1.本实用新型属于物流设备技术领域，特别涉及一种货物运输用放置架。
背景技术：2.物流，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。现有物流行业发展日益迅速，在物流运输过程中，为保证物流效率，一般将货物集装在集装箱或货物放置架上，集中运输。
3.现有物流运输用放置架，在对货物进行装载运输过程中，由于运输颠簸。时常导致放置架上的货物掉落或相互磕碰，影响货物运输质量，造成货物折损率上升。
技术实现要素：4.本实用新型的目的是解决背景技术中提到的由于现有放置架对货物固定效果较差，导致货物运输中掉落、磕碰，影响货物质量，货物损坏率上升的技术问题，提供了一种货物运输用放置架，具有提高货物稳定性，放置货物磕碰，降低货物损耗的效果。
5.本实用新型提供的技术方案为：
6.一种货物运输用放置架，包括：底座和架本体，所述架本体固定安装在底座上，所述底座的底板上设置有万向轮组，所述架本体内设有若干夹层板，所述架本体远离夹层板的一端侧壁上设置有推拉门，所述夹层板上设有若干固定槽结构；
7.所述固定槽结构，包括：固定内凹槽，所述固定内凹槽的内壁上设有内凸缘，所述内凸缘将固定内凹槽内部分割为上部的放置腔和下部的安装腔，若干折型杆以固定内凹槽的轴线为圆点圆形对称设置在内凸缘上，所述折型杆的弯折部通过转轴转动安装在内凸缘上，所述折型杆的一端设置在放置腔内，所述折型杆的另一端设置在安装腔内、且与连接杆的一端铰接，所述连接杆远离折型杆的一端与限位板铰接，所述限位板滑动安装在安装腔的内侧壁上，弹簧的一端与限位板固定连接，所述弹簧的另一端固定安装在安装腔的底壁上。
8.优选的是，所述架本体的外侧壁上设有限位卡槽。
9.优选的是，所述推拉门为透明玻璃材质。
10.优选的是，所述折型杆的两端的夹角为115—155度。
11.优选的是，所述折型杆至少为三个。
12.本实用新型的有益效果体现在以下方面：
13.1、本实用新型通过在架本体的各个夹层板上设置固定槽结构，通过安装腔内置的弹簧与转动安装在内凸缘上的各折型杆相互配合，当货物放置在放置腔内时，货物自身重力下压折型杆靠近连接杆的一端，并同时压缩弹簧，各折型摆杆绕在内凸缘上的转轴顺时针摆动，此时折型杆远离连接杆的一端相互靠近，最终将货物夹紧，固定在放置腔内，有益于提高货物在架体上的稳定性，进而避免磕碰，降低货物损耗。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为固定槽结构结构示意图；
16.图3为固定内凹槽的内部结构示意图。
17.图中：1底板，2万向轮组，3架本体，4推拉门，5限位卡槽，6夹层板，7固定槽结构，8放置腔，9安装腔，10折型板，11限位板，12弹簧。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
19.如图1—3所示，本实用新型提供了一种货物运输用放置架，包括：底座和架本体3，所述架本体3固定安装在底座上，所述底座的底板1上设置有万向轮组2，所述架本体3内设有若干夹层板6，所述架本体3远离夹层板6的一端侧壁上设置有推拉门4，推拉门4材质问透明玻璃材质，有益于方便操作人员观察架本体3内部货物的情况，架本体3的外侧壁上设有限位卡槽5，有益于方便在架体上加装指示牌或物品名册等，方便货物归纳查找，所述夹层板6上设有若干固定槽结构7；
