的结构图。
16.图2是本发明的一种航空运输集装托盘连接器的左侧结构图。
17.图3是本发明的一种航空运输集装托盘连接器的右侧结构图。
18.图4是本发明的一种航空运输集装托盘连接器的剖面示意图
19.图5是图4细节a的局部放大图。
20.1-支撑组件、2-连接组件、3-控制组件、11-底座、12-稳定件、13-移动轮、21-第一连接块、22-第二连接块、23-连接柱、24-限位钉、25-滑动块、31-限位杆、32-控制头、33-拉环、34-第二弹簧、35-限位器、111-第一凹槽、112-缓冲垫、121-转动螺杆、122-支撑杆、123-稳定块、124-橡胶垫、211-第一楔形块、212-第一弹簧、221-第二楔形块、222-通孔、311-卡槽、331-拉环本体、332-把手、351-滑动杆、352-卡块、353-卡紧弹簧。
具体实施方式
21.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1～图5，本发明提供一种航空运输集装托盘连接器：
24.包括支撑组件1、连接组件2和控制组件3，所述支撑组件1包括底座11和稳定件12，所述底座11具有第一凹槽111，所述稳定件12滑动设置在所述底座11的一侧，所述连接组件2包括第一连接块21、第二连接块22和两个连接柱23，所述第一连接块21具有第一楔形块211，所述第二连接块22具有第二楔形块221，所述第一连接块21和所述第二连接块22与所述底座11滑动连接，并位于所述第一凹槽111内，所述第一楔形块211与所述第二楔形块221具有连通的通孔222，两个所述连接柱23分别设置在所述第一连接块21和所述第二连接块22上，所述控制组件3包括限位杆31、控制头32和拉环33，所述限位杆31与所述底座11滑动连接，并位于所述通孔222的一侧，所述控制头32与所述限位杆31固定连接，并位于所述限位杆31外侧，所述拉环33与所述控制头32转动连接。
25.在本实施方式中，所述底座11具有第一凹槽111，所述稳定件12滑动设置在所述底座11的一侧，所述稳定件12可以相对所述底座11滑动从而可以和托盘接触以保持稳定，所述第一连接块21具有第一楔形块211，所述第二连接块22具有第二楔形块221，所述第一连接块21和所述第二连接块22与所述底座11滑动连接，并位于所述第一凹槽111内，所述第一楔形块211与所述第二楔形块221具有连通的通孔222，两个所述连接柱23分别设置在所述第一连接块21和所述第二连接块22上，可以将两个所述连接柱23分别和两个托盘连接，然后将所述第一连接块21和所述第二连接块22在所述第一凹槽111内滑动，使得所述第一楔形块211和所述第二楔形块221接触，此时所述通孔222连通，所述控制组件3包括限位杆31、控制头32和拉环33，所述限位杆31与所述底座11滑动连接，并位于所述通孔222的一侧，所述控制头32与所述限位杆31固定连接，并位于所述限位杆31外侧，所述拉环33与所述控制头32转动连接，通过所述控制头32可以将所述限位杆31插入到所述通孔222中，从而可以将所述第一连接块21和所述第二连接块22锁定，使得连接更加稳定快捷，在需要打开时，则滑动所述拉环33以带动所述控制头32向外移动，从而可以分开所述第一连接头和所述第二连接头，可以进一步提高连接效率。
26.进一步的，请参阅图2，所述支撑组件1还包括移动轮13，所述移动轮13转动设置在所述底座11的底部。
27.在本实施方式中，通过所述移动轮13可以方便地对所述底座11进行移动，使得对连接器的移动更加方便。
28.进一步的，请参阅图2，所述稳定件12包括转动螺杆121、支撑杆122和两个稳定块123，所述支撑杆122与所述底座11固定连接，并位于所述底座11的一侧，所述转动螺杆121具有两段相反的螺纹，所述转动螺杆121与所述支撑杆122转动连接，并位于所述支撑杆122的一侧，两个所述稳定块123分别与所述转动螺杆121螺纹连接，并与所述支撑杆122滑动连接，并位于所述转动螺杆121的两端。
29.在本实施方式中，通过所述支撑杆122对所述转动螺杆121进行支撑，在转动所述转动螺杆121时，可以带动两个所述稳定块123相互远离而贴紧托盘，从而可以保持两个托盘的位置相对稳定，使得移动时更加稳定。
30.进一步的，请参阅图2，所述稳定件12还包括两个橡胶垫124，两个所述橡胶垫124分别与两个所述稳定块123固定连接，并位于所述稳定块123的一侧。
31.在本实施方式中，所述橡胶垫124可以为所述稳定块123提供缓冲，使得所述稳定
块123和托盘接触更加紧密。
32.进一步的，请参阅图3，所述第一连接块21具有第一弹簧212，所述第一弹簧212位于靠近所述第二连接块22的一侧。
33.在本实施方式中，在从所述通孔222中拉出所述限位杆31时，通过所述第一弹簧212的弹力可以将所述第一连接块21和所述第二连接块22自动分开，使得使用更加方便。
34.进一步的，请参阅图4和图5，所述控制组件3还包括第二弹簧34，所述第二弹簧34位于所述限位杆31与所述底座11之间。
35.在本实施方式中，通过所述第二弹簧34可以在所述限位杆31处于通孔222中时保持所述限位杆31位置的稳定，同时在拉出所述限位杆31时可以压缩所述第二弹簧34蓄能，从而可以在放开所述控制头32时可以自动将所述限位杆31推入所述通孔222中。
36.进一步的，请参阅图1，所述拉环33包括拉环本体331和把手332，所述把手332与所述拉环本体331固定连接，并位于所述拉环本体331的一侧。
37.在本实施方式中，通过所述把手332可以更加方便地拉动所述拉环本体331，使得使用更加方便。
