1.本实用新型属于建筑施工技术领域，具体为一种施工电梯辅助连接装置。
背景技术：2.施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，在对施工电梯进行安装时，需在建筑物不同楼层开设与电梯对应的门洞，并在门洞内部与门洞边侧处安装电梯轨道与电梯防护构件，以进行对施工电梯的初步安装。
3.在对门洞处安装电梯构件时，由于门洞空间较为狭小，施工人员只能通过手动对构件进行拿持安装，但手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，对构件的安装造成一定的困难，不便于施工人员的操作，影响施工效率。
技术实现要素：4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种施工电梯辅助连接装置，有效的解决了手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，不便于施工人员的操作，影响施工效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工电梯辅助连接装置，包括联动支撑板，所述联动支撑板的两端连接有长度可调的伸缩抵触件，且伸缩抵触件的底部固定连接有连接轴，连接轴的底端轴承连接有调节组件，调节组件上安装有相互对称的夹持组件。
6.优选的，所述联动支撑板内部轴承连接有相互对称的转轴，转轴的外侧套设有齿轮，齿轮的一侧啮合连接有长齿板，且齿轮的另一侧安装有对齿轮进行制动的制动件，长齿板的一端与伸缩抵触件相互连接。
7.优选的，所述伸缩抵触件包括固定连接在联动支撑板一端的套杆，套杆的内侧安装有内杆，内杆的一端与长齿板固定连接，且内杆远离长齿板的一端固定连接有抵触板。
8.优选的，所述制动件包括固定连接在联动支撑板一侧的套筒，套筒内部安装有滑动杆，滑动杆的一端固定连接有制动齿条，制动齿条位于联动支撑板的内部且与齿轮相互对应，滑动杆的外侧套设有弹簧，弹簧位于套筒的内侧。
9.优选的，所述调节组件包括与连接轴轴承连接的推动板，推动板的底部轴承连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端固定连接有手柄，且第一螺纹杆的两端均与夹持组件螺纹连接。
10.优选的，所述夹持组件包括与第一螺纹杆螺纹连接的l型板，l型板上螺纹连接有第二螺纹杆，且l型板的外侧固定连接有多个导向杆，第二螺纹杆的一端轴承连接有挤压板。
11.优选的，所述推动板的底部开设有沿其长度向且相互对称的滑槽，导向杆的一端位于滑槽的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型，通过手动对联动支撑板进行操作，可使联动支撑板对伸缩抵触件进行驱动，继而对伸缩抵触件的长度进行调节，使得伸缩抵触件朝着门洞内壁延伸，可将该装置固定在门洞内，通过夹持组件可对将构件构件进行夹持，以便于施工人员对其进行安装与拼接，继而解决了手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，不利于施工人员的操作的问题。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型中联动支撑板的结构示意图；
18.图3为本实用新型中制动件的结构示意图；
19.图4为本实用新型中调节组件的结构示意图；
20.图5为本实用新型中夹持组件的结构示意图。
21.图中：1、联动支撑板；2、伸缩抵触件；3、连接轴；4、调节组件；5、夹持组件；11、转轴；12、齿轮；13、长齿板；14、制动件；21、套杆；22、内杆；23、抵触板；41、推动板；42、第一螺纹杆；43、手柄；44、滑槽；51、l 型板；52、挤压板；53、螺纹杆；54、导向杆；141、套筒；142、滑动杆；143、弹簧；144、制动齿条。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一，由图1-图3给出，包括联动支撑板1，其特征在于：联动支撑板1的两端连接有长度可调的伸缩抵触件2，且伸缩抵触件2的底部固定连接有连接轴3，连接轴3的底端轴承连接有调节组件4，调节组件4上安装有相互对称的夹持组件5；