20.所述固定槽结构7，包括：固定内凹槽，所述固定内凹槽的内壁上设有内凸缘，所述内凸缘将固定内凹槽内部分割为上部的放置腔8和下部的安装腔9，若干折型杆以固定内凹槽的轴线为圆点圆形对称设置在内凸缘上，所述折型杆的弯折部通过转轴转动安装在内凸缘上，所述折型杆的一端设置在放置腔8内，所述折型杆的另一端设置在安装腔9内、且与连接杆的一端铰接，有益于提高折型杆摆动过程中的连贯性，防止连接杆发生卡滞现象。折型杆的两端的夹角为115—155度，有益于为货物装载提供较大空间，并能够提高折型杆活动稳定性，所述连接杆远离折型杆的一端与限位板11铰接，所述限位板11滑动安装在安装腔9的内侧壁上，弹簧12的一端与限位板11固定连接，所述弹簧12的另一端固定安装在安装腔9的底壁上。
21.本实用新型的工作原理：本实用新型通过在架本体3的各个夹层板6上设置固定槽结构7，通过安装腔9内置的弹簧12与转动安装在内凸缘上的各折型杆相互配合，当货物放置在放置腔8内时，货物自身重力下压折型杆靠近连接杆的一端，并同时压缩弹簧12，各折型摆杆绕在内凸缘上的转轴顺时针摆动，此时折型杆远离连接杆的一端相互靠近，最终将货物夹紧，固定在放置腔8内，能够有效防止货物掉落或倾倒，发生相互碰撞损坏；
22.当将货物从放置腔8内取出后，弹簧12通过限位板11推动连接杆向上移动，从而推动各折型板10绕各自在内凸缘上的转轴逆时针转动，进而使各折型板10远离连接杆的一端相互远离、复位，有益于货物的再一次放置，通过固定槽结构7，货物在夹层板6上时被各折型板10夹紧，有益于提高货物在架体上的稳定性，进而避免磕碰，降低货物损耗。
23.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
技术特征：1.一种货物运输用放置架，其特征在于，包括：底座和架本体，所述架本体固定安装在底座上，所述底座的底板上设置有万向轮组，所述架本体内设有若干夹层板，所述架本体远离夹层板的一端侧壁上设置有推拉门，所述夹层板上设有若干固定槽结构；所述固定槽结构，包括：固定内凹槽，所述固定内凹槽的内壁上设有内凸缘，所述内凸缘将固定内凹槽内部分割为上部的放置腔和下部的安装腔，若干折型杆以固定内凹槽的轴线为圆点圆形对称设置在内凸缘上，所述折型杆的弯折部通过转轴转动安装在内凸缘上，所述折型杆的一端设置在放置腔内，所述折型杆的另一端设置在安装腔内、且与连接杆的一端铰接，所述连接杆远离折型杆的一端与限位板铰接，所述限位板滑动安装在安装腔的内侧壁上，弹簧的一端与限位板固定连接，所述弹簧的另一端固定安装在安装腔的底壁上。2.根据权利要求1所述的一种货物运输用放置架，其特征在于，所述架本体的外侧壁上设有限位卡槽。3.根据权利要求2所述的一种货物运输用放置架，其特征在于，所述推拉门为透明玻璃材质。4.根据权利要求3所述的一种货物运输用放置架，其特征在于，所述折型杆的两端的夹角为115—155度。5.根据权利要求4所述的一种货物运输用放置架，其特征在于，所述折型杆至少为三个。
技术总结本实用新型提供了一种货物运输用放置架，包括：底座和架本体，架本体固定安装在底座上，底座的底板上设置有万向轮组，架本体内设有若干夹层板，若干折型杆以固定内凹槽的轴线为圆点圆形对称设置在内凸缘上，折型杆的弯折部通过转轴转动安装在内凸缘上，折型杆的一端设置在放置腔内，连接杆远离折型杆的一端与限位板铰接，限位板滑动安装在安装腔的内侧壁上，弹簧的一端与限位板固定连接，弹簧的另一端固定安装在安装腔的底壁上，具有提高货物稳定性，放置货物磕碰，降低货物损耗的效果。降低货物损耗的效果。降低货物损耗的效果。
技术研发人员：李大鹰
受保护的技术使用者：吉林省芭迪雅物流有限责任公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/7/5
