1.本实用新型属于公路工程监理技术领域，具体涉及一种公路工程监理用厚度检测设备。
背景技术：2.公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。对于公路的建设、运营和养护维修，也是他们工作内容中必不可少的一部分，道路的多项质量指标状况对于建设部门和交通管理部门来说都是非常重要的，尤其在对公路的路面质量和厚度进行检测的时候，一般在检测公路保护层厚度时只是通过量尺进行测量，无法对路面中部厚度进行准确的评估。
技术实现要素：3.本实用新型的目的在于提供一种公路工程监理用厚度检测设备，以解决现有技术中存在的量尺进行测量无法对路面中部厚度进行准确的评估问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程监理用厚度检测设备，包括底板，所述底板上设置有升降机构，所述升降机构内设置有减速电机，所述减速电机上端设置有连接杆，所述连接杆上设置有扶手环，所述减速电机输出轴设置有钻杆，所述底板上设有供钻杆穿过的第一通孔，所述底板右端设置有推杆，所述底板上设置有两个限位环。
5.优选的，所述升降机构包括两个标尺柱，两个标尺柱上设置有刻度表，两个标尺柱上均设置有滑动环，两个所述滑动环之间设置有两个升降板，两个所述升降板之间设置有放置环，两个滑动环下端均设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧另一端设置在底板上，两个所述标尺柱顶端设置有限位块。
6.优选的，所述底板上设有四个第二通孔，四个所述第二通孔内均设置有升降支腿，所述升降支腿下端设置有防滑垫，所述底板上设置有水平仪。
7.优选的，所述推杆上设置有防滑把手。
8.优选的，所述底板底端设置有滚轮。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置连接杆和扶手环可以使用户在减速电机工作过程中推动减速电机下降，从而提高检测效率，还能够降低减速电机的晃动幅度，通过设置限位环可以使用户脚部踩在底板表面从而提高厚度检测设备整体的稳定性，通过设置防滑垫提高了升降支腿与接触面的摩擦强度，避免升降支腿在工作过程中发生滑动。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构示意图；
11.图2为本实用新型的侧视图。
12.图中：1.底板、2.升降机构、201.标尺柱、202.刻度表、203.滑动环、204.升降板、205.放置环、206.拉伸弹簧、207.限位块、3.减速电机、4.连接杆、5.扶手环、6.钻杆、7.第一通孔、8.推杆、9.限位环、10.第二通孔、11.升降支腿、12.防滑垫、13.防滑把手、14.滚轮、15.水平仪。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
14.请参阅图1，本实用新型实施例提供一种公路工程监理用厚度检测设备，包括底板1，底板1上通过螺栓安装有升降机构2，升降机构2内套设有减速电机3，减速电机3的型号为120rgu，减速电机3上端通过螺栓连接有连接杆4，连接杆4上焊接有扶手环5，通过设置连接杆4和扶手环5可以使用户在减速电机3工作过程中推动减速电机3下降，从而提高检测效率，还能够降低减速电机3的晃动幅度，减速电机3转子轴通过螺栓安装有钻杆6，底板1上设有钻杆6穿过的第一通孔7，底板1右端焊接有推杆8，底板1上焊接有两个限位环9，通过设置限位环9可以使用户脚部踩在底板1表面从而提高厚度检测设备整体的稳定性。
15.升降机构2包括两个标尺柱201，两个标尺柱201上刻有刻度表202，两个标尺柱201上均套设有滑动环203，两个滑动环203之间焊接有两个升降板204，两个升降板204之间焊接有放置环205，两个滑动环203下端均焊接有拉伸弹簧206，拉伸弹簧206另一端焊接在底板1上，两个标尺柱201顶端通过螺栓安装有限位块207，底板1上设有四个第二通孔10，四个第二通孔10内均螺旋安装有升降支腿11，当路面不平时可以调节升降支腿11，避免因为钻杆6与地面不垂直导致厚度检测出现偏差，调节性和检测效果差，升降支腿11下端通过螺栓安装有防滑垫12，所述底板1上设置有水平仪15，使调节升降支腿11时确保底板1水平，提高了升降支腿11与接触面的摩擦强度，避免升降支腿11在工作过程中发生滑动，推杆8上焊接有防滑把手13，底板1底端焊接有滚轮14，使装置可以移动。
16.本实施例的工作原理如下：当需要进行检测作业时，用户推动推杆8使装置中心移动到所需要检测的位置，当路面不平时，可以调节升降支腿11保证钻杆6与地面垂直，避免因为钻杆6与地面不垂直导致厚度检测出现偏差，调节至水平仪15显示底板水平好后，用户将双脚放入限位环9之中，可以使用户脚部踩在底板1表面从而提高厚度检测设备整体的稳定性，启动减速电机3，减速电机3带动钻杆6转动，用户握住扶手环5推动减速电机3下降，减速电机3下降带动放置环205下降，放置环205通过升降板204带动滑动环203在标尺柱201上滑动，钻杆6穿过第一通孔7对路面进行钻孔，当钻孔作业结束时，通过观测滑动环203在标尺柱201上刻度表202滑动的距离可以轻松得知路面厚度，拉伸弹簧206使滑动环203可以回到标尺柱201原有位置，限位块207防止滑动环203从标尺柱201脱落。
17.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：包括底板(1)，所述底板上设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)内设置有减速电机(3)，所述减速电机(3)上端设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)上设置有扶手环(5)，所述减速电机(3)输出轴设置有钻杆(6)，所述底板(1)上设有供钻杆(6)穿过的第一通孔(7)，所述底板(1)右端设置有推杆(8)，所述底板(1)上设置有两个限位环(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述升降机构(2)包括两个标尺柱(201)，两个标尺柱(201)上设置有刻度表(202)，两个标尺柱(201)上均设置有滑动环(203)，两个所述滑动环(203)之间设置有两个升降板(204)，两个所述升降板(204)之间设置有放置环(205)，两个滑动环(203)下端均设置有拉伸弹簧(206)，所述拉伸弹簧(206)另一端设置在底板(1)上，两个所述标尺柱(201)顶端设置有限位块(207)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述底板(1)上设有四个第二通孔(10)，四个所述第二通孔(10)内均设置有升降支腿(11)，所述升降支腿(11)下端设置有防滑垫(12)，所述底板(1)上设置有水平仪(15)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述推杆(8)上设置有防滑把手(13)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述底板(1)底端设置有滚轮(14)。
技术总结本实用新型公开了一种公路工程监理用厚度检测设备，包括底板，所述底板上设置有升降机构，所述升降机构内设置有减速电机，所述减速电机上端设置有连接杆，所述连接杆上设置有扶手环，所述减速电机输出轴设置有钻杆，所述底板上设有供钻杆穿过的第一通孔，所述底板右端设置有推杆，所述底板上设置有两个限位环，通过设置连接杆和扶手环可以使用户在减速电机工作过程中推动减速电机下降，从而提高检测效率，还能够降低减速电机的晃动幅度，通过设置限位环可以使用户脚部踩在底板表面从而提高厚度检测设备整体的稳定性，通过设置防滑垫提高了升降支腿与接触面的摩擦强度，避免升降支腿在工作过程中发生滑动。支腿在工作过程中发生滑动。支腿在工作过程中发生滑动。
技术研发人员：孙建韬
受保护的技术使用者：孙建韬
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/7/5
