1.本发明涉及传动轴技术领域，具体涉及一种方便安装的后轮轴结构。
背景技术：2.传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
3.现有的车体的后轮轴的安装大多数都是将传动轴固定在相应的保护套内部，使传动轴的两端与车体的承轴端相连，安装传动轴的保护套大多数都是通过多个螺钉进行安装，不便于保护套的拆卸以及传动轴进行更换。
技术实现要素：4.为此，本发明提供一种方便安装的后轮轴结构，通过连接组件的设置，便于盒体与盒盖之间的拆装，通过固定组件的设置，便于传动轴在盒体内部的固定，以解决现有的传动轴保护套的安装大多数都是通过多个螺钉进行安装，不便于保护套的拆卸以及传动轴进行更换的问题。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便安装的后轮轴结构，包括盒体和盒盖，所述盒体两端均固定连接有连接板，所述盒盖两端均固定连接有固定板，所述连接板与固定板中部设有连接组件，所述盒体与盒盖通过连接组件固定连接，所述盒体顶部两侧均开设有放置槽，所述盒体内部设有传动轴，所述传动轴设于放置槽内部且通过轴承转动盒体转动连接，所述盒体内部设有固定组件；
6.所述连接组件包括第一螺纹杆，所述固定板顶部开设有异形孔，所述第一螺纹杆设于异形孔内部且与固定板活动套接，所述第一螺纹杆贯穿连接板且与连接板螺纹连接，所述第一螺纹杆顶部通过轴承转动连接有异形件，所述异形件设于异形孔内部且与异形孔相契合。
7.优选的，所述异形件包括固定块和两个活动块，所述活动块一侧开设有弹簧槽，所述固定块两端均固定连接有连接轴，所述连接轴一端固定连接有连接块，所述连接块设于弹簧槽内部且与活动块滑动连接。
8.优选的，所述连接块一端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧设于弹簧槽内部且一端与活动块固定连接。
9.优选的，所述第一螺纹杆顶部开设有圆弧槽，所述固定块底部固定连接有滑动卡块，所述滑动卡块设于圆弧槽内部且与第一螺纹杆滑动连接。
10.优选的，所述固定组件包括两个移动板，所述盒体内腔底部两侧均开设有第一滑动槽，两个所述移动板设于第一滑动槽内部且与盒体滑动连接，两个所述移动板设于传动轴两端。
11.优选的，所述第一滑动槽内部通过转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿移动板底部且与移动板螺纹连接，所述第二螺纹杆外侧两端螺纹相反，所述第二螺纹杆一端贯穿盒体且固定连接有转动块。
12.优选的，所述移动板顶部开设有第二滑动槽，所述移动板顶部设有l形卡块，所述l形卡块底部固定连接有活动板，所述活动板底部固定连接有限位块，所述限位块设于第二滑动槽内部且与移动板滑动连接。
13.优选的，所述第二滑动槽内部通过轴承转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆贯穿限位块且与限位块螺纹连接，两个所述第三螺纹杆外侧螺纹相反。
14.优选的，所述移动板一侧开设有转动槽，所述转动槽内部通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆一端固定连接有转动圆块。
15.优选的，所述第三螺纹杆底部固定连接有第一锥齿轮，所述转动杆外侧两端均固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。
16.本发明实施例具有如下优点：
17.1、本发明通过异形件与异形孔之间的相契合，能有效的将固定板固定在连接板和异形件中部，通过滑动卡块与圆弧槽之间的滑动连接，便于异形件的转动，从而便于盒盖的拆卸，有效的解决了现有的传动轴保护套的安装大多数都是通过多个螺钉进行安装，不便于保护套的拆卸以及传动轴的更换的问题。
18.2、本发明通过移动板与第二螺纹杆之间的螺纹连接，以及第二螺纹杆外侧两端螺纹相反的设置，能有效的带动两个移动板向相向运动，从而对传动轴两侧进行限位固定，通过l形卡块与移动板之间的滑动连接，能有效的对传动轴顶部进行固定限位。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
20.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
21.图1为本发明提供的整体结构示意图；
22.图2为本发明提供的盒体内部结构示意图；
23.图3为本发明提供的连接组件结构爆炸图；
24.图4为本发明提供的异形件结构剖视图；
25.图5为本发明提供的固定组件结构剖视图；
26.图6为本发明提供的固定组件中移动板结构剖视图。
27.图中：1盒体、2盒盖、3连接板、4固定板、5传动轴、6放置槽、7连接组件、8固定组件、700异形件、7001固定块、7002活动块、7003连接轴、7004连接块、7005复位弹簧、701第一螺纹杆、702异形孔、703圆弧槽、704滑动卡块、801移动板、802第一滑动槽、803第二螺纹杆、
804第二滑动槽、805l形卡块、806活动板、807限位块、808第三螺纹杆、809转动杆、8010第一锥齿轮、8011第二锥齿轮。
具体实施方式
