1.本实用新型涉及水空中冷器技术领域，尤其涉及一种便于搭载在发动机上的水空中冷器。
背景技术：2.水空中冷器在安装在发动机上时，一般都是利用多组紧固螺栓组件进行安装固定的，且在利用紧固螺栓组件进行安装时，还需要利用扳手等辅助工具，才能将一个个紧固螺栓组件安装在发动机上，这样的安装方式，既费时，又费力，非常不方便。
技术实现要素：3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便安装的缺点，而提出的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，包括水空中冷器主体、发动机，所述水空中冷器主体的底端安装有连接座，所述连接座上两两对称开设有第一通孔，所述发动机上两两对称固定连接有连接柱，所述连接柱与第一通孔相配合，所述第一通孔的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上固定连接有固定块，所述固定块的底端一侧开设有与连接柱相配合的第一卡槽，所述第一卡槽的外侧安装有辅助固定机构，所述连接座的两侧对称固定连接有支撑板，所述支撑板上通过转动机构连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆插接在固定块上，所述固定块上开设有与固定杆相配合的凹槽。
6.优选的，所述辅助固定机构包括第二通孔、卡接杆、限位板和第二卡槽，所述第二通孔开设在第一卡槽的外侧，所述卡接杆放置在第二通孔内，所述限位板固定连接在卡接杆的一端，所述第二卡槽开设在连接柱的一侧，所述第二卡槽与卡接杆相配合。
7.优选的，所述卡接杆的外表面套接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在限位板上、另一端固定连接在固定块上。
8.优选的，所述转动机构包括插接孔、转轴和转手，所述插接孔开设在支撑板上，所述转轴放置在插接孔内，所述转轴的两端固定连接有所述转手，所述转手的一侧固定连接有所述螺纹杆。
9.优选的，所述移动块的底端固定连接有限位杆，所述限位杆远离移动块的一端滑动连接在连接座上，所述连接座上开设有与限位杆相配合的滑槽。
10.本实用新型提出的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，有益效果在于：能够方便将水空中冷器安装在发动机上，省时又省力，避免了利用多组紧固螺栓组件安装的方式，从而就避免了需要利用扳手等辅助工具，才能将一个个紧固螺栓组件安装在发动机上的情况。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器的主视剖视结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器的俯视剖视结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器的图1中a处的放大结构示意图。
14.图中：水空中冷器主体1、连接座2、第一通孔3、发动机4、连接柱5、伸缩杆6、固定块7、第一卡槽8、第二通孔9、卡接杆10、限位板11、第二卡槽12、弹簧13、支撑板14、插接孔15、转轴16、转手17、螺纹杆18、移动块19、固定杆20、凹槽21、限位杆22、滑槽23。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.实施例1
17.参照图1-3，一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，包括水空中冷器主体1、发动机4，水空中冷器主体1的底端安装有连接座2，连接座2上两两对称开设有第一通孔3，发动机4上两两对称固定连接有连接柱5，连接柱5与第一通孔3相配合，第一通孔3的一侧均固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6上固定连接有固定块7，伸缩杆6的设置，能够方便调节固定块7的位置，从而便于工作人员将第一通孔3照准发动机4上的连接柱5，固定块7的底端一侧开设有与连接柱5相配合的第一卡槽8，连接柱5与第一卡槽8之间配合卡接的设置，能够方便初步连接固定水空中冷器，第一卡槽8的外侧安装有辅助固定机构，辅助固定机构的设置，能够方便进一步的连接固定固定块7。
18.连接座2的两侧对称固定连接有支撑板14，支撑板14上通过转动机构连接有螺纹杆18，转动机构包括插接孔15、转轴16和转手17，插接孔15开设在支撑板14上，支撑板14和插接孔15之间的配合设置，能够方便安装转轴16，转轴16放置在插接孔15内，转轴16的两端固定连接有转手17，转手17的一侧固定连接有螺纹杆18，转轴16和转手17之间的配合设置，能够方便转动螺纹杆18。
19.螺纹杆18的外表面螺纹连接有移动块19，螺纹杆18远离转动机构的一端卡接有限位块，限位块的设置，能够防止移动块19脱离螺纹杆18，移动块19的一侧固定连接有固定杆20，固定杆20插接在固定块7上，转动机构、螺纹杆18、移动块19、固定杆20和凹槽21之间的配合设置，能够方便进一步的固定固定块7，避免固定块7脱离发动机4上的连接柱5，固定块7上开设有与固定杆20相配合的凹槽21，移动块19的底端固定连接有限位杆22，限位杆22远离移动块19的一端滑动连接在连接座2上，连接座2上开设有与限位杆22相配合的滑槽23，限位杆22和滑槽23之间的配合设置，能够防止移动块19在移动的过程中转动。
20.工作原理：在安装时，先移动水空中冷器主体1，使连接座2上的第一通孔3照准发动机4上的连接柱5，然后再向下移动水空中冷器主体1，使连接柱5穿过第一通孔3，然后再向下移动固定块7，固定块7在向下移动的过程中，使第一卡槽8与连接柱5配合卡接，从而就
