1.本实用新型涉及温水箱技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置。
背景技术：2.电热温水箱是铁路客车的重要组成部分，ds-ws-1型铁路客车用电热温水箱试验台的功能是对电热温水箱生产后以及维修时对温水箱进行各项指标试验，检验完毕才能出厂。现有的测试方式会出现以下问题：1、试验种类繁多(绝缘耐压试验、水压试验、漏电保护试验、泄露电流试验、电压波动试验、阀门控制试验、水温控制试验、缺水保护试验、出水流量试验、防干烧试验、加热时间试验、水温控制试验)；2、试验效率低(由于试验种类繁多需要人为手动操作，如绝缘耐压试验需要人为分别使用绝缘摇表和耐压测试仪测试，测试效率极低且需要人为记录测试结果并对照规程查看是否合格)；3、试验时间长(人为操作会因为人的操作熟练度而导致试验时间延长)。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，包括柜体，所述柜体的正面设置有操作面板，所述操作面板的一端设置有计算机显示屏，所述操作面板的另一端设置有带灯按钮组，所述操作面板的下方设置有计算机柜，所述计算机柜的侧面设置有电源柜，所述计算机柜的内部设置有计算机组件，所述电源柜的内部设置有电源组件，所述柜体的背面设置有排气组件。
6.优选地，所述计算机组件包括计算机主机和打印机，所述计算机主机位于所述打印机的下方。
7.优选地，所述电源组件包括dc100v电源、dc600v电源和ac380v电源，所述dc100v电源位于所述dc600v电源的上方，所述ac380v电源位于所述dc600v电源的侧面。
8.优选地，所述dc100v电源的上方设置有绝缘耐压测试仪。
9.优选地，所述排气组件位于所述柜体的背面，所述排气组件包括第一后柜门和第二后柜门，所述第一后柜门上设置有第一排风扇和第二排风扇，所述第二后柜门上设置有第三排风扇和第四排风扇。
10.优选地，所述操作面板的下方设置有便携式抽屉，所述柜体的下方设置有万向轮。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.本申请和现有的试验方式相比，试验简便配套软件功能完善，勾选试验选项后能全程自动试验，并提示操作员进行硬件相关操作；试验效率得到提高，试验结束后试验记录自动保存并根据规程输出试验结果；试验时短，试验全程不超过20分钟，大大缩短试验间
隔，提供了试验效率；试验更加安全不需要人为操作高压带电设备。
附图说明
13.图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体第一视角结构示意图；
14.图2示出了根据本实用新型实施例提供的整体第二视角结构示意图；
15.图3示出了根据本实用新型实施例提供的整体第三视角结构示意图。
16.图例说明：
17.1、柜体；2、操作面板；3、计算机显示屏；4、带灯按钮组；5、便携式抽屉；6、计算机柜；7、电源柜；8、万向轮；9、打印机；10、计算机主机；11、绝缘耐压测试仪；12、dc100v电源；13、dc600v电源；14、ac380v电源；15、第一后柜门；16、第二后柜门；17、第一排风扇；18、第二排风扇；19、第三排风扇；20、第四排风扇。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，包括柜体1，柜体1的正面设置有操作面板2，操作面板2的一端设置有计算机显示屏3，操作面板2的另一端设置有带灯按钮组4，操作面板2的下方设置有计算机柜6，计算机柜6的侧面设置有电源柜7，计算机柜6的内部设置有计算机组件，电源柜7的内部设置有电源组件，柜体1的背面设置有排气组件。计算机组件包括计算机主机10和打印机9，计算机主机10位于打印机9的下方。电源组件包括dc100v电源12、dc600v电源13和ac380v电源14，dc100v电源12位于dc600v电源13的上方，ac380v电源14位于dc600v电源13的侧面。dc100v电源12的上方设置有绝缘耐压测试仪11。排气组件位于柜体1的背面，排气组件包括第一后柜门15和第二后柜门16，第一后柜门15上设置有第一排风扇17和第二排风扇18，第二后柜门16上设置有第三排风扇19和第四排风扇20。操作面板2的下方设置有便携式抽屉5，柜体1的下方设置有万向轮8。
21.具体的，如图2所示，计算机组件包括计算机主机10和打印机9，计算机主机10位于打印机9的下方，电源组件包括dc100v电源12、dc600v电源13和ac380v电源14，dc100v电源12位于dc600v电源13的上方，ac380v电源14位于dc600v电源13的侧面，操作面板2的下方设置有便携式抽屉5，柜体1的下方设置有万向轮8。