28.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.参照附图1-6，本发明提供的一种方便安装的后轮轴结构，包括盒体1和盒盖2，盒体1两端均固定连接有连接板3，盒盖2两端均固定连接有固定板4，连接板3与固定板4中部设有连接组件7，盒体1与盒盖2通过连接组件7固定连接，盒体1顶部两侧均开设有放置槽6，盒体1内部设有传动轴5，传动轴5设于放置槽6内部且通过轴承转动盒体1转动连接，盒体1内部设有固定组件8；
30.连接组件7包括第一螺纹杆701，固定板4顶部开设有异形孔702，第一螺纹杆701设于异形孔702内部且与固定板4活动套接，第一螺纹杆701贯穿连接板3且与连接板3螺纹连接，第一螺纹杆701顶部通过轴承转动连接有异形件700，异形件700设于异形孔702内部且与异形孔702相契合；
31.本实施方案中，通过异形件700与异形孔702之间的相契合，能有效的将固定板4固定在连接板3和异形件700中部，通过滑动卡块704与圆弧槽703之间的滑动连接，便于异形件700的转动，从而便于盒盖2的拆卸，有效的解决了现有的传动轴5保护套的安装大多数都是通过多个螺钉进行安装，不便于保护套的拆卸以及传动轴5的更换的问题；
32.其中，为了实现对盒体1和盒盖2之间的安装和拆卸的目的，本装置采用如下技术方案实现的：异形件700包括固定块7001和两个活动块7002，活动块7002一侧开设有弹簧槽，固定块7001两端均固定连接有连接轴7003，连接轴7003一端固定连接有连接块7004，连接块7004设于弹簧槽内部且与活动块7002滑动连接，连接块7004一端固定连接有复位弹簧7005，复位弹簧7005设于弹簧槽内部且一端与活动块7002固定连接；
33.第一螺纹杆701顶部开设有圆弧槽703，固定块7001底部固定连接有滑动卡块704，滑动卡块704设于圆弧槽703内部且与第一螺纹杆701滑动连接；
34.异形孔702与活动块7002和固定块7001重合后的异形件700横截面大小形状均相同，横截面形状设置为圆形两端设置矩形状；
35.其中，为了实现对传动轴5进行限位和固定的目的，本装置采用如下技术方案实现的：固定组件8包括两个移动板801，盒体1内腔底部两侧均开设有第一滑动槽802，两个移动板801设于第一滑动槽802内部且与盒体1滑动连接，两个移动板801设于传动轴5两端；
36.第一滑动槽802内部通过转动连接有第二螺纹杆803，第二螺纹杆803贯穿移动板801底部且与移动板801螺纹连接，第二螺纹杆803外侧两端螺纹相反，第二螺纹杆803一端贯穿盒体1且固定连接有转动块；
37.移动板801顶部开设有第二滑动槽804，移动板801顶部设有l形卡块805，l形卡块805底部固定连接有活动板806，活动板806底部固定连接有限位块807，限位块807设于第二滑动槽804内部且与移动板801滑动连接；
38.第二滑动槽804内部通过轴承转动连接有第三螺纹杆808，第三螺纹杆808贯穿限位块807且与限位块807螺纹连接，两个第三螺纹杆808外侧螺纹相反；
39.移动板801一侧开设有转动槽，转动槽内部通过轴承转动连接有转动杆809，转动杆809一端固定连接有转动圆块；
40.第三螺纹杆808底部固定连接有第一锥齿轮8010，转动杆809外侧两端均固定连接有第二锥齿轮8011，第二锥齿轮8011与第一锥齿轮8010啮合连接；
41.由于两个第三螺纹杆808的转动是通过第一锥齿轮8010与第二锥齿轮8011之间的啮合连接进行转动，所以两个第三螺纹杆808的转动方向相反，通过两个第三螺纹杆808外侧螺纹相反的设置，能有效的带动l形卡块805的移动。
42.本发明的使用过程如下：在使用本发明时，使用者将传动轴5放入盒体1两端的放置槽6内部，然后使用者通过转动块带动第二螺纹杆803转动，通过第二螺纹杆803外侧两端螺纹相反的设置带动两个移动板801做相向运动，从而将传动轴5外侧两端进行固定限位，然后使用者通过转动圆块带动转动杆809转动，从而带动第一锥齿轮8010与第二锥齿轮8011之间的啮合连接，进而带动第三螺纹杆808转动，通过第三螺纹杆808与限位块807之间的螺纹连接带动l形卡块805的升降，从而将传动轴5的顶部进行限位固定在l形卡块805底部；
43.固定好传动轴5后，使用者通过活动块7002与固定块7001之间的滑动连接，使得活动块7002与固定块7001相重合，然后将重合后的异形件700穿过异形孔702，然后使用者松开固定块7001和活动块7002，使得固定块7001和活动块7002分离，从而将活动板806固定在异形件700和连接板3中部，然后使用者转动异形件700，异形件700带动滑动卡块704在圆弧槽703内部移动，当滑动卡块704移动到圆弧槽703一端时，滑动卡块704带动第一螺纹杆701转动，从而将连接板3与活动板806之间进行固定，当需要对盒盖2与盒体1之间进行拆卸时，使用者转动异形件700，通过异形件700与第一螺纹杆701之间的转动连接使得第一螺纹杆701转动，当异形件700转动并与异形孔702之间相重合时，使用者将活动块7002与固定块7001之间重合，并使得异形件700与异形孔702相重合并取出活动板806。
44.以上，仅是本发明的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本发明要求保护的范围。