能够初步固定水空中冷器主体1，固定块7与连接柱5卡接好之后，再利用辅助固定机构进一步的固定连接柱5，进一步的固定好连接柱5之后，再转动转手17，转手17带动螺纹杆18转动，螺纹杆18带动移动块19移动，移动块19带动固定杆20进行移动，固定杆20在移动的过程中插接进凹槽21内，当固定杆20与凹槽21完全配合好之后，停止转动转手17，即可进一步的固定住固定块7，避免固定块7与连接柱5脱离。
21.实施例2
22.参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，辅助固定机构包括第二通孔9、卡接杆10、限位板11和第二卡槽12，第二通孔9开设在第一卡槽8的外侧，卡接杆10放置在第二通孔9内，第二通孔9的设置，能够方便放置插接卡接杆10，限位板11固定连接在卡接杆10的一端，限位板11的设置，能够方便限制卡接杆10的位置，第二卡槽12开设在连接柱5的一侧，第二卡槽12与卡接杆10相配合，卡接杆10、限位板11和第二卡槽12之间的配合设置，能够方便进一步的连接固定连接柱5，卡接杆10的外表面套接有弹簧13，弹簧13的一端固定连接在限位板11上、另一端固定连接在固定块7上，弹簧13的设置，能够防止卡接杆10脱离固定块7，从而避免卡接杆10丢失的情况。
23.工作原理：在安装时，向下移动固定块7，同时向外移动限位板11，限位板11带动卡接杆10向外移动，当卡接杆10远离限位板11的一端移动到第二通孔9内之后，停止移动限位板11，这时弹簧13在向外移动的过程中伸长，固定块7在向下移动的过程中，使第一卡槽8与连接柱5配合卡接，固定块7与连接柱5卡接好之后，再向内移动限位板11，限位板11带动卡接杆10向内移动，卡接杆10在向内移动的过程中卡接进连接柱5一侧的第二卡槽12内，从而就能够进一步的固定住连接柱5，这时弹簧13在向内的过程中缩短。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，包括水空中冷器主体(1)、发动机(4)，其特征在于，所述水空中冷器主体(1)的底端安装有连接座(2)，所述连接座(2)上两两对称开设有第一通孔(3)，所述发动机(4)上两两对称固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)与第一通孔(3)相配合，所述第一通孔(3)的一侧均固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)上固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的底端一侧开设有与连接柱(5)相配合的第一卡槽(8)，所述第一卡槽(8)的外侧安装有辅助固定机构，所述连接座(2)的两侧对称固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)上通过转动机构连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的外表面螺纹连接有移动块(19)，所述移动块(19)的一侧固定连接有固定杆(20)，所述固定杆(20)插接在固定块(7)上，所述固定块(7)上开设有与固定杆(20)相配合的凹槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，其特征在于，所述辅助固定机构包括第二通孔(9)、卡接杆(10)、限位板(11)和第二卡槽(12)，所述第二通孔(9)开设在第一卡槽(8)的外侧，所述卡接杆(10)放置在第二通孔(9)内，所述限位板(11)固定连接在卡接杆(10)的一端，所述第二卡槽(12)开设在连接柱(5)的一侧，所述第二卡槽(12)与卡接杆(10)相配合。3.根据权利要求2所述的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，其特征在于，所述卡接杆(10)的外表面套接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定连接在限位板(11)上、另一端固定连接在固定块(7)上。4.根据权利要求1所述的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，其特征在于，所述转动机构包括插接孔(15)、转轴(16)和转手(17)，所述插接孔(15)开设在支撑板(14)上，所述转轴(16)放置在插接孔(15)内，所述转轴(16)的两端固定连接有所述转手(17)，所述转手(17)的一侧固定连接有所述螺纹杆(18)。5.根据权利要求1所述的一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，其特征在于，所述移动块(19)的底端固定连接有限位杆(22)，所述限位杆(22)远离移动块(19)的一端滑动连接在连接座(2)上，所述连接座(2)上开设有与限位杆(22)相配合的滑槽(23)。
技术总结本实用新型涉及水空中冷器技术领域，尤其是一种便于搭载在发动机上的水空中冷器，包括水空中冷器主体、发动机，水空中冷器主体的底端安装有连接座，连接座上两两对称开设有第一通孔，发动机上两两对称固定连接有连接柱，连接柱与第一通孔相配合，第一通孔的一侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆上固定连接有固定块，固定块的底端一侧开设有与连接柱相配合的第一卡槽，连接座的两侧对称固定连接有支撑板，支撑板上通过转动机构连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块，移动块的一侧固定连接有固定杆，固定杆插接在固定块上，固定块上开设有与固定杆相配合的凹槽。本实用新型能够方便将水空中冷器安装在发动机上。便将水空中冷器安装在发动机上。便将水空中冷器安装在发动机上。
技术研发人员：陈礼鹏
受保护的技术使用者：大冶市盛鼎机械制造有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/7/5
