1.本实用新型涉及产品包装固定技术领域，具体是一种汽车减震器包装组合箱。
背景技术：2.由于国际市场汽车的普及，汽车减震器的需求量日益增多，汽车减震器质量较重，对汽车减震器提出了很高的要求。其设计应保证在正常运输及仓储堆码条件下防止塌陷，塌箱，破损。同时包装要进行加固防止在运输及堆码状态下出现外部塌箱，内部塌陷对零件造成损伤的风险，包装内部结构同时也要加固固定防止零件在包装内移动位移。
3.基于以上出发点，需要研发一款，成本低廉，装箱量高，包装箱坚固，缓冲能力强，抗压能力强，冲击能力强保护更加周全，能有效预防外塌箱，内破损，位移的包装。
技术实现要素：4.本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种汽车减震器包装组合箱。
5.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车减震器包装组合箱，包括上盖、顶部epe垫膜、普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱、内部实木框架、实木压条、瓦楞纸防撞隔板、瓦楞纸格挡、防翘定位胶合板木垫块、瓦楞纸垫板、实木托盘和底部epe垫膜，所述实木托盘的顶部放置有普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱的底部设有瓦楞纸垫板，所述瓦楞纸垫板的上方设有防翘定位胶合板木垫块，所述防翘定位胶合板木垫块固定安装于实木托盘上，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱的内部安装有内部实木框架，所述内部实木框架的内部安装有瓦楞纸格挡。
6.进一步，所述内部实木框架通过码钉枪钉合在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱上。
7.进一步，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱内壁底部放置有瓦楞纸防撞隔板，所述瓦楞纸防撞隔板上放置有防翘定位胶合板木垫块。
8.进一步，所述瓦楞纸格挡采用井字形，所述瓦楞纸格挡高度为内部实木框架高度的2/3。
9.进一步，所述瓦楞纸格挡长边两侧各放置有实木压条，所述实木压条通过码钉枪打钉并于瓦楞纸格挡衔接钉合固定。
10.进一步，所述实木托盘采用川子型。
11.进一步，所述上盖的内壁设有与其相适配的顶部epe垫膜，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱的底部铺设有与其相适配的底部epe垫膜。
12.本实用新型与现有的技术相比的优点在于：外箱使用普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱与内部实木框架钉合而成加固外箱加以缓冲增加堆码强度及抗压强度预防外部塌箱；2根实木压条用来固定瓦楞纸格挡，限位，防跳；瓦楞纸格挡的高度做到零件2/3高度，打破原设计理念，包材需高于零件的基准，降低包材材料的使用，节省了包材费用；普通国
产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱内底部放置一张瓦楞纸防撞隔板再在瓦楞纸防撞隔板上放置8片防翘定位胶合板木垫块并用码钉枪打钉并于实木托盘衔接钉合固定，用来防翘，固定，限位，防止运输过程中位移作用,包装一体性更加牢固，稳定系数高；装置内顶部及底部各放置1张5mm厚白色epe垫膜，起到防护产品磕碰磕伤，缓冲，垫平。
附图说明
13.图1是本实用新型的上下二等角轴测示意图；
14.图2是本实用新型的后视示意图；
15.图3是本实用新型的俯视示意图；
16.图4是本实用新型的实木框架内部结构示意图；
17.图5是本实用新型的实木框架外部结构示意图。
18.如图所示：1、上盖；2、顶部epe垫膜；3、普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱；4、内部实木框架；5、实木压条；6、瓦楞纸防撞隔板；7、瓦楞纸格挡；8、防翘定位胶合板木垫块；9、瓦楞纸垫板；10、实木托盘；11、底部epe垫膜。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1至图5所示，一种汽车减震器包装组合箱，包括上盖1、顶部epe垫膜2、普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3、内部实木框架4、实木压条5、瓦楞纸防撞隔板6、瓦楞纸格挡7、防翘定位胶合板木垫块8、瓦楞纸垫板9、实木托盘10和底部epe垫膜11，所述实木托盘10的顶部放置有普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3的底部设有瓦楞纸垫板9，所述瓦楞纸垫板9的上方设有防翘定位胶合板木垫块8，所述防翘定位胶合板木垫块8固定安装于实木托盘10上，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3的内部安装有内部实木框架4，所述内部实木框架4的内部安装有瓦楞纸格挡7。
21.所述内部实木框架4通过码钉枪钉合在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3上。
22.所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3内壁底部放置有瓦楞纸防撞隔板6，所述瓦楞纸防撞隔板6上放置有防翘定位胶合板木垫块8。
