1.本实用新型涉及铸造技术领域，具体为一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备。
背景技术：2.铸造是一种对金属进行热加工的工艺，其中就包括对不锈钢汽车法兰进行铸造的工艺，在铸造的过程中需要对法兰进行加热熔炼，这时就需要用到热处理设备。
3.目前市场上的热处理设备不方便对法兰进行定位，导致法兰在加热的过程中容易发生晃动，同时不方便进行进料和取料的工作，导致操作繁琐，降低了加热效率。
技术实现要素：4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，具备便于定位等优点，解决了不方便对法兰进行定位的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，包括热处理设备壳体，所述热处理设备壳体的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接丝杆，所述热处理设备壳体的内壁固定连接有导向块，所述连接丝杆的外壁活动连接有活动块，所述活动块的外壁固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的外壁固定连接有固定块，所述固定块的外壁安装有定位机构。
6.进一步，所述导向块的俯视为“凹”字形结构，且导向块沿热处理设备壳体的轴向中心线等角度分布。
7.进一步，所述活动块的内壁分布有螺纹，且活动块内壁的螺纹与连接丝杆外壁的螺纹相互啮合。
8.进一步，所述支撑块的俯视为“十”字形结构，且支撑块的四端皆伸入导向块的内部。
9.进一步，所述固定块在连接块的外壁等间距分布，且固定块与连接块之间呈相互垂直。
10.进一步，所述定位机构包括支撑杆，所述支撑杆的内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有限位块。
11.进一步，所述限位块的外壁固定连接有凸出块，且限位块的宽度大于凸出块的宽度，且凸出块的一端贯穿支撑杆的外壁。
12.进一步，所述凸出块的一端固定连接有定位块，且定位块沿支撑杆的轴向中心线等角度分布，且定位块的俯视为弧形状。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.1、该不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，通过热处理设备壳体、驱动电机、连接丝杆、导向块、活动块、支撑块、连接块和固定块的设置，方便了进行进料和出料的工作，避
免了需要手动取料导致的工作人员发生损伤的现象，同时提高了进料和出料的效率，进一步的加快了整体热处理的工作效率，满足了人们的工作所需，值得推广使用。
15.2、该不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，通过定位机构的设置，方便了对法兰进行定位的工作，避免了法兰发生晃动的现象，同时有利于对法兰之间进行错开，避免了法兰在加热后发生粘连一起的现象，提高了工作的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型正剖结构示意图；
17.图2为本实用新型俯剖结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑块立体结构示意图；
19.图4为本实用新型定位机构正剖结构示意图；
20.图5为本实用新型定位机构俯剖结构示意图。
21.图中：1、热处理设备壳体；2、驱动电机；3、连接丝杆；4、导向块；5、活动块；6、支撑块；7、连接块；8、固定块；9、定位机构；901、支撑杆；902、容纳槽；903、复位弹簧；904、限位块；905、凸出块；906、定位块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实施例中的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，包括热处理设备壳体1，热处理设备壳体1的底部固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出轴通过联轴器固定连接有连接丝杆3，热处理设备壳体1的内壁固定连接有导向块4，连接丝杆3的外壁活动连接有活动块5，活动块5的外壁固定连接有支撑块6，支撑块6的顶部固定连接有连接块7，连接块7的外壁固定连接有固定块8，固定块8的外壁安装有定位机构9。
24.请参阅图1-图5，本实施例中的，导向块4的俯视为“凹”字形结构，且导向块4沿热处理设备壳体1的轴向中心线等角度分布。
25.需要说明的是，通过导向块4的设置，方便了进行导向的工作。
26.请参阅图1-图5，本实施例中的，活动块5的内壁分布有螺纹，且活动块5内壁的螺纹与连接丝杆3外壁的螺纹相互啮合。
27.需要说明的是，通过连接丝杆3的设置，方便了带动活动块5进行滑动。
28.请参阅图1-图5，本实施例中的，支撑块6的俯视为“十”字形结构，且支撑块6的四端皆伸入导向块4的内部。
29.需要说明的是，通过支撑块6的设置，避免了支撑块6发生转动。
30.请参阅图1-图5，本实施例中的，固定块8在连接块7的外壁等间距分布，且固定块8与连接块7之间呈相互垂直。
31.需要说明的是，通过固定块8的设置，方便了对定位机构9进行支撑。
32.请参阅图1-图5，本实施例中的，定位机构9包括支撑杆901，支撑杆901的内壁开设
有容纳槽902，容纳槽902的内壁固定连接有复位弹簧903，复位弹簧903的一端固定连接有限位块904。
33.需要说明的是，通过复位弹簧903的设置，方便了带动限位块904复位滑动。
