1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通地面联调试验装置。
背景技术：2.地面联调试验装置直属于机械结构设计学科，是应用在轨道交通行业的软硬件设备，地面联调试验装置是铁路客车电力机车进行地面联调试验的重要部分，地面联调试验装置的功能是通过专用航插座输出测试信号至工位台对被测件进行检修作业。
3.现有的设备针对于测试时速160公里动力集中鼓型动力车和时速160公里动力集中直型动力车上的网络信号测试有不足之处。
技术实现要素：4.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于轨道交通地面联调试验装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于轨道交通地面联调试验装置，包括柜体，所述柜体侧面安装有插座组与单插座，所述柜体前端面设置有操作面板，所述操作面板后端面安装有线槽组一与线槽组二，所述线槽组二内侧安装有电源一、电源二、继电器组、空开、接触器、电压传感器、交换机、串口服务器、电参数仪，所述操作面板一端装配有计算机显示屏，所述操作面板另一端依次安装有启停开关、急停、运行指示灯、报警指示灯、播音开关以及播音喇叭，所述柜体下部分设置有设备箱，所述设备箱前端面与后端面分别设有三组相同大小的前柜门与三组后柜门，三组所述前柜门中的一组内部安装有打印机，所述打印机后端面一侧的后柜门内壁安装有变压器，所述设备箱内部焊接有加强筋，所述加强筋表面固定有三组开关量输出箱与一组数字量输出箱，且三组所述开关量输出箱与一组数字量输出箱安装在三组前柜门另外两组。
7.优选地，所述柜体与操作面板之间通过铰链连接。
8.优选地，所述柜体前端面设有便携式抽屉。
9.优选地，三组所述后柜门内侧均安装有排风扇。
10.优选地，所述柜体底部安装有四组万向轮，所述柜体底部开设有穿线孔。
11.优选地，所述加强筋前后两端分别安装有四组卡扣导轨，四组所述卡扣导轨中的每一组均安装有两条固定铁片，三组所述开关量输出箱与一组数字量输出箱通过卡扣导轨安装在加强筋上。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型中，主要是为了测试时速160公里动力集中鼓型动力车和时速160公里动力集中直型动力车上的网络控制系统，地面联调试验装置采用钢琴台式设计结构，主要适用于电力机车的微机与显示屏等部件进行地面联调试验，配套开发软件系统具备强大兼
容性，用户可根据功能需求自行新增、配置试验di、do、ai、ao点位功能定义，试验报表形式，试验结果判定条件等功能，可适用于满足扩展机车车辆部件试验检修。
附图说明
14.图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；
15.图2示出了根据本实用新型实施例提供的后视结构示意图；
16.图3示出了根据本实用新型实施例提供的前视内部结构示意图；
17.图4示出了根据本实用新型实施例提供的后视内部结构示意图；
18.图5示出了根据本实用新型实施例提供的底面联调试验装置的连接结构示意图。
19.图例说明：
20.1、柜体；2、操作面板；3、启停开关；4、急停；5、运行指示灯；6、报警指示灯；7、播音开关；8、播音喇叭；9、计算机显示屏；10、便携式抽屉；11、前柜门；12、卡扣导轨；13、加强筋；14、固定铁片；15、打印机；16、开关量输出箱；17、数字量输出箱；18、后柜门；19、排风扇；20、电源一；21、继电器组；22、空开；23、接触器；24、电压传感器；25、交换机；26、串口服务器；27、电参数仪；28、电源二；29、线槽组一；30、线槽组二；31、变压器；32、插座组；33、单插座；34、万向轮；35、穿线孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种用于轨道交通地面联调试验装置，包括柜体1，柜体1侧面安装有插座组32与单插座33，柜体1前端面设置有操作面板2，操作面板2后端面安装有线槽组一29与线槽组二30，线槽组二30内侧安装有电源一20、电源二28、继电器组21、空开22、接触器23、电压传感器24、交换机25、串口服务器26、电参数仪27，操作面板2一端装配有计算机显示屏9，操作面板2另一端依次安装有启停开关3、急停4、运行指示灯5、报警指示灯6、播音开关7以及播音喇叭8，柜体1下部分设置有设备箱，设备箱前端面与后端面分别设有三组相同大小的前柜门11与三组后柜门18，三组前柜门11中的一组内部安装有打印机15，打印机15后端面一侧的后柜门18内壁安装有变压器31，设备箱内部焊接有加强筋13，加强筋13表面固定有三组开关量输出箱16与一组数字量输出箱17，且三组开关量输出箱16与一组数字量输出箱17安装在三组前柜门11另外两组。
24.具体的，如图1所示，柜体1与操作面板2之间通过铰链连接，可使操作面板2向外开合45度角。
25.具体的，如图1所示，柜体1前端面设有便携式抽屉10，柜体1为钢琴台式设计，在钢琴台前方有便携式抽屉10，抽屉盒内部存放有键盘鼠标。
26.具体的，如图2所示，三组后柜门18内侧均安装有排风扇19。