24.当需要对部件进行安装时，通过手动对联动支撑板1进行操作，可使联动支撑板1对伸缩抵触件2进行驱动，继而对伸缩抵触件2的长度进行调节，使得伸缩抵触件2朝着门洞内壁延伸，使其与内壁抵触形成挤压，继而将该装置固定在门洞内，通过夹持组件5可对将构件构件进行夹持，以便于施工人员对其进行安装与拼接，继而解决了手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，不利于施工人员的操作的问题。
25.实施例二，在实施例一的基础上，联动支撑板1内部轴承连接有相互对称的转轴11，转轴11的外侧套设有齿轮12，齿轮12的一侧啮合连接有长齿板13，且齿轮12的另一侧安装有对齿轮12进行制动的制动件14，长齿板13的一端与伸缩抵触件2相互连接，伸缩抵触件2包括固定连接在联动支撑板1一端的套杆21，套杆21的内侧安装有内杆22，内杆22的一端与长齿板13固定连接，且内杆22远离长齿板13的一端固定连接有抵触板23，制动件14包括固定连接在联动支撑板1一侧的套筒141，套筒141内部安装有滑动杆142，滑动杆142 的一
端固定连接有制动齿条144，制动齿条144位于联动支撑板1的内部且与齿轮12相互对应，滑动杆142的外侧套设有弹簧143，弹簧143位于套筒141的内侧；
26.在对伸缩抵触件2进行驱动前，首先拉动滑动杆142，使得滑动杆142带动制动齿条144脱离对齿轮12的抵触，通过转动转轴11，使得转轴11带动齿轮 12进行旋转，继而使齿轮12带动长齿板13进行移动，使得长齿板13对安装在套杆21内的内杆22进行推动，以此对伸缩抵触件2的总体长度进行调节，当内杆22套杆21外移动时，可带动抵触板23朝着门洞内壁方向移动，继而与内壁相抵触，这里抵触板23贴合与门洞内壁的一侧经过粗糙处理，继而增强了抵触板23与内壁之间的摩擦力，此时可松开滑动杆142，在弹簧143的弹性作用下将制动齿条144顶回原来的位置，使得制动齿条144与齿轮12抵触啮合，继而对齿轮12进行制动，从而将该装置固定在门洞内部。
27.实施例三，调节组件4包括与连接轴3轴承连接的推动板41，推动板41的底部轴承连接有第一螺纹杆42，第一螺纹杆42的一端固定连接有手柄43，且第一螺纹杆42的两端均与夹持组件5螺纹连接，夹持组件5包括与第一螺纹杆 42螺纹连接的l型板51，l型板51上螺纹连接有第二螺纹杆53，且l型板51 的外侧固定连接有多个导向杆54，第二螺纹杆53的一端轴承连接有挤压板52，推动板41的底部开设有沿其长度向且相互对称的滑槽44，导向杆54的一端位于滑槽44的内部；
28.当该装置支撑固定后，将构件放置在挤压板52与l型板51之间，并转动第二螺纹杆53，使得第二螺纹杆53带动挤压板52朝着l型板51的方向移动，继而对构件进行夹持固定，以便于施工人员对其进行安装与拼接，通过转动手柄43，使得手柄43带动第一螺纹杆42进行旋转，继而带动螺纹连接在第一螺纹杆42两端的夹持组件5相互远离或相互靠近，以此对两个夹持组件5之间的间距进行调节，以便于夹持不同尺寸的构件，这里设置在第一螺纹杆42两端螺纹的纹路走向呈相反反向，以实现对；两个夹持组件5的双向移动，当l型板 51进行移动时，可带动导向杆54在滑槽44内部滑动，继而使导向杆54对l型板51的移动进行引导。
29.工作原理：当需要对部件进行安装时，首先拉动滑动杆142，使得滑动杆 142带动制动齿条144脱离对齿轮12的抵触，通过转动转轴11，使得转轴11 带动齿轮12进行旋转，继而使齿轮12带动长齿板13进行移动，使得长齿板13 对安装在套杆21内的内杆22进行推动，以此对伸缩抵触件2的总体长度进行调节，当内杆22套杆21外移动时，可带动抵触板23朝着门洞内壁方向移动，继而与内壁相抵触，这里抵触板23贴合与门洞内壁的一侧经过粗糙处理，继而增强了抵触板23与内壁之间的摩擦力，此时可松开滑动杆142，在弹簧143的弹性作用下将制动齿条144顶回原来的位置，使得制动齿条144与齿轮12抵触啮合，继而对齿轮12进行制动，从而将该装置固定在门洞内部；