34.请参阅图1-图5，本实施例中的，限位块904的外壁固定连接有凸出块905，且限位块904的宽度大于凸出块905的宽度，且凸出块905的一端贯穿支撑杆901的外壁。
35.需要说明的是，通过限位块904的设置，方便了对凸出块905进行限位。
36.请参阅图1-图5，本实施例中的，凸出块905的一端固定连接有定位块906，且定位块906沿支撑杆901的轴向中心线等角度分布，且定位块906的俯视为弧形状。
37.需要说明的是，通过定位块906的设置，方便了对法兰的内壁进行抵紧后定位。
38.可以理解的是，该不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，方便了进行进料和出料的工作，避免了需要手动取料导致的工作人员发生损伤的现象，同时提高了进料和出料的效率，进一步的加快了整体热处理的工作效率，满足了人们的工作所需，值得推广使用。
39.上述实施例的工作原理为：
40.工作时，首先将驱动电机2启动，使得驱动电机2带动连接丝杆3旋转，此时，通过导向块4对支撑块6的导向下，使得支撑块6无法转动，从而使得连接丝杆3通过活动块5带动支撑块6滑动，使得支撑块6通过连接块7带动固定块8滑动，使得固定块8带动定位机构9滑出热处理设备壳体1的内部，接着通过外部工具登高后，将法兰放置到支撑杆901的外壁，此时，通过复位弹簧903的弹性，将带动限位块904滑动，使得限位块904通过凸出块905带动定位块906滑动，使得定位块906对法兰的内壁抵紧后进行定位，接着将驱动电机2反向启动，使得定位机构9重新滑入热处理设备壳体1的内部，然后将密封盖放置到热处理设备壳体1的外壁后进行密封，最后将热处理设备壳体1启动后对法兰进行加热处理。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，包括热处理设备壳体(1)，其特征在于：所述热处理设备壳体(1)的底部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴通过联轴器固定连接有连接丝杆(3)，所述热处理设备壳体(1)的内壁固定连接有导向块(4)，所述连接丝杆(3)的外壁活动连接有活动块(5)，所述活动块(5)的外壁固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的顶部固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的外壁固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的外壁安装有定位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述导向块(4)的俯视为“凹”字形结构，且导向块(4)沿热处理设备壳体(1)的轴向中心线等角度分布。3.根据权利要求1所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述活动块(5)的内壁分布有螺纹，且活动块(5)内壁的螺纹与连接丝杆(3)外壁的螺纹相互啮合。4.根据权利要求1所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述支撑块(6)的俯视为“十”字形结构，且支撑块(6)的四端皆伸入导向块(4)的内部。5.根据权利要求1所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述固定块(8)在连接块(7)的外壁等间距分布，且固定块(8)与连接块(7)之间呈相互垂直。6.根据权利要求1所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述定位机构(9)包括支撑杆(901)，所述支撑杆(901)的内壁开设有容纳槽(902)，所述容纳槽(902)的内壁固定连接有复位弹簧(903)，所述复位弹簧(903)的一端固定连接有限位块(904)。7.根据权利要求6所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述限位块(904)的外壁固定连接有凸出块(905)，且限位块(904)的宽度大于凸出块(905)的宽度，且凸出块(905)的一端贯穿支撑杆(901)的外壁。8.根据权利要求7所述的一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，其特征在于：所述凸出块(905)的一端固定连接有定位块(906)，且定位块(906)沿支撑杆(901)的轴向中心线等角度分布，且定位块(906)的俯视为弧形状。
技术总结本实用新型涉及铸造领域，具体为一种不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，包括热处理设备壳体，所述热处理设备壳体的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接丝杆，所述热处理设备壳体的内壁固定连接有导向块，所述连接丝杆的外壁活动连接有活动块。该不锈钢汽车法兰铸造用的热处理设备，通过热处理设备壳体、驱动电机、连接丝杆、导向块、活动块、支撑块、连接块和固定块的设置，方便了进行进料和出料的工作，避免了需要手动取料导致的工作人员发生损伤的现象，同时提高了进料和出料的效率，进一步的加快了整体热处理的工作效率，满足了人们的工作所需，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。
技术研发人员：陶乐利
受保护的技术使用者：宣城豪坤热处理有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/7/5