技术特征：1.一种方便安装的后轮轴结构，包括盒体(1)和盒盖(2)，其特征在于：所述盒体(1)两端均固定连接有连接板(3)，所述盒盖(2)两端均固定连接有固定板(4)，所述连接板(3)与固定板(4)中部设有连接组件(7)，所述盒体(1)与盒盖(2)通过连接组件(7)固定连接，所述盒体(1)顶部两侧均开设有放置槽(6)，所述盒体(1)内部设有传动轴(5)，所述传动轴(5)设于放置槽(6)内部且通过轴承转动盒体(1)转动连接，所述盒体(1)内部设有固定组件(8)；所述连接组件(7)包括第一螺纹杆(701)，所述固定板(4)顶部开设有异形孔(702)，所述第一螺纹杆(701)设于异形孔(702)内部且与固定板(4)活动套接，所述第一螺纹杆(701)贯穿连接板(3)且与连接板(3)螺纹连接，所述第一螺纹杆(701)顶部通过轴承转动连接有异形件(700)，所述异形件(700)设于异形孔(702)内部且与异形孔(702)相契合。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述异形件(700)包括固定块(7001)和两个活动块(7002)，所述活动块(7002)一侧开设有弹簧槽，所述固定块(7001)两端均固定连接有连接轴(7003)，所述连接轴(7003)一端固定连接有连接块(7004)，所述连接块(7004)设于弹簧槽内部且与活动块(7002)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述连接块(7004)一端固定连接有复位弹簧(7005)，所述复位弹簧(7005)设于弹簧槽内部且一端与活动块(7002)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述第一螺纹杆(701)顶部开设有圆弧槽(703)，所述固定块(7001)底部固定连接有滑动卡块(704)，所述滑动卡块(704)设于圆弧槽(703)内部且与第一螺纹杆(701)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述固定组件(8)包括两个移动板(801)，所述盒体(1)内腔底部两侧均开设有第一滑动槽(802)，两个所述移动板(801)设于第一滑动槽(802)内部且与盒体(1)滑动连接，两个所述移动板(801)设于传动轴(5)两端。6.根据权利要求5所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述第一滑动槽(802)内部通过转动连接有第二螺纹杆(803)，所述第二螺纹杆(803)贯穿移动板(801)底部且与移动板(801)螺纹连接，所述第二螺纹杆(803)外侧两端螺纹相反，所述第二螺纹杆(803)一端贯穿盒体(1)且固定连接有转动块。7.根据权利要求6所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述移动板(801)顶部开设有第二滑动槽(804)，所述移动板(801)顶部设有l形卡块(805)，所述l形卡块(805)底部固定连接有活动板(806)，所述活动板(806)底部固定连接有限位块(807)，所述限位块(807)设于第二滑动槽(804)内部且与移动板(801)滑动连接。8.根据权利要求7所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述第二滑动槽(804)内部通过轴承转动连接有第三螺纹杆(808)，所述第三螺纹杆(808)贯穿限位块(807)且与限位块(807)螺纹连接，两个所述第三螺纹杆(808)外侧螺纹相反。9.根据权利要求8所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述移动板(801)一侧开设有转动槽，所述转动槽内部通过轴承转动连接有转动杆(809)，所述转动杆(809)一端固定连接有转动圆块。10.根据权利要求9所述的一种方便安装的后轮轴结构，其特征在于：所述第三螺纹杆(808)底部固定连接有第一锥齿轮(8010)，所述转动杆(809)外侧两端均固定连接有第二锥
齿轮(8011)，所述第二锥齿轮(8011)与第一锥齿轮(8010)啮合连接。
技术总结本发明公开了一种方便安装的后轮轴结构，其技术方案是：包括盒体和盒盖，所述盒体两端均固定连接有连接板，所述盒盖两端均固定连接有固定板，所述连接板与固定板中部设有连接组件，所述盒体与盒盖通过连接组件固定连接，所述连接组件包括第一螺纹杆，所述固定板顶部开设有异形孔，所述第一螺纹杆设于异形孔内部且与固定板活动套接，所述第一螺纹杆贯穿连接板且与连接板螺纹连接，所述第一螺纹杆顶部通过轴承转动连接有异形件，所述异形件设于异形孔内部且与异形孔相契合，一种方便安装的后轮轴结构有益效果是：解决了现有的传动轴保护套的安装大多数都是通过多个螺钉进行安装，不便于保护套的拆卸以及传动轴的更换的问题。保护套的拆卸以及传动轴的更换的问题。保护套的拆卸以及传动轴的更换的问题。
技术研发人员：杨彬
受保护的技术使用者：重庆普越汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/7/5