30.当该装置支撑固定后，将构件放置在挤压板52与l型板51之间，并转动第二螺纹杆53，使得第二螺纹杆53带动挤压板52朝着l型板51的方向移动，继而对构件进行夹持固定，以便于施工人员对其进行安装与拼接，通过转动手柄43，使得手柄43带动第一螺纹杆42进行旋转，继而带动螺纹连接在第一螺纹杆42两端的夹持组件5相互远离或相互靠近，以此对两个夹持组件5之间的间距进行调节，以便于夹持不同尺寸的构件。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种施工电梯辅助连接装置，包括联动支撑板(1)，其特征在于：所述联动支撑板(1)的两端连接有长度可调的伸缩抵触件(2)，且伸缩抵触件(2)的底部固定连接有连接轴(3)，连接轴(3)的底端轴承连接有调节组件(4)，调节组件(4)上安装有相互对称的夹持组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述联动支撑板(1)内部轴承连接有相互对称的转轴(11)，转轴(11)的外侧套设有齿轮(12)，齿轮(12)的一侧啮合连接有长齿板(13)，且齿轮(12)的另一侧安装有对齿轮(12)进行制动的制动件(14)，长齿板(13)的一端与伸缩抵触件(2)相互连接。3.根据权利要求2所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述伸缩抵触件(2)包括固定连接在联动支撑板(1)一端的套杆(21)，套杆(21)的内侧安装有内杆(22)，内杆(22)的一端与长齿板(13)固定连接，且内杆(22)远离长齿板(13)的一端固定连接有抵触板(23)。4.根据权利要求2所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述制动件(14)包括固定连接在联动支撑板(1)一侧的套筒(141)，套筒(141)内部安装有滑动杆(142)，滑动杆(142)的一端固定连接有制动齿条(144)，制动齿条(144)位于联动支撑板(1)的内部且与齿轮(12)相互对应，滑动杆(142)的外侧套设有弹簧(143)，弹簧(143)位于套筒(141)的内侧。5.根据权利要求1所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述调节组件(4)包括与连接轴(3)轴承连接的推动板(41)，推动板(41)的底部轴承连接有第一螺纹杆(42)，第一螺纹杆(42)的一端固定连接有手柄(43)，且第一螺纹杆(42)的两端均与夹持组件(5)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述夹持组件(5)包括与第一螺纹杆(42)螺纹连接的l型板(51)，l型板(51)上螺纹连接有第二螺纹杆(53)，且l型板(51)的外侧固定连接有多个导向杆(54)，第二螺纹杆(53)的一端轴承连接有挤压板(52)。7.根据权利要求6所述的一种施工电梯辅助连接装置，其特征在于：所述推动板(41)的底部开设有沿其长度向且相互对称的滑槽(44)，导向杆(54)的一端位于滑槽(44)的内部。
技术总结本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种施工电梯辅助连接装置，解决了手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，不便于施工人员的操作，影响施工效率的问题，其包括联动支撑板，所述联动支撑板的两端连接有长度可调的伸缩抵触件，且伸缩抵触件的底部固定连接有连接轴，连接轴的底端轴承连接有调节组件，通过手动对联动支撑板进行操作，可使联动支撑板对伸缩抵触件进行驱动，继而对伸缩抵触件的长度进行调节，使得伸缩抵触件朝着门洞内壁延伸，可将该装置固定在门洞内，通过夹持组件可对将构件构件进行夹持，以便于施工人员对其进行安装与拼接，继而解决了手动拿持构件大大限制了施工人员的动作，不利于施工人员的操作的问题。题。题。
技术研发人员：郑琦亮 王善祥 顾海波
受保护的技术使用者：江苏建总控股集团有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/7/5