23.所述瓦楞纸格挡7采用井字形，所述瓦楞纸格挡7高度为内部实木框架4高度的2/3。
24.所述瓦楞纸格挡7长边两侧各放置有实木压条5，所述实木压条5通过码钉枪打钉并于瓦楞纸格挡7衔接钉合固定。
25.所述实木托盘10采用川子型。
26.所述上盖1的内壁设有与其相适配的顶部epe垫膜2，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3的底部铺设有与其相适配的底部epe垫膜11。
27.在具体的使用中，将普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3底部折叠好放置于实木托盘10上，在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3内放置瓦楞纸垫板9，用码钉枪将内部实
木框架4相应木条钉合在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3上，瓦楞纸垫板9放置于普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3内后，把防翘定位胶合板木垫块8放置在瓦楞纸垫板9上，随后使用码钉枪将其钉合固定在实木托盘10上(序号3、8、9和10，四者打钉固定在一起)，在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3的底部放置底部epe垫膜1片11，固定好后的实木框架4川字方向两侧各放置一张瓦楞纸防撞隔板6，将瓦楞纸格挡7放置于普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱3内，用码钉枪将实木压条5钉合在瓦楞纸格挡7上，将顶部epe垫膜2放置于瓦楞纸格挡7上，把上盖1盖在组合箱上即可包装完成。
28.此种结构有效的防止了在零件装箱运输过程中及仓储堆码过程中外塌箱内部磕伤零件的风险，大大增强了安全性。同时包材质量可靠，操作方便，使用便捷，为企业节约了人工成本，材料成本时间成本。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
31.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征：1.一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：包括上盖(1)、顶部epe垫膜(2)、普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)、内部实木框架(4)、实木压条(5)、瓦楞纸防撞隔板(6)、瓦楞纸格挡(7)、防翘定位胶合板木垫块(8)、瓦楞纸垫板(9)、实木托盘(10)和底部epe垫膜(11)，所述实木托盘(10)的顶部放置有普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)的底部设有瓦楞纸垫板(9)，所述瓦楞纸垫板(9)的上方设有防翘定位胶合板木垫块(8)，所述防翘定位胶合板木垫块(8)固定安装于实木托盘(10)上，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)的内部安装有内部实木框架(4)，所述内部实木框架(4)的内部安装有瓦楞纸格挡(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述内部实木框架(4)通过码钉枪钉合在普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)内壁底部放置有瓦楞纸防撞隔板(6)，所述瓦楞纸防撞隔板(6)上放置有防翘定位胶合板木垫块(8)。4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述瓦楞纸格挡(7)采用井字形，所述瓦楞纸格挡(7)高度为内部实木框架(4)高度的2/3。5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述瓦楞纸格挡(7)长边两侧各放置有实木压条(5)，所述实木压条(5)通过码钉枪打钉并于瓦楞纸格挡(7)衔接钉合固定。6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述实木托盘(10)采用川子型。7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器包装组合箱，其特征在于：所述上盖(1)的内壁设有与其相适配的顶部epe垫膜(2)，所述普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱(3)的底部铺设有与其相适配的底部epe垫膜(11)。
技术总结本实用新型公开了一种汽车减震器包装组合箱，包括上盖、顶部EPE垫膜、普通国产5层瓦楞单面摇盖0200纸箱、内部实木框架、实木压条、瓦楞纸防撞隔板、瓦楞纸格挡、防翘定位胶合板木垫块、瓦楞纸垫板、实木托盘和底部EPE垫膜。本实用新型设计合理、装箱量高，质量轻，更加牢固，堆码强度更高，拿取件便捷更加人性化，防护更加周全有效的保护解决了常规纸制围板天地盖结构箱因承重不够及温湿度的影响导致塌箱问题，保证了汽车减震器运输安全、降低了企业生产成本投入；同时本实用新型生产成本低、装配使用便捷、易推广。易推广。易推广。
技术研发人员：顾琪
受保护的技术使用者：江苏航宇重型包装有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/7/5