38.进一步的，请参阅图5，所述控制组件3还包括限位器35，所述限位器35还包括滑动杆351、卡块352和卡紧弹簧353，所述连接组件2还包括滑动块25，所述滑动块25与所述第二连接块22滑动连接，并位于所述底座11的一侧，所述限位杆31具有卡槽311，所述滑动杆351与所述底座11滑动连接，并位于所述滑动块25的一侧，所述卡块352与所述底座11滑动连接，并与所述卡槽311卡合，所述卡紧弹簧353位于所述卡块352远离所述滑动杆351的一侧。
39.在本实施方式中，初始位置时所述限位杆31处于伸出状态，此时所述卡块352在所述卡紧弹簧353的作用下进入所述卡槽311中，在推动所述第二连接块22和所述第一连接块21到指定位置时，所述第一连接块21支撑所述滑动块25可以推动所述滑动杆351滑动，然后所述滑动杆351推动卡块352远离所述卡槽311，此时所述限位杆31失去支撑，使得所述限位杆31可以进入到所述通孔222中，使得使用更加方便。
40.进一步的，请参阅图2，所述底座11具有缓冲垫112，所述缓冲垫112位于所述底座11靠近所述拉环33的一侧。
41.在本实施方式中，通过所述底座11可以减小所述拉环33靠近所述底座11时产生的冲击，提升使用体验。
42.进一步的，请参阅图2，所述连接组件2还包括两个限位钉24，所述限位钉24分别与所述第一连接块21和所述第二连接块22固定连接，并位于所述底座11底部。
43.在本实施方式中，通过所述限位钉24可以对所述第一连接块21和所述第二连接块22的位置进行限制，避免所述第一连接块21和所述第二连接块22滑出所述底座11。
44.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
技术特征：1.一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，包括支撑组件、连接组件和控制组件，所述支撑组件包括底座和稳定件，所述底座具有第一凹槽，所述稳定件滑动设置在所述底座的一侧，所述连接组件包括第一连接块、第二连接块和两个连接柱，所述第一连接块具有第一楔形块，所述第二连接块具有第二楔形块，所述第一连接块和所述第二连接块与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽内，所述第一楔形块与所述第二楔形块具有连通的通孔，两个所述连接柱分别设置在所述第一连接块和所述第二连接块上，所述控制组件包括限位杆、控制头和拉环，所述限位杆与所述底座滑动连接，并位于所述通孔的一侧，所述控制头与所述限位杆固定连接，并位于所述限位杆外侧，所述拉环与所述控制头转动连接。2.如权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述支撑组件还包括移动轮，所述移动轮转动设置在所述底座的底部。3.如权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述稳定件包括转动螺杆、支撑杆和两个稳定块，所述支撑杆与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述转动螺杆具有两段相反的螺纹，所述转动螺杆与所述支撑杆转动连接，并位于所述支撑杆的一侧，两个所述稳定块分别与所述转动螺杆螺纹连接，并与所述支撑杆滑动连接，并位于所述转动螺杆的两端。4.如权利要求3所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述稳定件还包括两个橡胶垫，两个所述橡胶垫分别与两个所述稳定块固定连接，并位于所述稳定块的一侧。5.如权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述第一连接块具有第一弹簧，所述第一弹簧位于靠近所述第二连接块的一侧。6.如权利要求5所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述控制组件还包括第二弹簧，所述第二弹簧位于所述限位杆与所述底座之间。7.如权利要求6所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述拉环包括拉环本体和把手，所述把手与所述拉环本体固定连接，并位于所述拉环本体的一侧。8.如权利要求7所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于，所述控制组件还包括限位器，所述限位器包括定位块和滑动板，所述定位块设置在所述把手的一侧，所述滑动板与所述定位块滑动连接，并位于所述定位块的一侧。
技术总结本发明涉及堆垛及包装物领域，具体涉及一种航空运输集装托盘连接器，包括支撑组件、连接组件和控制组件，支撑组件包括底座和稳定件，连接组件包括第一连接块、第二连接块和两个连接柱，控制组件包括限位杆、控制头和拉环，稳定件滑动和托盘接触以保持稳定，将两个连接柱分别和两个托盘连接，然后将第一连接块和第二连接块在第一凹槽内滑动，使得第一楔形块和第二楔形块接触，此时通孔连通，通过控制头可以将限位杆插入到通孔中将第一连接块和第二连接块锁定，使得连接更加稳定快捷，在需要打开时，则滑动拉环以带动控制头向外移动，从而可以分开第一连接头和第二连接头，可以进一步提高连接效率。提高连接效率。提高连接效率。
技术研发人员：朱正军
受保护的技术使用者：启东速浦航空地面设备有限公司
技术研发日：2022.05.20
技术公布日：2022/7/5