27.具体的，如图1所示，柜体1底部安装有四组万向轮34，柜体1底部开设有穿线孔35，
用于设备的移动和走线。
28.具体的，如图4所示，加强筋13前后两端分别安装有四组卡扣导轨12，四组卡扣导轨12中的每一组均安装有两条固定铁片14，三组开关量输出箱16与一组数字量输出箱17通过卡扣导轨12安装在加强筋13上。
29.三组开关量输出箱16分别为dsx-do-g20开关量输出箱16、dsx-do-g100开关量输出箱16、dsx-di200v-96开关量输出箱16，数字量输出箱17为dsx-aiao-24/10数字量输出箱17，电源一20为22v电源，电源二28为110v电源，柜体1一侧安装的插座组32为7个插座的ws55k61zg插座组32、4个插座的ws55k53zg插座组32、2个插座的ws40k31插座组32，单插座33为ws40k26zg插座，共有14个航插座用于测试件的连接。
30.地面联调试验装置主要由直流电源系统、低压控制系统、显示终端、主机、di/do、ai/ao单元系统、连接器、打印机15、通信采集设备等搭载配套开发软件系统组成。
31.地面联调试验装置柜体1主要有钢琴式操控台和地面联调工位台组成，操控台安装有电气器件、主机、电源、逻辑电路、功能模块等，通过专用航插座输出测试信号至工位台对被测件进行检修作业，工位台主要用于安装、存放被测件，做检修测试台用。
32.地面联调试验装置的通讯方式采用rs485通讯串口连接上传至串口服务器，通过设备的软件系统采集对应测试件的运行数据，并根据对方的软件通讯协议下发指令完成整个测试流程。
33.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：1.一种用于轨道交通地面联调试验装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)侧面安装有插座组(32)与单插座(33)，所述柜体(1)前端面设置有操作面板(2)，所述操作面板(2)后端面安装有线槽组一(29)与线槽组二(30)，所述线槽组二(30)内侧安装有电源一(20)、电源二(28)、继电器组(21)、空开(22)、接触器(23)、电压传感器(24)、交换机(25)、串口服务器(26)、电参数仪(27)，所述操作面板(2)一端装配有计算机显示屏(9)，所述操作面板(2)另一端依次安装有启停开关(3)、急停(4)、运行指示灯(5)、报警指示灯(6)、播音开关(7)以及播音喇叭(8)，所述柜体(1)下部分设置有设备箱，所述设备箱前端面与后端面分别设有三组相同大小的前柜门(11)与三组后柜门(18)，三组所述前柜门(11)中的一组内部安装有打印机(15)，所述打印机(15)后端面一侧的后柜门(18)内壁安装有变压器(31)，所述设备箱内部焊接有加强筋(13)，所述加强筋(13)表面固定有三组开关量输出箱(16)与一组数字量输出箱(17)，且三组所述开关量输出箱(16)与一组数字量输出箱(17)安装在三组前柜门(11)另外两组。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通地面联调试验装置，其特征在于，所述柜体(1)与操作面板(2)之间通过铰链连接。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通地面联调试验装置，其特征在于，所述柜体(1)前端面设有便携式抽屉(10)。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通地面联调试验装置，其特征在于，三组所述后柜门(18)内侧均安装有排风扇(19)。5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通地面联调试验装置，其特征在于，所述柜体(1)底部安装有四组万向轮(34)，所述柜体(1)底部开设有穿线孔(35)。6.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通地面联调试验装置，其特征在于，所述加强筋(13)前后两端分别安装有四组卡扣导轨(12)，四组所述卡扣导轨(12)中的每一组均安装有两条固定铁片(14)，三组所述开关量输出箱(16)与一组数字量输出箱(17)通过卡扣导轨(12)安装在加强筋(13)上。
技术总结本实用新型公开了一种用于轨道交通地面联调试验装置，包括柜体，所述柜体侧面安装有插座组与单插座，所述柜体前端面设置有操作面板，所述操作面板后端面安装有线槽组一与线槽组二，所述线槽组二内侧安装有电源一、电源二、继电器组、空开、接触器、电压传感器、交换机、串口服务器、电参数仪。本实用新型中，地面联调试验装置采用钢琴台式设计结构，主要适用于电力机车的微机与显示屏等部件进行地面联调试验，配套开发软件系统具备强大兼容性，用户可根据功能需求自行新增、配置试验DI、DO、AI、AO点位功能定义，试验报表形式，试验结果判定条件等功能，可适用于满足扩展机车车辆部件试验检修。修。修。
技术研发人员：王磊 左鹏 陈卫 陈林 龚顺
受保护的技术使用者：武汉迪昌科技有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/7/5