22.具体的，如图3所示，排气组件位于柜体1的背面，排气组件包括第一后柜门15和第二后柜门16，第一后柜门15上设置有第一排风扇17和第二排风扇18，第二后柜门16上设置有第三排风扇19和第四排风扇20，排气组件的设置是为了加速散热，第一排风扇17和第二排风扇18位于第一后柜门15的顶部，第三排风扇19和第四排风扇20位于第二后柜门16的顶部。
23.如上记载的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其具备以下功能：(一)能对各型组装完成的电热温水箱进行全面测试；(二)能改变供水流量，出水流量等参数，通过
检测主回路的电压电流等参数来判断电热温水箱的性能；(三)检测项目包括：电压波动试验、水温控制试验、阀门控制试验、缺水自动保护试验、水压试验、漏电保护试验、泄露电流试验、整机绝缘试验、介电强度试验、出水流量试验、加热时间试验与防干烧试验；(四)对外观、结构、管路漏泄的检查结果，提供手工输入记录功能；(五)试验台具备电脑检测功能，能够针对不同型号的电茶炉提供不同的检测项目和检验流程；(六)所有试验项目有记录历史数据查询功能、能实现三检一验全程记录。
24.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：1.一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的正面设置有操作面板(2)，所述操作面板(2)的一端设置有计算机显示屏(3)，所述操作面板(2)的另一端设置有带灯按钮组(4)，所述操作面板(2)的下方设置有计算机柜(6)，所述计算机柜(6)的侧面设置有电源柜(7)，所述计算机柜(6)的内部设置有计算机组件，所述电源柜(7)的内部设置有电源组件，所述柜体(1)的背面设置有排气组件。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其特征在于，所述计算机组件包括计算机主机(10)和打印机(9)，所述计算机主机(10)位于所述打印机(9)的下方。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其特征在于，所述电源组件包括dc100v电源(12)、dc600v电源(13)和ac380v电源(14)，所述dc100v电源(12)位于所述dc600v电源(13)的上方，所述ac380v电源(14)位于所述dc600v电源(13)的侧面。4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其特征在于，所述dc100v电源(12)的上方设置有绝缘耐压测试仪(11)。5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其特征在于，所述排气组件位于所述柜体(1)的背面，所述排气组件包括第一后柜门(15)和第二后柜门(16)，所述第一后柜门(15)上设置有第一排风扇(17)和第二排风扇(18)，所述第二后柜门(16)上设置有第三排风扇(19)和第四排风扇(20)。6.根据权利要求1-5任一所述的一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，其特征在于，所述操作面板(2)的下方设置有便携式抽屉(5)，所述柜体(1)的下方设置有万向轮(8)。
技术总结本实用新型公开了一种用于轨道交通电热温水箱的试验装置，包括柜体，所述柜体的正面设置有操作面板，所述操作面板的一端设置有计算机显示屏，所述操作面板的另一端设置有带灯按钮组，所述操作面板的下方设置有计算机柜，所述计算机柜的侧面设置有电源柜，所述计算机柜的内部设置有计算机组件。本申请和现有的试验方式相比，试验简便配套软件功能完善，勾选试验选项后能全程自动试验，并提示操作员进行硬件相关操作；试验效率得到提高，试验结束后试验记录自动保存并根据规程输出试验结果；试验时短，试验全程不超过20分钟，大大缩短试验间隔，提供了试验效率；试验更加安全不需要人为操作高压带电设备。为操作高压带电设备。为操作高压带电设备。
技术研发人员：寇振华 陈林 陈卫
受保护的技术使用者：武汉迪昌科技有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/7/5
